Reportage entretien d'une Audi 80

[Invité §aud011By]

Merci pour ta photo, c'est quoi comme voiture? C'est vrai mes photos ne sont pas toujours de super qualité mais bon entre un APN pas chére et pas d'APN j'ai choisi.

[chaced]

Merci pour ta photo, c'est quoi comme voiture? C'est vrai mes photos ne sont pas toujours de super qualité mais bon entre un APN pas chére et pas d'APN j'ai choisi.

 

Une Seat Cordoba, mais c'est exactement le meme sur les golf 3 bref, tres VAG

[Invité §yoy465Vd]

Non YOYO, après vérif RTA B4, ça n'a pas l'air d'avoir évoluer.

Si ce n'est que sur la RTA B4, les indications concernant la dépose et remise en état.

 

N'ayant pas de scanner assez performant, je me vois dans l'obligation de recopier la procédure (ça me fais plaisir...):

 

[...]

 

PS: pourrais tu prendre des photos de ton intervention ?.

 

 

C'est si gentiment demandé! Merci d'avoir recop' la procédure cher ami!

 

Pour la peine, jvois ça cet aprèmidi!!

[Invité §ced152Jm]

Bonjour sa serai pour savoir si vous serez changer des poussoirs hydraulique sur une audi 80. merci d'avance

[Invité §aud011By]

On attends ça avec impacience alors http://yelims.free.fr/Jetirelalangue/Langue20.gif .

[Invité §nic078Cp]

Bonjour sa serai pour savoir si vous serez changer des poussoirs hydraulique sur une audi 80. merci d'avance

 

 

Oui, je viens de le faire.

Regardes içi : Recherche d'un aditif pour poussoirs hydraulique bruyant

en page 2 ou 3 (ou 4, je sais plus).

[Invité §ced152Jm]

J'ai un claquement à froid et à chaud mais quelque fois sa s'arrete je pense que sa provient vraiment des poussoirs hydrauliqe: qu'est ce que vous en pensez?

[Invité §aud011By]

Il y à un sujet spécialement pour les poussoirs hydraulique sur l'Audi 80 avec des photos, démontages, remontages, comparaison poussoirs neuf et usagé ... etc

 

Pour avoir accés à ce sujet il te sufit de cliquer sur le lien bleu en dessous et de venir expliquer ton sujet, ici c'est l'entretien de l'Audi 80 les poussoirs sont traités à part dans un second sujet.

 

=========> Recherche d'un aditif pour poussoirs hydraulique bruyant <========

 

Tu ne peux pas rater le liens normalement

http://yelims.free.fr/Coucou/Coucou03.gif

[Invité §ced152Jm]

je te remercie. Il y a juste un truc qu'il n'y a pas ces comment enlever l'air quand on met des nouveau poussoirs hydraulique. Si tu pourrait me renseigner sa serait sympas.

[Invité §aud011By]

Si c'est écris c'est juste que tu n'as pas envie de chercher et de lire un peu, en page 4

 

dominique31

Posté le 07/10/2005 à 19:40:44

 

Explique comment purger l'air des poussoirs, et si tu as des questions à poser, pose les dans le sujet concerné pas celui çi merci.

[Invité §fab784gt]

Audi 80 c'est encore moi.

Tu m'a dis que le temoin de prechauffage s'allumait a une temperature en dessous de 5°c, je suis d'accord avec toi, mais moi elle ne s'allume jamais meme en dessous de 5°c.

Et pour le turbo, il siffle assez fort, est ce normal?

Sinon j'avoue que tes reportages sont interessant et en plus en photos.

[Invité §nic078Cp]

je te remercie. Il y a juste un truc qu'il n'y a pas ces comment enlever l'air quand on met des nouveau poussoirs hydraulique. Si tu pourrait me renseigner sa serait sympas.[/quotemsg]

 

Mais il est têtu le garçon !.

 

Cliques sur les liens qui ont été cités (sur http....)

 

Ou alors, dans le thème Audi (ou tu as posté d'ailleurs) il y a un sujet intitulé "Recherche additif pour poussoirs hydrauliques bruyant" ==> voir en page 4.

 

Ce n'est pas le faite qu'on ne veuille pas te répondre, au contraire, nous sommes là pour t'aider, mais c'est pour éviter de répéter la meme chose alors que le sujet a été traité (et toujours en cours, d'ailleurs).

 

Merçi de ta compréhension.

[Invité §aud011By]

Mais pour l'instant il n'a pas fait encore en dessous de 5° en T° extérieur, et même si ton thermométre de donne 2 ou 3° comme la sonde est sous le capot, protéger tu vent, et sous le cache moteur il te faut au moins -2 ou 0° pour déclancher le préchauffage.

 

Ensuite est-ce que ta voiture as du mal à démarrer? Parce que si ton témoin ne s'allume pas et que ta voiture démarre bien, tu n'as pas lieu de t'en faire c'est normal.

