Butée d'embrayage cassée ?.... (206)

[Invité §arc532NO]

Salut à vous !

 

J'ai un problème avec ma 206, dont voici les détails... je crois que la butée d'embrayage est morte, mais j'aimerai avoir votre avis :

 

 

- Il y a deux mois, jusqu'à aujourd'hui : quand je débraye, j'entends la pédale grincer, comme s'il manquait de graisse quelque part... je ne m'inquiète pas

 

 

- Il y a un mois, jusqu'à maintenant : en plus de ces grincements à chaque passage de vitesse, je sens & entends parfois un CLAC au niveau de la pédale (mais le bruit est assez difficile à situer). La pédale va bien au fond, et la vitesse se passe sans problème. Il y a juste ce CLAC que j'entends et que je sens sur ma pédale, et cela une fois sur 10 environ.

 

- Il y a trois jours : je sors d'un rond point, je passe de la 2nde à la 3e, et là j'entends "CLAC CLAC CLAC CLAC", ma pédale reste coincée au fond (sur le plancher), et ma vitesse impossible à passer, le levier est très dur, alors je ne force pas... je m'arrête sur le côté, warning ==> ma pédale est toujours au fond, je la tire à la main et la remets à sa place. Je retente le coup, passer une vitesse à l'arrêt, moteur éteint : la pédale fait toujours son CLAC mais c'est bon (oufff) la vitesse passe.

 

Je rentre chez moi (10 Km comme ça ), et la voiture est au garage, elle ne bouge plus avant de savoir d'où vient le problème...

 

Selon vous, le problème vient-il du câble derrière la pédale d'embrayage, vient-il du ressort derrière cette pédale, oubien encore de la fameuse butée d'embrayage ?

 

Combien faut-il compter en coût de réparation ???

 

Merci BEAUCOUP

 

 

 

 

[td 100]

D'abord il faudrais changer ton cable. Si ça ne change rien il faut déposer la boite pour voir l'état de ton embrayage mais à mon avis ton cable n'a rien

[Invité §arc532NO]

D'abord il faudrais changer ton cable. Si ça ne change rien il faut déposer la boite pour voir l'état de ton embrayage mais à mon avis ton cable n'a rien

 

Merci pour ta réponse

 

N'y connaissant RIEN en mécanique, je préfère ne pas y toucher, j'ai pas envie de faire des conneries

 

Si je l'amène chez Peugeot, ça peut me coûter combien au pire des cas ?

[td 100]

Sa va te couter cher dans les 300 € facile

[lord.anonymous]

Pas forcément la butée, plutôt le diaphragme du mécanisme qui a cassé quelques "ailettes"...

[Invité §ROO621zw]

Pas forcément la butée, plutôt le diaphragme du mécanisme qui a cassé quelques "ailettes"...

Surtout si le monsieur a l'habitude de laisser son pied sur l'embrayage.

[lefurtif]

J’ai eu exactement le même problème sur un Peugeot expert et c’était finalement le câble d’embrayage.

Même symptôme sauf que une foi arrive à la concession pas moyen de faire entendre ce clac au meccano.

Le prix du remplacement était de 50€ environ (33€ le câble)

Maintenant si tu di que a chaque foi que tu enfonce la pédale a fond il y a un bruit la c’est sur c’est la bute. Il se peut qu’elle soit mal réglée tout simplement.

 

[Invité §oli607Hd]

bonjour,

j'ai un peu le même problème sur un citroen C25. Afin de ne pas poluer la question de Arca838, je refais un nouveau message intitulé "butée d'embrayage cassée ? (Citroen C25)"

 

a+

olivier

[Invité §2ro573QI]

Le clac n'est rien de grave. C'est le cliquet de compensation qui fait ça. Au début, ça fait Clac à chaque fois qu'un brin ou 2 du câble lâchent (ça le détend). Et à la fin, quand le câble pète, ça passe tous les crans jusqu'au dernier, d'où le triple clac. Point de butée ni de diaphragme...

[Invité §cir573cL]

Le clac n'est rien de grave. C'est le cliquet de compensation qui fait ça. Au début, ça fait Clac à chaque fois qu'un brin ou 2 du câble lâchent (ça le détend). Et à la fin, quand le câble pète, ça passe tous les crans jusqu'au dernier, d'où le triple clac. Point de butée ni de diaphragme...

 

 

Si le cable avait vraiment cassé il n'aurait pas réussi à tout faire fonctionner correctement en remontant la pédale d'embrayage à la main!!!

[Invité §2ro573QI]

Le câble n'est pas encore cassé. Mais quand le cliquet a récupéré 10 crans, soit il déconne, soit le câble est vraiment pas loin de mourir.

[bremby]

Je dirais que la butée passe au travers du diafragme , si c'est ca , tout l'ambrayage a changer

[Invité §DAM844Qi]

Tu va tomber en panne d'embrayage.

[Invité §ROO621zw]

Le clac n'est rien de grave. C'est le cliquet de compensation qui fait ça. Au début, ça fait Clac à chaque fois qu'un brin ou 2 du câble lâchent (ça le détend). Et à la fin, quand le câble pète, ça passe tous les crans jusqu'au dernier, d'où le triple clac. Point de butée ni de diaphragme...

Il n'y a pas de cliquet, c'est un ressort

[Invité §mmo073bl]

J'ai eu le meme probleme que toi , ma pédale c'est coincée hier soir...

Par contre j'ai déja changé mon embréyage complet ainsi que le cable il y a 1 ans ...

