[Moteur] Problème de capteur de température d'air (laguna 1)

[Invité §pat646eW]

Laguna 1 ph1 1.8rn

07/95

223mkm

 

Il s'agit d'une injection monopoint (moteur F3P).

 

Il me prend ce soir de contrôler les valeurs du capteur de température d'air, connecteur A bornes 1 et 4 du corps d'injection:

- moteur chaud résistance infini

- moteur tiède résistance 10K

 

Il me semblait que c'est une ctn, donc la résistance devrait diminuer avec la chaleur : c'est clairement pas le cas.

 

Quelqu'un pourrait-il me donner ses valeurs ?

Est-ce une panne déjà rencontré ?

 

Merci

[Invité §fou585KX]

salut patrickpatrick,

Dans ma revue technique Haynes pour ma 19 1.8 équipée du même moteur et d'un corp d'injection Bosch les valeur sont:

pour 20°: de 2400 à 2600 ohms

pour 40°: de 1300 à 1100 ohms

 

[Invité §fro705qM]

Salut patrick.

J'ai une lag 1.8 rt clim de 94 avec 153mk et le ralenti a chaud ne tombe que rarement en dessous de 1100tr et après bien une bonne minute,d'ou bien sur une consommation élevé.

Ou est le problème ou les problèmes?

Merçi .

[Invité §fro705qM]

Salut patrick.

J'ai une lag 1.8 rt clim de 94 avec 153mk et le ralenti a chaud ne tombe que rarement en dessous de 1100tr et après bien une bonne minute,d'ou bien sur une consommation élevé.

Ou est le problème ou les problèmes?

Merçi .

[Invité §pat646eW]

J'ai coupé les 2 fils de l'ancien capteur de température d'air dans le corps d'injection.

 

J'y ai soudé une ctn 2.2k et isolé les fils avec de la thermo.

 

Le moteur a gagné en souplesse et retrouvé du punch.

[Invité §mic270Pi]

je recherche le capteur de température d'air ou et il ? merci

[Invité §lal106xZ]

salut a tous je possède une laguna 1 phase 2 1l9 dti rte de 1999 qui est très entretenue donc voila j'aurai un petit conseil a vous demander quand je démarre la voiture a frois nikel elle démarre au quart de tour et comme ses logique le moteur tourne environ 1000 tr/min et normalement quand la voiture chauffe les tours par minutes diminue pour tourner je c pas moi a 900 tours si je me trompe pas en fait voila mon soucis même le moteur à température le moteur continue de tourner à 1000 tr/min voir 1050 tr/min j'ai penser à la sonde de ralenti moteur à chaud mais quel nom cela porte en vrai je ne ses point ^^ j'ai été me renseigner dans un garage ou je suis moi meme client il m'on fait une lecture et la voiture marquais capteur température d'air trop élévé pouvez-vous m'aider s'il vous plaît je vous en serez très reconnaissant au revoir