 

Dernier point pour le turbo, c'est normal qu'il siffle aprés il faut juste voir si c'est un sifflement excessif ou normal avec l'age et les kilométres, un test que tu peux faire et nous tenir au courant sur place moteur chaud tu mets un coup de gaz pour monter à 2000 tr, si tu l'entends siffler assez fort effectivement tu as un problème, par contre si il sifflote légérement ou pas du tout c'est normal.

 

Encore un point un sifflement ne traduit pas forcément un turbo mort mais une durite peut être déboité, déserré, ou perçer. Il faut bien regarder avant de ce lancer dans le turbo, si il y à un problème biensûr.

[Invité §fab784gt]

ok pour le turbo je vais voir ca.

Par contre pour le préchauffage, l'année derniere il me semble qu'il a fait assez froid, en faite j'ai deja change mes bougies de prechauffage et au niveau du demarrage je n'ai plus de probleme mais en faite c'est juste le temoin qui ne s'allume pas. bizarre??

[Invité §aud011By]

Non c'est normal, un TDI c'est un moteur à injection DIRECT donc pas besoin de préchauffage pour démarré, le préchauffage sur ces moteurs là sert juste pour diminué les vibrations, claquements et aidé un peu le moteur bien qu'il démarre sans c'est juste un agrément pour le conducteur.

[Invité §ros235rJ]

En même temps sur un tdi avec des bougies de préchauffages mortes l'hiver dernier la mienne ne démarrait pas (testé et pas approuvé) .

[sylva16]

Par le tuyau de mise à l´air et le cas échéant par le bouchon de remplissage ( cas extrême )

 

Tardivement (mille escuses), merci pour la réponse.

 

Donc çà part sur la route en tout état de cause.

[sylva16]

Merci pour ta photo, c'est quoi comme voiture? C'est vrai mes photos ne sont pas toujours de super qualité mais bon entre un APN pas chére et pas d'APN j'ai choisi.

 

Tu n'oublierais pas la fonction macro par hasard (pour la prise de photo rapprochée) ?

[Invité §aud011By]

C'est quoi la fonction macro? Désolé mais je ne suis pas trop caler en APN je sais appuyer sur le bouton pour prendre les photos, aprés le reste je ne touche pas trop.

[chaced]

Non c'est normal, un TDI c'est un moteur à injection DIRECT donc pas besoin de préchauffage pour démarré, le préchauffage sur ces moteurs là sert juste pour diminué les vibrations, claquements et aidé un peu le moteur bien qu'il démarre sans c'est juste un agrément pour le conducteur.

 

>5° -> Préchauffage uniquement pour réduire claquement

<5° -> Préchauffage pour pouvoir démarrer, la le voyant s'allume.

[sylva16]

C'est quoi la fonction macro? Désolé mais je ne suis pas trop calé en APN je sais appuyer sur le bouton pour prendre les photos, aprés le reste je ne touche pas trop.

 

C'est un dispositif électronique qui permet d'obtenir une image nette lorsque tu fais une photo rapprochée ou lorsque tu n'a pas suffisamment de recul pour avoir une image nette (justement lorsqu'on est sous la voiture).

 

Dans ces deux cas, ton objectif n'est pas calculé pour çà car les objectifs sont conçus pour un usage traditionnel (de 2 m à l'infini). En dessous, ton plan focal (l'image) se forme derrière tes capteurs (à l'identique de la presbytie). Tes capteurs ne chippent donc qu'une image floue.

 

Sur les objectifs conventionnels, un dispositif micrométrique permet à l'image d'arriver sur le plan focal (d'oû nettetée).

 

Sur les APN, le dispositif met en oeuvre un calculateur qui, en quelque sorte, permet à l'image d'être nette sur les capteurs (plan focal).

 

C'est compliqué à expliquer comme çà, mais c'est simple à mettre en oeuvre.

 

Une fonction existe à cet effet. Sur mon Sony, j'appuie sur un bouton symbolisé par une petite fleur. Activée, elle apparaît à l'écran et m'indique que je peux prendre ou des gros plans, ou des photos avec peu de recul. Les photos deviennent nettes.

 

La grande majorité des APN possèdent cette fonction "macro" ou "gros plan" (je ne les connais pas tous) .

 

Il te faudra lire un peu ton manuel pour activer cette fonction si tu veux réaliser les plus belles photos de FA .

 

 

[Invité §KAL330Vd]

Audi 80 c'est encore moi.

Tu m'a dis que le temoin de prechauffage s'allumait a une temperature en dessous de 5°c, je suis d'accord avec toi, mais moi elle ne s'allume jamais meme en dessous de 5°c.

Et pour le turbo, il siffle assez fort, est ce normal?

Sinon j'avoue que tes reportages sont interessant et en plus en photos.

 

Quelle type d´huile utilises-tu ?

