Remplacement de roulement/capteur ABS cassé

[Invité §fab453HD]

Bonjour !

 

Je devais faire remplacer un roulement de roue, avant gauche, sur ma TOYOTA CARINA GTI de 130 000 KM.

 

Le concessionnaire m’indique qu’il est sage de remplacer le roulement ET le moyeu.

 

N’étant pas un professionnel de l’automobile, je me range à son avis.

 

MAIS

 

Pendant le démontage il a cassé le capteur ABS. Résultat : je n’ai plus que l’ABS sur 3 roues ce qui peut être dangereux…

 

Questions :

 

• Compte tenu du kilométrage de la voiture était il nécessaire de changer le moyeu ?

• Si le moyeu n’avait pas été changé le capteur ABS aurait-il cassé ?

• Le garage me propose de ne pas me facturer la main d’œuvre si je décide de remplacer le capteur… SAUF QUE dans le cadre d’un contrôle de process, un capteur n’est pas une pièce coûteuse… Dans le cadre d’un système de freinage : si !

 

Que me conseillez vous ?

 

[Invité §le_414UG]

• Compte tenu du kilométrage de la voiture était il nécessaire de changer le moyeu ? [/quotemsg]

 

Non, pour un si faible kilométrage si utilisation normale je ne vois pas pourquoi

 

Bon sinon après il était peut-être en mauvais état et il a eu raison de le changer

 

On peut pas savoir ...

 

• Si le moyeu n’avait pas été changé le capteur ABS aurait-il cassé ? [/quotemsg]

 

Pareil on peut pas savoir Mais bon pour peter un capteur ABS faut vraiment pas être doué, c'est pourtant pas compliqué de faire attention aux pièces

 

• Le garage me propose de ne pas me facturer la main d’œuvre si je décide de remplacer le capteur… SAUF QUE dans le cadre d’un contrôle de process, un capteur n’est pas une pièce coûteuse… Dans le cadre d’un système de freinage : si ! [/quotemsg]

 

Foutage de gueule. Ils faut qu'ils prennent en charge la complète remise en état de ce qu'ils ont pété.