Dans le cadre de mes recherches sur la transformation d'un moteur à explosion en moteur vapeur (sujet sur ce forum) on arrive à la conclusion que le type de bloc moteur qui se prêterait le mieux à une telle expérience serait un bloc diesel 4 cylindres avec comme caractéristiques principales: des courses pistons longues (écart important entre le PMH et le PMB) et une cylindrée de 2 à 3L.
Il est nécessaire pour moi de trouver un modèle de bloc relativement courant, ça facilitera la recherche chez les casseurs, et comme je crains quelques incidents de départ, ça permettra de repartir sur le même type de bloc en cas de casse, sans perdre l'expérience acquise!  

Salut

Chez PSA c'est le DW12-TED4 2.2HDI 85.0 x 96.0 mm 2179 cm3
qui a la course la plus longue.

après dans les blocs d'occase moins cher il y a les ancien 2.1TD XUD11 avec 92mm de course

http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=22&cat=3

Après faudrait peut-être regarder dans les moteur de camionnette ...

@+

Merci beaucoup lightman!

Lightman, le 2,1L.TD, tu parles du Renault?

Non non, il parle bien du 2.1 TD de chez PSA, utilisé sur 406, 806...le XUD11BTE.

Non il parle de celui des peugeot

Il y a aussi le EW12-J4 2.2 essence 160Ch qui a la même course (96mm) que le 2.2HDI
mais avec des piston de 86mm au lieu de 85mm.

Mais ça reste un moteur assez reçent... donc assez cher en occase

Sinon les 2.1 D/TD ont quasiment les mêmes caracteristiques de course chez PSA et Renault (92mm) et sont très courant en occase.

Pour mon projet, l'idéal c'est bien entendu course longue pour un diamètre piston réduit, ça permettra de travailler avec des pressions vapeurs pas trop élevées!

Je pense que je vais suivre vos conseils, le PSA 2,1L me parait un bon choix, ça doit être assez facile à trouver.
L'idéal étant de chercher en direct chez des garagistes des moteurs avec des problèmes soupapes ou AAC qui les rendent irréparables d'un point de vue économique, mais ou l'ensemble: bloc, pistons, embiellage, vilbrequin, soit en très bon état!

Je ne vais pas me répéter, j'en ai parlé dans l'autre sujet du forum, mais il risque d'y avoir cet été un très beau reportage sur ce forum.