[TOPIC OFFICIEL] Vos questions sur les huiles! (récapitulatif page 1)

[chinchillasman13]

Oui la Mobil à l'air d'avoir plus les pieds sur terre

[breizhman44]

c'est pas le même prix

[breizhman44]

y'a celle là aussi

 

http://www.ebay.fr/itm/10-Lite [...] 4ad0067bf4

[chinchillasman13]

que penses tu de la Q8 unitrans JK ?

Comme celle de Ebay Allemagne , beaucoup trop de normes je trouve....

 

Et puis finalement logiquement la Mobil aussi devrait avoir alors les normes DEXRON et ATF

[chinchillasman13]

C'est quel norme que tu a besoin au départ? la JWS 3309

[breizhman44]

oui c'est pas faux...

 

je vais jouer la sécurité -> mobil ATF3309

 

par contre, j'arrive pas à savoir si elle est minérale ou synthétique: le WIS Saab recommande de la minérale !

[breizhman44]

C'est quel norme que tu a besoin au départ? la 3309

saab3309 = atf3309 = jws3309 chez le constructeur aisin warner

[chinchillasman13]

Je n'ai vu que des synthétiques dans toutes celles que l'on vient de voir.

Minérale c'est étonnant , moindre performance à chaud et vieillissement plus rapide. C'est maintenant réservé que pour les vieilles boites il me semble...

[chinchillasman13]

http://www.ebay.fr/sch/i.html? [...] p;_sacat=0

 

 

http://www.ebay.fr/sch/i.html? [...] p;_sacat=0

[breizhman44]

au pire je prends l'huile saab là je suis sur

[chinchillasman13]

Après quelques recherches...voici ce que je trouve sur une huile 3309:

 

PRÉCONISATION:

 

Fluide lubrifiant 100 % synthétique, spécialement c0nçu pour répondre aux exigences de lubrifications des boîtes de vitesses automatiques de dernière génération.

Fluide lubrifiant 100 % synthétique, spécialement c0nçu pour les boîtes de vitesses automatiques de véhicules asiatiques (Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota) et pour les transmissions automatiques ballotçues par Aisin-Warner, largement installées dans les véhicules européens et nord-américains.

 

 

SPÉCIFICATIONS RESPECTÉES:

 

 

AISIN-WARNER JWS-3309 *

ALLISON TES 295 / TES 389 / C3 /C4

BMW 7045E, LA2634, LT71141, ETL-8072B, 83229407765

CHRYSLER MOPAR AS68RC, CHRYSLER ATF

CATERPILLAR CAT TO-2

FIAT LT71141

FORD FNR5, MERCON ®, MERCON ® V

HONDA HONDA ATF Z1

HYUNDAI SP-II / SP-III

KIA SP-II / SP-III, Red-1

JAGUAR JATCO 3100 PL085

MAN 339 Type V-1, 339 Type V-2, 339 Type Z-2, 339 Type Z-3

MAZDA ATF D-III y ATF M-3

MERCEDES BENZ MB 236.1; MB 236.5; MB 236.6; MB 236.7 (DX-II D); MB 236.9,

 

MB 236.10 (NAG 1/3403), MB 236.11 (LT71141); Compatible: MB 236.2 (TASA) y MB 236.3 (DX-II D).

MITSUBISHI Diamond SP-II y SP-III, Mitsubishi ATF J2

NISSAN Matic Fluid D/J/K/S, N402

VOLVO 4-6 Speed, 97340, 97341

JASO 1A

GENERAL MOTORS GM DEXRON ® II D/E (y TASA), GM DEXRON ® III G/H

PEUGEOT ZF LifeGuardFluid 5, LT71141, DEXRON ® III

SAAB JWS 3309

RENAULT Nissan Matic D/J/K

SUBARU ATF-HP

SUZUKI 3314, 3317

TOYOTA TOYOTA Type T, T-II, T-III Y T-IV

VAG (AUDI, VW, SEAT, SKODA) G-055-025, G-052-162-A1, G-052-990, N402

VOITH 55.6335, 55.6336

VOLVO 4-6 Speed

ZF ZF TE-ML 02F / 05L/ 04D /09 /11B /14A / 14B/ / 16L / 16M ZF LifeGuardFluid 5

* MAXIFLUID ATF 3309 supera las exigencias para Transmisiones Automáticas fabricadas por AISIN,

usadas en Vehículos Europeos, incluyendo Fiat, Opel, Porshe, Renault, Volvo y Volkswagen

[td 100]

au pire je prends l'huile saab là je suis sur

Rassure moi, tu vas pas faire comme Gnomomien ?

[chinchillasman13]

 

au pire je prends l'huile saab là je suis sur

Ben non , une en norme 3309 et c'est bon.

Norme assez répandue, facile à trouver, pas mal de choix.

 

Et c'est bien de la synthétique pour toutes.

 

La Mobil semble une valeur sûr.

