Remise en état pot d'échappement (polo et autres)

[Invité §zor755YN]

Bonjour,

 

Voila ma VW polo de 1986 à eu une avarie au pot d'échappement, le tube avait déja un trou (colmaté avec de la pate + un gros collier) mais là il est bel et bien cassé, impossible de le réparé...surement un dos d'âne pris à 50km/h (et oui j'suis un bourrin parfois).

 

J'ai récupéré toute la ligne de mon autre polo que j'ai pour les pièces. Un peu plus jeune (1983) mais ça devrai s'adapter.

 

En fait j'aimerai rénover la ligne que je vais monter, elle est rouillée par endrois (rien de grave), la poncée, lui mettre un coup de peinture anti-rouille spéciale température et enfin appliquer une sorte d'adésif ou de blakson spécial... ce type de produit existe-t-il? est-ce utile d'en mettre ? la peinture suffit-elle?

 

Merci de me réponde et de me conseiller.

 

Zorgulus

 

 

 

[bremby]

Si l'encienne est bien cassée , il est possible de la ressoudée, (voir l'etat general)

[Invité §Pie637dv]

Moi j'ai mon intermédiaire qui est en train, de rendre l'ame, et la ligne a maintenant plusieurs trous (bouchés mais pas pour longtemps) au niveau de l'intermédiaire.

Je vais donc commander un intermédiaire chez TopWagen, c'est 55€, donc je ne vais pas hésiter.

J'ai déjà le silencieux pratiquement neuf.

Le truc en accordéon qu'il y a à l'avant c'est juste un flexible en fait.

[Invité §zor755YN]

Moi j'ai mon intermédiaire qui est en train, de rendre l'ame, et la ligne a maintenant plusieurs trous (bouchés mais pas pour longtemps) au niveau de l'intermédiaire.

[...]

J'ai déjà le silencieux pratiquement neuf.

Le truc en accordéon qu'il y a à l'avant c'est juste un flexible en fait.

 

Ce truc est incassable ! c'est un aliage qui ne rouille pas.

 

Je vais donc commander un intermédiaire chez TopWagen, c'est 55€, donc je ne vais pas hésiter[/quotemsg].

 

oui et 26€ de frais de port, ça fait cher !!

non moi j'ai les pièces qu'il me faut, mais je voudrais ne pas avoir à tout redémonter dans 2 ans... La ligne d'occasion est en plutot bon état : pas de trous !! mais je voudrais la protégé au maximum pour qu'elle mz tienne dans le temps.

 

Voila

 

ZORGULUS

 

 

[Invité §Pie637dv]

Moi j'avais mis du rustol au niveau des soudures entre la lignes et les pots pour éviter que ça rouille et effectivement ça marche (ça chauffe pas de trop)

[Invité §zor755YN]

Moi j'avais mis du rustol au niveau des soudures entre la lignes et les pots pour éviter que ça rouille et effectivement ça marche (ça chauffe pas de trop)

 

Ok, j'ai vu ça aussi sur le net, je pense en mettre sur toute la ligne d'échappement et après de la peinture noir speciale échappement (800°C).

ça devrai tenir quelques années.

 

Merci

 

Zorg

[bremby]

C'est surtout de l'interieur que le pot en prend un coup, la condensation parfoi meme acide le chaud au froids tout le temps

[Invité §mig748jS]

Oui, un pot ils se bouffent de l'interieur. Tu peux mettre autant de produit antirouille que tu veux sur ton pot, ils se boufferas tous pareil.

[Invité §zor755YN]

Oui, un pot ils se bouffent de l'interieur. Tu peux mettre autant de produit antirouille que tu veux sur ton pot, ils se boufferas tous pareil. [/quotemsg]

 

Je suis pas tout à fait d'accord, car celui qui est troué présente des traces de corrosion externes... je posterai des photos ce soir. De plus il y a des traces de rouille sur une grosse partie, en surface seulement, pas de forte attaque de la rouille !!

 

@+

 

ZORGULUS

[bremby]

Oui il rouille , mais c'est pas de ce coté la qu'il manque le plus de matiere

[Invité §Pie637dv]

Mon silencieu a 4 ans et déjà l'année dernireè j'ai remarqué un bon début de corrosion au niveau de soudures.Le rustol a tout stoppé vu que c'était une petite rouille de surface.

Et pourtant c'est de la pièces d'origine changée dans un garage VW sérieux.

[Invité §zor755YN]

Hier soir j'ai changé la ligne (désolé pas eu le temps de prendre les photo). J'ai tout passé au rustol, ce soir c'est peinture noir 600°.

 

@+

 

ZORGULUS