Un joint de culasse peut-il laché d'un seul coup

[Invité §RAM870Iw]

Un joint de culasse peut-il laché d'un seul coup, ou donne t'il toujours des signes de faiblesse au préalable, surchauffe moteur, plus de chauffage habitacle etc..

[Invité §ROO621zw]

Il peut lâcher d'un coup

[Invité §RAM870Iw]

Voilà pourquoi je pause cette question, j'ai monté un peu trop haut mon moteur dans les tours et il s'est mis à avoir du balourd et donné des coups de " mitraillette", j'ai ensuite coupé le moteur et je l'ai laissé reffroidir. lorsque que je l'ai rallumé une épaisse fumée blanche est sortie du pot d'échappement et la voiture s'est mis à tournée sur trois pistons. Est ce que cela serait les symptomes d'un joint de culasse et dans ce que pourquoi se bruit de "mitraillette" au début qui n'ai pas revenue par la suite...

[lord.anonymous]

A mon humble avis t'as dû faire des dégats. Outre le joint de culasse qui semble en cause (fumée blanche mais c'est pas tout le temps le cas), le bruit que tu entends (mitraillette) est purement mécanique, et ça c'est pas bon. Un joint de culasse HS ça ne s'entend pas. Tu as peu être crevé un piston, ou une soupape qui s'est coincée ouverte, c'est ce que je pense.

A haut régime, s'il n'y a pas de rupteur, les ressorts de soupapes n'arrivent plus à remonter les soupapes assez vite, et ça peut taper légèrement dans le piston, donc ça coince la soupape. C'est pour ça que ensuite ça tourne sur 3 pistons (un n'a plus de compressions cause soupape ouverte) et que ça mitraille (le piston touche la soupape à chaque fois).

[Invité §RAM870Iw]

Et non, voilà j'ai déculassé et la je m'attendais à voire une soupape grillée. Mais heureusement rien du tout, aucune marque de chauffe que ce soit au niveau piston ou au niveau soupapes. Les soupapes sont bien étanches et s'ouvrent et se ferment normalement. Je pense que s'est un joint de culasse mais je n'arrive pas à expliqué ce bruit de "mitraillette" qui à disparue après que le moteur ce soit reffroidi.

[lord.anonymous]

C'est curieux ça! Peut être que le refroidissement a fait contracter la soupape (qui devait être à peine coincée) et que ça a suffit pour la décoincer?

Je ne peux pas dire grand chose d'autre!

[Invité §RAM870Iw]

Merci quand même pour ta participation.

[kgw]

Tu déculasses vite toi !

 

Pas de trace de soupape sur un piston ?

[Invité §RAM870Iw]

Ouais on appelle ca l'instinct.Bilan des courses, un axe de pison en vrac, une soupape grillée, un siège mort. En faite un morteur à la benne quoi. A 252000Km, je crois que cela ne vaut pas le coup que je le restaure.

 

Et de toute façon je n'avais pas matos pour tester les compressions avant de le démonter