BX: Comment vidanger le LHM?

[Invité §BX 236BW]

Bonjour,

est-il possible de vidanger le circuit hydraulique SANS être obligé de retirer le bocal de LHM? N'y aurait-il pas une vis de vidange / purge quelque part?

 

Merci!

[Invité §Bir220KZ]

Salut,

Non ce n'est pas possible il faut mettre la voiture en position basse enlever le bocal, le vider, nettoyer les filtres (2 filtres attention à l'agraphe du filtre), le remplir avec du lhm neuf et mettre la voiture en position haute faire le niveau et c'est fini. Ca va bien à faire il faut environ 4,5 litres de LHM neuf.

[Invité §xbx115wq]

Il est imperatif de nettoyer egalement le bocal en enlevant la crepinde qui se trouve au fond. En dessous les impuretés et saletés se sont deposées.

Pour nettoyer les filtres, on peut le faire à l'essence.

Sinon la procedure est decrite dans toutes les RTA.

[Invité §bri370JV]

merci bird156 moi aussi je vais pouvoir faire plaisir a ma bx grasse a ton conseil j'espere que tu en aurra plein d'autre a me donne car je suis passionné de bx mais tres peut formé en méca

[Invité §tor808yn]

salut à tous ! oui, il faut retirer le bocal pour bien le nettoyer, mais pour ça il faut enlever avec amour et douceur tous les tuyaux qui arrivent dessus, il faut se faire des repéres avec des scotch "tésa" et une feuille de papier pour noter précisement l'emplacement de chaque tuyau et aprés on enléve le tout et on dépose tranquillement les 2 filtres à l'intérieur et on fait attention comme déja indiqué à ne pas perdre la petite agraffe qui tient l'un des 2 filtres en place, et on nettoie les filtres avec un spray "nettoyant freins", ils ressortent comme neuf, on nettoie bien le bocal, on remonte le tout et on verse 4l de LHM, on met en route et en position haute et on attend qu'elle se léve à fond et on compléte le niveau si besoin est, voila !!!

[Invité §tnt265Ie]

Bonjour,

est-il possible de vidanger le circuit hydraulique SANS être obligé de retirer le bocal de LHM? N'y aurait-il pas une vis de vidange / purge quelque part?

 

Merci!

bonjour

 

pourquoi vouloir vidanger?

 

sur es bx ( j'en ai eu 5 dont 1 encore en circulation) je n'ai jamais vidanger ce lhm

[ballbearing]

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Bonsoir

 

Pareil.

 

Je ne vois absolument pas l'utilité.

 

Peut être une de ces trucs de perfectionnistes qu'on arrivera donc pas en ce cas à convaincre ?....

 

Ce liquide de type "minéral" , ne se charge pas d'humidité comme les liquides DOT"x" , et a des qualités lubrifiantes excellentes et stables.

 

Qui a jamais vu un cylindre de roue LHM corrodé ? Ou piston d'étrier ?

 

Même si il a été signalé des "choses" au fond du réservoir de LHM ( et encore, je demande à voir) elles son bien où elles sont , et rien ne s'est jamais "" bouché" à ma connaissances sur ces véhicules;

 

D'aileurs le simple ""bon-sens" le démontre = A ma connaissance ce constructeur pourtant pointilleux n'a jamais jugé nécéssaire d'incorporer quelque filtre que ce soit dans ses systèmes oléopneumatiques , où le liquide est en re-circulation constante.