 

[Invité §aud011By]

Ah oui la petite fleurs je l'ai aussi le bouton, et de l'autre côté c'est un petit bonhomme,

 

honte à moi je croyer que ce bouton servait pour prendre des personnes en photo ou des objets donc je le laisse toujours sur le petit bonhomme pour évité les yeux rouge je penser, pour le bouquin j'ai voulu le lire mais comme je l'ai pas payer chére et acheter sur le NET, le manuel est seulement en Anglais/Japonais et je ne pige pas un mot de ces deux langues donc j'ai apris sur la tas pour dire, je te remerci pour cette info, ça devrait amélioré la qualité des photos de prés.

[Invité §nic078Cp]

Une vraie encyclopédie ambulante ce Sylva !.

 

In-col-lable !.

[sylva16]

Ah oui la petite fleurs je l'ai aussi le bouton, et de l'autre côté c'est un petit bonhomme,

 

honte à moi je croyer que ce bouton servait pour prendre des personnes en photo ou des objets donc je le laisse toujours sur le petit bonhomme pour évité les yeux rouge je penser, pour le bouquin j'ai voulu le lire mais comme je l'ai pas payer chére et acheter sur le NET, le manuel est seulement en Anglais/Japonais et je ne pige pas un mot de ces deux langues donc j'ai apris sur la tas pour dire, je te remerci pour cette info, ça devrait amélioré la qualité des photos de prés.

 

Le petit bonhomme correspond à un règlage de la taille d'un bonhomme .

 

Ces réglages facilitent la vie mais je préfère toujours mon bon vieux LEICA M6 avec ses règlages manuels car je peux travailler avec l'hyper-focale ce qu'aucun automatique ne peut faire.

 

Par contre pas d'APN, pas de photo-reportage. Ici mon LEICA ne fait pas le poids. Finalement, il faut les deux .

 

J'ai hâte de voir tes nouvelles photos http://yelims.free.fr/Sourires/sourire121.gif!

 

 

 

[sylva16]

Une vraie encyclopédie ambulante ce Sylva !.

 

In-col-lable !.

 

Tu sais que tu n'es pas mal dans ton genre toi aussi .

 

Tu en as plus d'un qui aurait mis pied à terre dans ton cas. A ce rythme, je ne sais plus qui, duquel de nous deux, sera l'encyclopédie http://yelims4.free.fr/MDR/MDR45.gif !

 

J'y vaishttp://yelims2.free.fr/DoDo/Dodo41.gif !

 

 

 

[Invité §fab784gt]

Y a t il une personne qui pourrait m'indiquer un magasin ou un site internet ou l'on trouve des accessoires d'AUDI 80 ou des preparation en faite j'aimerais faire quelque changement sur ma voiture( genre changer mes phares ). merci d'avance

[Invité §fab784gt]

>5° -> Préchauffage uniquement pour réduire claquement

<5° -> Préchauffage pour pouvoir démarrer, la le voyant s'allume.

Pour te repondre en faite mon témoin ne s'allume jamais meme en dessous de zero.

[Invité §aud011By]

Y a t il une personne qui pourrait m'indiquer un magasin ou un site internet ou l'on trouve des accessoires d'AUDI 80 ou des preparation en faite j'aimerais faire quelque changement sur ma voiture( genre changer mes phares ). merci d'avance

 

Voici un site ou il y à des petites choses mais demande quand même plus en section tuning, je pense qu'ils t'orienteront mieux que nous.

 

http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/index.php?cPath=2_4004_4298_4331_5794

 

Il y à des trucs sympa comme le petit ailerons AR ...

 

Et ce liens là c'est pour trouver des piéces auto mais ça reste vague, mais certains site valent peut être le coup.

 

http://www.gtliens.com/zpieces.htm

[Invité §ped287bt]

Pour ma 80 tdi,le voyant préchaufage s'allume toujours et s'eteind très rapidement au dessus de 5°,en dessous,il reste +longtemps,et mon turbo ne siffle plus du tout après l'egr rebranchée.

[chaced]

Pour te repondre en faite mon témoin ne s'allume jamais meme en dessous de zero.

 

Verifi le relais et les fusibles alors.

[sylva16]

Salut Chaced,

 

Merci pur l'info XP et SP2

[chaced]

Salut Chaced,

 

Merci pur l'info XP et SP2

 

[Invité §olv128Uw]

OK, ont espére quelques photos (si tu as un appareil biensûr) et donne nous le prix des piéces, le soufflet je m'étais renseigner il faisait 15 € avec les colliers, la graisse et le soufflet donc.

 

Salut,

 

J'ai tenu ma promesse.

J'ai réalisé un reportage sur la façon de changer un cardan et son soufflet sur une audi 80. Merci pour les conseils du membre "AUDI 80" et pour sa disponibilité.

Changement soufflet cardan (+ cardan seul) AUDI 80

 

A+

 

OLVALEM

[Invité §yoy465Vd]

Tu me fais mon soufflet Olvi? Sinon c'est 55€ chez Norauto (la pause, je suppose).

 

 

Et demain s'il pleut pas, jm'occupe du démarreur. Je devais le faire hier mais... problèmes de couple. Ca arrive...

 

 

IL ets 1h30 et tout est arrangé. Car il est déconseillé de faire de la méca lorsqu'on est enervé.