Comment tester un relais.

[Invité §aud613lj]

Par contre j'ai tester toute les résistance avec la fonction bip de mon multimetre, et il s'est avérée que la résistance en haut a gauche (de couleur beige avec trait : marron noir jaune dorée) n'as pas bippé.Sur la photo on dirai même qu'elle a noirci

[Invité §tnt265Ie]

une résistance ne bip que si elle à moins de 40ohms

 

et marron/noir/jaune c'est 10Kilos ohms (10.000)

[arizona07]

tu ne m'as pas répondu , est qu'il est possible d'avoir le relai seul ?

[arizona07]

une résistance marron/noir/jaune : c'est 100 K ohm

[Invité §aud613lj]

La bobine tu parle?Mais j'ai pas envie de déssouder.Est cette résistance donc ne doit pas bipper si je comprend bien tnt67?

[Invité §tnt265Ie]

oui, elle ne doit pas sonner

[Invité §tnt265Ie]

une résistance marron/noir/jaune : c'est 100 K ohm

oui

 

milles excuses j'ai oublié le zéro de la couleur noire

[Invité §aud613lj]

ok ok, est a quoi corresponde les broches de ce relais quelqu'un sait?

[Invité §tnt265Ie]

[arizona07]

Si tu veux contrôler un composant du circuit, que ce soit une résistance, une diode ou le relai : il faut le déssouder du circuit sinon tu ne pourras pas être certain que la mesure seras bonne ou mauvaise

[Invité §tnt265Ie]

il a quel numéro ce relais

 

moi je le vois comme ceci

 

 

[Invité §aud613lj]

Donc elle dois sonner ou elle dois pas sonner ??!!Et y'as pas moyen d'essayer directement sur les soudure du CI?

[Invité §aud613lj]

Alors ce relais porte un numéro en gros sur le dessu 297.Levoici ici :

http://www.ebay.co.uk/itm/STEU [...] 0602177484

[Invité §vid457dR]

Une façon de tester un relais (la mienne)

 

 

[Invité §tnt265Ie]

on en trouve à 5€ sur la toile

[Invité §tnt265Ie]

http://www.ebay.fr/sch/sis.htm [...] 0395136452

[Invité §aud613lj]

c clair, même avec les fdp ca fait tarifs france, mais j'aime bien savoir vraiment le pourquoi du comment d'un panne electrique.Ca enrichi mon vocabulaire et accroît mon expérience mouahh

[Invité §tnt265Ie]

c clair, même avec les fdp ca fait tarifs france, mais j'aime bien savoir vraiment le pourquoi du comment d'un panne electrique.Ca enrichi mon vocabulaire et accroît mon expérience mouahh

je comprends

 

il sert à quoi ce relais, à bloquer la boite, le levier, interdire de démarrer

 

il n'a pas en plus la fonction feux de recul?

[Invité §vid457dR]

je comprends

 

il sert à quoi ce relais, à bloquer la boite, le levier, interdire de démarrer

 

il n'a pas en plus la fonction feux de recul?

 

 

Il sert à avancer le schmilblick !!

 

T'as une 67 qui vient de poster !! Cette url n'existe plus

[Invité §aud613lj]

Veut tu etudier le schema de la boite auto ??Je l'ai ce schéma, en fait, si tu veux quand je démarre la voiture en mode "P" elle tournai nickel et des que je passait une vitesse (donc D,1,2,3) la elle cale des que j'accélére pour partir, que ce soit petite ou grande accélération elle cale direct.De plus la elle ne veux plus du tout démarrer, je sais que le moteur n'est pas en cause (injecteur pilote tester, calage verifier...)

[Invité §aud613lj]

c'est le relais de blocage de levier selecteur d'apres ce que je veint de voir

[Invité §tnt265Ie]

et il me semble que l'info vitesse s'y trouve dessus aussi, me trompe-je?

[Invité §tnt265Ie]

ze veux bien le schéma de cette partie là

[Invité §tnt265Ie]

ce que je ne comprend pas, c'est que le moteur se "coupe"

[Invité §aud613lj]

Alors voici le schéma, dessus le relais est le J378, mais comme tu peux voir dessus il est ecrit que les broches sont 85,86,87 et 30 ce qui n'est pas le cas.C'est bien le relais d'origine sa j'en suis sur

 

http://imageshack.us/photo/my-images/195/sanstitrewgg.jpg/

[Invité §aud613lj]

certainement une mise en sécurité du calculateur de boite J217 (non présent sur le schéma mais sur un autre) je t'envoi le PDF complet des schémas de la boite par MP

[Invité §aud613lj]

voici le schéma complet :

 

http://dl.free.fr/iuGPu8eKJ

[Invité §tnt265Ie]

ok merci

faut que j'ouvre ma boite mp, sinon tu ne pourras pas http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §aud613lj]

c'est bon de ce coup la j'ai fait un DL sur free :

 

http://dl.free.fr/iuGPu8eKJ

[ballbearing]

-

Bonsoir

 

Ce relais a de manière évidente un fonctionnement bien particulier.

 

Tu ne peux pas le tester. On y voit plusieurs diodes, des résistances, des condensateurs. Chacun individuellement pourrait être fautif.

 

Et ca revient à ce que dit Arizona. Tester ces composants tels qu'ils sont (soudés, en place) sur le circuit est aléatoire.

 

Même en connaissant le descriptif de fonctionnement, tester son fonctionnement entier est peu évident.

 

L'oxydation que tu as vue , c'est rien.

[Invité §tnt265Ie]

c'est donc le relais 5 sur les schéma

 

il ne sert qu'à bloquer le levier par le n110

 

je ne vois donc pas pourquoi la voiture cale

[Invité §aud613lj]

comment savoir si il est défaillant?Elle m'enerve cette panne, j'ai vu des gars sur le net qui avait un problème similiare ua mien avec justement ce relais en question, et dans le vehicule le contact mis je peux le voir si il fonctionne bien?Quelle est son principe?

[Invité §tnt265Ie]

ce genre de relais existe aussi en double c'est à dire avec deux bobines et deux contacts et ils servent à allumer les feux de recul

[Invité §aud613lj]

et d'apres les schéma quelle "appareil" pourrai faire caler la voiture une fois une vitesse enclenché?Ballbearing, j'ai mis le lien en DL si tu veux jeter un oeil (pas en vrai ca fait mal) au schéma afin peut être d'éclaire ma loupiotte ;-)

[Invité §tnt265Ie]

pour moi si le levier se bloque, il n'est pas défaillant, il ne sert qu'à ça

 

il bloque le levier par