[chinchillasman13]

[breizhman44]

Rassure moi, tu vas pas faire comme Gnomomien ?

càd

[td 100]

càd

Oh rien, quand il a voulu vidanger son drakar qui rame, il a tourné autour du pot pendant 6 mois, j'ai sortit TOUTES les infos possibles et imaginables pour qu'au final il ne vidange pas

[breizhman44]

il est un peu lourd ce gnome

 

dans le pire des cas, c'est quand pas compliqué de prendre l'huile constructeur

[action-joe]

Bonjour Messieurs les Pros !

 

Pouvez-vous me dire à la lecteur de ces chiffres ce que vous pensez de cette hule moteur Moto.

 

 

Viscosity, mm2/s @ 100 ºC.

ASTM D-445

14.7

Viscosity, mm2/s @ 40 ºC.

ASTM D-445

91

Viscosity Index ASTM D-2270

169

TBN, mg KOH/g ASTM D-2896

6.20

Pour Point, ºC ASTM D-5950

-42

Specific Gravity @ 15.6°C. ASTM D-4052

0.848

Flash Point, COC, ºC.

ASTM D-92

230

 

Merci.

[DRIVER-MAX]

Bonjour Messieurs les Pros !

 

Pouvez-vous me dire à la lecteur de ces chiffres ce que vous pensez de cette hule moteur Moto.

 

 

Viscosity, mm2/s @ 100 ºC.

ASTM D-445

14.7

Viscosity, mm2/s @ 40 ºC.

ASTM D-445

91

Viscosity Index ASTM D-2270

169

TBN, mg KOH/g ASTM D-2896

6.20

Pour Point, ºC ASTM D-5950

-42

Specific Gravity @ 15.6°C. ASTM D-4052

0.848

Flash Point, COC, ºC.

ASTM D-92

230

 

Merci.

Que c'est une 5W40

[action-joe]

? Annoncée pour être une 10w40.

[Invité §Jam405oQ]

y'a celle là aussi

 

http://www.ebay.fr/itm/10-Lite [...] 4ad0067bf4

Bonjour

pour une boite auto ? la procédure au cas où c'est toi qui le fais à moins que tu le saches déja :

http://www.saabcentral.com/for [...] p?t=270945

[chinchillasman13]

Viscosity, mm2/s @ 100 ºC.

ASTM D-445

14.7

Viscosity, mm2/s @ 40 ºC.

ASTM D-445

91

Viscosity Index ASTM D-2270

169

10w40

[action-joe]

Merci, et avec ces chiffres, on peut savoir si c'est de la bonne huile ?

[breizhman44]

Bonjour

pour une boite auto ? la procédure au cas où c'est toi qui le fais à moins que tu le saches déja :

http://www.saabcentral.com/for [...] p?t=270945

oui, mais bva 5 , pas la 6 que tu montres

[Invité §Jam405oQ]

oui, mais bva 5 , pas la 6 que tu montres

Bonjour

pourtant la première phrase indique:

THIS THREAD IS ONLY FOR THE 6 SPEED AUTOMATIC TRANSMISSION

 

pour la traduction en Breton .................

et 22h58 c'est pas tard quand même ......

[Invité §Swy842tA]

BAm ROUGE GRAS GÉANT!!! BOOOM EXPLOSIONS MICHAEL BAY YAHAAAAAAAAAA.

 

j'adore =)

[breizhman44]

Bonjour

pourtant la première phrase indique:

THIS THREAD IS ONLY FOR THE 6 SPEED AUTOMATIC TRANSMISSION

 

pour la traduction en Breton .................

et 22h58 c'est pas tard quand même ......

JE VAIS AVOIR UNE VERSION 5 VITESSES DONC RIEN A FOUTRE DE LA 6 VITESSES QUE TU MONTRES

[Jack_Clint]

J'ai connue la R4L à 3 vitesses, ensuite le R5L à 4 vitesses, puis en ce moment Ford Probe à 5 vitesses.

6 vitesses ne m’intéresse pas, j'aurais l'impression de tenir la poignée d'un moulin à café dans la main droite. mdr..

[Invité §Swy842tA]

ROSE BOBON TRALALA POUETTE POUETTE QUI A DIT OUI OUI!!!!

Han <3

[Invité §ala415re]

Une boite auto serait en plus pour notre vieux psychoteur comme Breizel.

[Invité §Jam405oQ]

JE VAIS AVOIR UNE VERSION 5 VITESSES DONC RIEN A FOUTRE DE LA 6 VITESSES QUE TU MONTRES

Pour commencer on dit Bonjour , on reste poli et on evite d'ecrire en majuscules.

désolé de t'avoir dérangé.

[breizhman44]

Pour commencer on dit Bonjour , on reste poli et on evite d'ecrire en majuscules.

désolé de t'avoir dérangé.

c'était une boutade

[Invité §-Yo066uM]

Révision de la Ka réalisée !

 

J'aimerais du coup revenir sur la réputation des centres auto, en l'occurrence ici : Norauto de Saint Herblain (Nnates) !

 

D'une, au moment de choisir les prestations, je n'ai nullement été poussé à la dépense : j'ai pu choisir un forfait vidange 'simple' en choisissant moi même mon huile, en l'occurrence de la Shell Helix Ultra 5W40 ; avec changement du filtre à huile et permutation des roues avant et arrière, pour équilibrer l'usure...

