Correcteur d'assiette sur BMW M5 E34

[Invité §cri522Wk]

Bonjour,

Je possède depuis peu une M5 E34 qui provenait d'Allemagne (messages en Allemand, comment faire pour les mettre en français?).

Ayant chargé (bourré...) le coffre pour la première fois, sur l'autoroute à hauteur de Lyon, message "Niveauregelung". Appel du vendeur (dept 68) : "sais pas ! Vous rappellerais"... , appel autre garage BMW ("correcteur d'assiette,vous pouvez rouler avec, mais il peut s'agir d'une fuite d'huile sur un amortisseur arrière").

Après déchargement du coffre : plus de message !

Ma question : Comment tout celà fonctionne t-il? Est-ce qu'une réparation est obligatoire ? Dans combien de temps ? Existe-il une alternative à celle de BMW Motorsport ? Combien celà peut-il coûter ?

Merci d'avance

 

 

 

[xavier12473]

Bonjour cricri.J'ai connu les mêmes problèmes et en connais toujours du même ordre.Après une petite analyse il s'avere qu'il manque des pieces au niveau du correcteur d'assiette à l'arriere.Pour ce qui est de remettre en français il suffit de "jouer" avec le bouton droit en appuyant longtemps normalement le texte change tout seul de langue.Je roule avec mon véhicule depuis 20000kms avec le texte qui s'affiche des que je charge.s'il était possible d'avoir des photos des pièces du correcteur d'assiette en dessous à l'arriere j'en serais content.

Merci à bientôt

[Invité §cri522Wk]

Bonjour xavier,

 

Je ne pensais vraiment plus trouver de réponse sur ce topic ...

 

J'ai eu à recharger l'auto dans les mêmes conditions : même message, mais en français à présent .... correcteur d'assiette qui se mettait en route au bout de quelques kilomètres et à partir de 120-125 km/h.

 

 

Je joins quelques photos de l'AR Gche récentes. Il ne semble pas y avoir de fuite à gauche...

 

A+

 

 

[xavier12473]

Vérifie ton niveau d'huile dans le bocal de direction assistée.

Si il est bon et que tu charges pas trop souvent tu laisses comme ça parceque ça coute très cher et c'est il parrait difficile à régler...Désolé de répondre si tard mais je trifouille pas toujours dans toutes les directions...

 

Tu peux envoyer un mp si plus de questions t'expliquerais plus longuement...

 

C'est encore plus cher en M5 qu'en ix...

@+

xavier

[yolayola]

Bonjour,

M5

regarde sur le triangle AR droit tu as contacteur mecanique et electrique

celui-ci indique le carrossage maxi au tableau

 

regarde aussi sur le coté gauche du pont AR

tu as un boitier relié à la barre de torsion , souvent le colier sur la barre se desser et le regulateur de hauteur de caisse n a plus son reglage de base

Alors il faut refaire ce réglage sur un pont de geometrie plaques arrieres liberées

voilà

M5 3.6 ou 3.8 l limousine ou break ?

A+