Tu as eu des informations sur ton probleme ? merci

 

[Invité §Pic742KT]

J'ai eu le même probleme, j'ai changer le cable et depuis plus rien.

Le cable vaut 31.92 euros et n'est pas très difficile à changer.

[Invité §Sch315SL]

Salut

 

J'ai le même problème depuis 3 semaines. Un claquement sec en tout début de course de la pédale, comme si une pièce métallique sautait; mais ça le fait vraiment en début de course, je pense pas que le débrayage se fasse, ça semble plus venir d'une pièce entre l'embrayage et la pédale. Une personne plus calée que moi a jeté un oeil à ma 206, et penche aussi pour un petit souci sans gravité, sans toutefois être vraiment sûr: il m'a conseillé un changement de câble, c'est l'intervention la moins chère à tester en 1er lieu.

 

Seulement j'ai une question: j'ai voulu aller commander un cable d'embrayage (pour 206 1.9D), là le gars me demande "Câble automatique ou manuel ?", ne sachant pas la différence il me répond que le câble "manuel" a une petite vis du côté de la fourchette. Comme on n'a pas démonté le câble je ne sais pas quel type choisir. Est-ce que quelqu'un sait quels câbles d'embrayage sont montés sur les 206 1.9D de fin 2001 ?

 

 

Merci d'avance, je compte changer le câble d'ici le milieu de semaine prochaine, j'indiquerai ici si ça aura résolu mon problème, ça pourra servir à d'autres.

[Invité §Bab772Wh]

Salut, je possède une 306 1.4L essence de 2000

J'ai l'impression d'avoir le même souci, ça a commencé il y a deux jours, au départ, ma pédale d'embrayage s'enfonçait en deux temps, j'appuyais, ça bloquait quelque part, et en appuyant un peu plus fort, ça débloquait quelque chose et je pouvais appuyer à fond, parfois ça bloquait carrément, mais je pouvais appuyer tout de même à fond, à ce moment la pas de clac, mais une forte résistance quand j'appuyais fort.

Depuis hier (le 08/06), ça bloque plus, je peux aller à fond, mais je sens une certaine résistance vers le fond de pédale, et quand je vais au bout du bout, ça couine dans mon moteur, j'en chie pour passer les vitesses de temps en temps...

Je vais voir mon garagiste ce matin, il démare, appuie à fond, il me dit qu'il faut changer le fond de butée direct coût total : 600 €, aie...

Voila, vous pensez que ça vaut le coup de changer le câble d'embrayage pour essayer ?

Si ça pouvait me coûter 40 ou 50 € à la plac de 600 xD, j'avoue que ça me ferait bien plaisir...

[Invité §Tan011ic]

J'ai le meme probleme. quand j'appui sur ma pedale d'embrayage, il a un cran. elle passe en 2 temps et je ne sait pas d'ou cela vient .

Ci quelq'un peut m'aider ?

[macgyver216]

Et si tu changes le cable, n'oublie pas de réamorcer le rattrappage automatique !!

 

Moi je pense que ton embrayage est hors service, il y a un petit couvercle métallique qui cache la partie inférieure de l'embrayage, enlève le et regarde s'il ya de la limaille de fer.

 

en tout cas ne roule plus avec la voiture, car si jamais la butée passe à travers le diaphragme, me mécano peut avoir quelques soucis pour séparer la boite du moteur !

[Invité §leb477iZ]

bonjour

Comment fonctionne le ratrapage automatique? comment le detendre, car j ai changé mon embrayage mais le cable lui est trop tendu. Merci pour votre reponse

[Invité §rou630TT]

Question bête comment on le remaorce le rattrapage auto du câble? juste en faisant 30coups de pédales c est ça?

[joel206]

yes

 

il y a un ensemble de ressort qui empêche le cable de se détendre

[Invité §rou630TT]

ouais le ressort dont tu parles et juste avant le passage dans l'habitacle je pense qu'en faisant une bonne vingtaine de coup de pédale ça doit se régler c'est juste mon avis. je voulais avoir confirmation mais bon

[Invité §406501dp]

faudrait voir la butée et le plateau presseur !

[Invité §gwe633ix]

25-07-2009 >>> j'espere pour lui que c'est réglé depuis

[Invité §406501dp]

mdr je me suis fais encore avoir se sujet date de 2005 !

[Invité §cry283LI]

j'ai une 206 essence de 2005 et j'entends comme un sifflement au niveau de la pédale d'embrayage quand j'appuie uniquement,comme un frottement. Une fois quelques kilomètres parcourus,je n'entends plus de bruit. Est-ce que quelqu'un pourrait m'expliquer de quoi cela pourrait venir? Merci par avance.

[manmen]

Bonjour.

Grincement de la tige de poussée ...Si le bruit vient de l'interieur

Pulveriser un peu de graisse ou huile au niveau de la tige ou de l'axe de pedale sous la colonne de direction.

A+

[manmen]

RE

Il n'y a pas de tige mais un cable ...donc c'est le cable qui grince .

A+

[Invité §PnY170zD]

bonsoire voila jai une question jai une 607 2.2l hdi en faite ma pedale d'embrayage cest enfoncer et el cest remie matenent il y a un bruit de fer je voulais sa voire si sa vien du disque d'embrayage ou bien de la buter mes vitesse passe tres bien cest juste le bruit ki fais peur cest merci de me repond tres vite svp

[Invité §ste617tM]

@kmrpride Tout dépend mais si tu a un bruit de feraille faudrait le faire controler.