[VW GOLF 3] Perte de puissance apres changement courroie

[Invité §law467UA]

Bonjour tout le monde, j'ai déposer ma voiture avant hier au garage pour qu'il me change la courroie de distribution, j'ai été la rechercher aujourd hui et le garagiste m'a changé la courroie de distri, direction et d'alternateur je pense, mais depuis que je l'ai reprise je sens une perte de puissance en dessous des 3000 tours, elle a beaucoup moins de reprise depuis le changement

des courroies. Est ce normal ? besoin d'un rodage ? ou d'un réglage ?

 

Merci pour votre aide.

 

[Invité §eti270rT]

Salut,

Rodage, non! Reglage, peut etre? Faudrait voir avec le garagiste, en general, il mettent des calles pour maintenir la distribution callée, ca a pu bouger, mais ??

Elle est de quel ordre ta perte de puissance?

[Invité §law467UA]

Franchement c'est pas flagrant si t'as jamais conduit la voiture, mais moi je le sens quand meme assez fort, apres le changement de vitesse j'avais beaucoup plus de reprise avant, la meme si je met le pied au plancher elle monte plus aussi vite dans les tours.

[Invité §xmc808uf]

C'est quoi ta motorisation ? Tdi ?

 

Xavier

[Invité §law467UA]

1800cc essence

[Invité §xmc808uf]

La voiture tient bien le ralentie ? pas de probleme de monter en régime a part le manque de pêche ?

[Invité §law467UA]

Elle tient bien le ralenti, j'ai juste l'impression que la monté en régime n'est pas continu, c'est un tout petit peu saccadé.

[Invité §eti270rT]

C'est peut etre la distribution qui a bougé, mais en general le ralenti est instable aussi.

[Invité §seb053eZ]

La courroie entraine-t elle la pompe injection, car il faut peut-etre recaller l'avance à l'injection aussi.

Si elle etait décallé, elle aurait des ratées et un ralenti instable.

[Invité §law467UA]

Non j'ai encore fait attention et le ralenti tient bien, juste se probleme en 2ème de manque de reprise et l'impression que l accéleration est sacadé.

A quoi ca peut etre du ? merci encore

[Invité §rm5183vD]

Ca ne peut pas etre du a ta courroie, car si elle est placée, ça roule et c'est tout ou alors ça tourne très très mal. Pour le message précédent, qui parle de la pompe a injection, a mon avis qu'il n'y en a pas sur une 1.8L essence...

[Invité §ROO621zw]

Ca ne peut pas etre du a ta courroie, car si elle est placée, ça roule et c'est tout ou alors ça tourne très très mal. Pour le message précédent, qui parle de la pompe a injection, a mon avis qu'il n'y en a pas sur une 1.8L essence...

J'ai déjà vu un TU décalé de 2 dents, il tournait parfaitement, son seul souci: un manque de puissance.