 

J'arrive ce matin, je suis pris à l'heure... Et finalement je demande si je peux aller dans l'atelier, pour voir l'état de la boite de vitesse suite à une remarque sur le CT disant que la boite fuyait... En vrai il n'en n'est rien, ça mouille juste un peu au niveau du sélecteur...

 

Et je tombe sur un petit jeune, surement un contrat pro, qui s'occupe de ma voiture : il la lève et intervertit les roues avant et arrières, pas de souci...

 

Il dévisse le filtre à huile, proprement, puis fait couler l'huile. Ah merde, je croyais que les centres auto faisaient la vidange par aspiration ? Ah bah non !

 

http://nsa34.casimages.com/img/2014/06/21/140621114433251186.jpg

 

Le nouveau filtre est posé, serré à la main, comme il faut. Mais merde, suis-je bien dans un centre auto ???

 

Il remet le bouchon de vidange avec un joint neuf, son responsable vient vérifier que tout est serré correctement...

 

Il descend la voiture (que je vois protégée, siège et volant), et commence à remplir d'huile, il me dit qu'il met 2.5L d'abord puis ajuste ensuite doucement à la jauge...

 

http://nsa34.casimages.com/img/2014/06/21/140621114413814998.jpg

 

Bref, en 4/5 fois, il fait le niveau au mili-poil !

 

Ensuite, il va chercher une clé dynamométrique et va serrer chaque roue, puis fait la pression de toutes les roues, y compris celle de secours !

 

Une fois à l'accueil pour payer, on me signale une roue de secours en mauvais état (c'est vrai, elle est complètement HS, j'en avais parlé), mais on ne me force pas à la changer. J'ai payé 101€...

 

Bref, super satisfait de la prestation, c'est propre !

 

Et me voilà reparti avec une Ka bien plus silencieuse qu'avant, la Shell Helix Ultra est clairement une bonne huile, et vous avez vu la photo, l'ancienne huile, de la Castrol Magnatec 5W20 (révision Ford) était complètement noire, et la voiture n'aimait pas ça (moteur plus bruyant et rugueux...).

[Invité §fat552Tz]

Révision de la Ka réalisée !

 

J'aimerais du coup revenir sur la réputation des centres auto, en l'occurrence ici : Norauto de Saint Herblain (Nnates) !

 

D'une, au moment de choisir les prestations, je n'ai nullement été poussé à la dépense : j'ai pu choisir un forfait vidange 'simple' en choisissant moi même mon huile, en l'occurrence de la Shell Helix Ultra 5W40 ; avec changement du filtre à huile et permutation des roues avant et arrière, pour équilibrer l'usure...

 

J'arrive ce matin, je suis pris à l'heure... Et finalement je demande si je peux aller dans l'atelier, pour voir l'état de la boite de vitesse suite à une remarque sur le CT disant que la boite fuyait... En vrai il n'en n'est rien, ça mouille juste un peu au niveau du sélecteur...

 

Et je tombe sur un petit jeune, surement un contrat pro, qui s'occupe de ma voiture : il la lève et intervertit les roues avant et arrières, pas de souci...

 

Il dévisse le filtre à huile, proprement, puis fait couler l'huile. Ah merde, je croyais que les centres auto faisaient la vidange par aspiration ? Ah bah non !

 

http://nsa34.casimages.com/img [...] 251186.jpg

 

Le nouveau filtre est posé, serré à la main, comme il faut. Mais merde, suis-je bien dans un centre auto ???

 

Il remet le bouchon de vidange avec un joint neuf, son responsable vient vérifier que tout est serré correctement...

 

Il descend la voiture (que je vois protégée, siège et volant), et commence à remplir d'huile, il me dit qu'il met 2.5L d'abord puis ajuste ensuite doucement à la jauge...

 

http://nsa34.casimages.com/img [...] 814998.jpg

 

Bref, en 4/5 fois, il fait le niveau au mili-poil !

 

Ensuite, il va chercher une clé dynamométrique et va serrer chaque roue, puis fait la pression de toutes les roues, y compris celle de secours !

 

Une fois à l'accueil pour payer, on me signale une roue de secours en mauvais état (c'est vrai, elle est complètement HS, j'en avais parlé), mais on ne me force pas à la changer. J'ai payé 101€...

 

Bref, super satisfait de la prestation, c'est propre !

 

Et me voilà reparti avec une Ka bien plus silencieuse qu'avant, la Shell Helix Ultra est clairement une bonne huile, et vous avez vu la photo, l'ancienne huile, de la Castrol Magnatec 5W20 (révision Ford) était complètement noire, et la voiture n'aimait pas ça (moteur plus bruyant et rugueux...).

 

 

Ca fait plaisir de voir des gens qui font leur travail correctement.

Il ont tout à gagner à travailler comme cela en plus vu que les gens satisfaits reviendront par la suite.

 

Ta petite Ka est entre de bonnes mains

[breizhman44]

plus jeune, j'y allais au norauto st herblain, je n'ai effectivement eu jamais de souci là bas