Golf 2 qui mange de l huile

[Invité §rom788aK]

GOLF 2 GTD 1989 266000KMS

Elle me mange de l huile on ma dit que sa pouvai venir du turbo qui "apparament" prend du jeu et l huile passe dans le collecteur ... (j en doute mais bon)

 

 

ps: si quelqu un a de la doc sur ce moteur sa m interresse merci

[Invité §bag281Un]

Elle consome combien d'huile environ, car bon ca peut être normal.

[Invité §Fab873sb]

Elle doit fumer ta voiture alors.

Mauvaise utilisation du moteur, faut pas tirer dessus à froid.

Segmentation peut etre à revoir.

[Invité §rom788aK]

Elle m'a mangé son plein d'huile sur 700 km a tou cassé.

[Invité §Bin027dz]

Son plein tu veux dire quoi par la?

La jauge est au mini ou y'a plus rien du tout dans le carter?

[Invité §rom788aK]

La c'est au mini. Mais je trouve sa plutot alarmant. Moi je ne connai rien en diesel et surtout les TD. J ai quelque notion de mécanique étant mécano moto mais met connaissance en diesel sont plus que limité.

[Invité §Bin027dz]

Entre le mini est le maxi y'a environ 0.5l tu as contrôlé si il n'y avait pas de fuite?

[Invité §ros235rJ]

J'ai une TD De 89 qui a 362000 kms elle consomme autant en 1000 bornes . Donc ta conso me semble normale .J'ai une fuite au niveau du joint de cache culbuteurs .

[Invité §rom788aK]

Oui rien ne coule en dessou de la voiture .Il y a une legere fumée bleu en plus des fumées noire.Mais est ce que sa peut venir du turbo? Parce que a part la segmentation et les joint de queue de soupapes y a pas d autre passage possible pour l huile .

[Invité §rom788aK]

Oui rien ne coule en dessou de la voiture .Il y a une legere fumée bleu en plus des fumées noire.Mais est ce que sa peut venir du turbo? Parce que a part la segmentation et les joint de queue de soupapes y a pas d autre passage possible pour l huile .

[Invité §Alo812Ji]

Si cela peut te donner des reperes:

 

Moi, j'ai une Golf II GTD, modele 1991, moteur RA, caisse plus de 400 000 km, moteur environ 200 000 km. Tout fonctionne parfaitement. Le seul reproche, c'est la consommation d'huile de 0,50 lt aux 1000 km bien que la culasse, les joints de queu de soupapes et le turbo soient bons. Elle consomme moins de 6,5 lt aux 100 km en conduite ville (Paris) et autoroute.

[Invité §Alo812Ji]

Entre le mini est le maxi y'a environ 0.5l tu as contrôlé si il n'y avait pas de fuite?

 

 

La quantité d'huile entre les repères max et mini de la jauge est d'1 litre et non pas 0,5 litre

[chaced]

Oui rien ne coule en dessou de la voiture .Il y a une legere fumée bleu en plus des fumées noire.Mais est ce que sa peut venir du turbo? Parce que a part la segmentation et les joint de queue de soupapes y a pas d autre passage possible pour l huile .

 

Legere usure au niveau du turbo, mais bon pour 1/2L au 1000 rien de mechant, c'est ok jusqu'a 1L au 1000 d'apres les constructeurs.

 

Ps : sur la fiesta de ma belle soeur, c'etait 2L au 1000 la ça commencait a faire un petit peut

[Invité §rom788aK]

Presonne ne sais si il existe une revue tech en .pdf?

 

 

[Invité §Alo812Ji]

Je l'ai en papier, tu veux savoir quoi si tu as une question précise....

[Invité §lou167Cz]

Sur les vr6, la consomation d'huile est de 1l/1000 selon vw. Je perd de l'huile à cause du joint de carter et du cache culbuteur ( environ 4l/1000).

 

Voila pour mon experience.

 

@+

[Invité §rom788aK]

Moi je trouve sa plutot anormale comme consomation. Sa serai un moteur 2 temp , mais 4 litre pour 1000 kms tu n'a plus besoin de vidangé. Au niveau du controle de la polution au controle technique sa ne pose aucun probleme?

[Invité §rom788aK]

Moi je trouve sa plutot anormale comme consomation. Sa serai un moteur 2 temp , mais 4 litre pour 1000 kms tu n'a plus besoin de vidangé. Au niveau du controle de la polution au controle technique sa ne pose aucun probleme?

[Invité §bar625cm]

Salut

 

Je suis dans le même cas que toi sauf peut-être qu'il s'agit d'une td de 70ch. Elle consomme environ 1.5l au 1000 kms, elle fume asser noir et bleu. Pour ton turbo il faut que tu verifie le jeu pour savoir si il les paliers sont foutu. Mon turbo a 350 000 kms et il n'y a aucun jeu. Fait attention ce serai stupide de changer le turbo pour rien surtout que sa coute assez cher quand même. Sinon je voit pas trop ou elle pourait avaler l'huile mes c'est possible que tes segments soit user et les joints à queue de soupape. Voila et si tu trouve tien moi au courant.

[Invité §Alo812Ji]

On m'a fait faire la meme connerie. Tout le monde a accusé le turbo. Je l'ai remplacé et ça n'a rien changé. Du coup j'ai un turbo en parfait état dans mon parking.....

[Invité §rom788aK]

Au niveau du controle du turbo? Sa se passe comment? Quel est la procedure?

[Invité §Bin027dz]

On m'a fait faire la meme connerie. Tout le monde a accusé le turbo. Je l'ai remplacé et ça n'a rien changé. Du coup j'ai un turbo en parfait état dans mon parking.....

 

Revend le, ta consomation était de quel ordre?

Tu mets quoi comme viscosité?

[Invité §Alo812Ji]

Elle consomme 0,5 lt aux 1000 km quelques soit les conditions de conduite et viscosité h'huile. 15/40-10/40-5/40, Tout essayé et toujours pareil.

[Invité §Bin027dz]

Elle consomme 0,5 lt aux 1000 km quelques soit les conditions de conduite et viscosité h'huile. 15/40-10/40-5/40, Tout essayé et toujours pareil.

 

T'avais pas refais ta culasse et ton moteur ne consommé plus rien?

[Invité §Alo812Ji]

J'ai remplacé le joint de culasse et les joints de queu de soupapes. En mazoute en ne consomme rien, un peu moins que les données constructeur. En huile, ça n'a strictement rien changé. Pas plus que le remplacement du Turbo peu de temps avant.

[Invité §Bin027dz]

J'ai remplacé le joint de culasse et les joints de queu de soupapes. En mazoute en ne consomme rien, un peu moins que les données constructeur. En huile, ça n'a strictement rien changé. Pas plus que le remplacement du Turbo peu de temps avant.

 

Et pour les compressions elle son bonne?

La segmentation?

 

 

[Invité §Alo812Ji]

Bizzarement oui...

[Invité §tru804GC]

J'ai toujours entendu dire que ces moteurs là concommaient de l'huile, et 0.5L aux 1000 c'est pas excessif.

Sur mon moteur RA, que je ne trouve pas très nerveux, le filtre à air est un peu gras. Est-ce un signe de jeu dans le turbo, comment le vérifier ?