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Technologie

Economiser du carburant grace a l'acetone


Invité §kab632IU
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Participants fréquents à ce sujet

Invité §sil665MR

Bon j'ai un powerbooster tout neuf, je vais remettre de l'acétone sur ma 405 TD (pompe bosch + XUD, ça prend tout) et je vais mettre un peu d'hvb, sans oublier l'utimat de chez BP

 

je vais faire ma vidange cette semaine et changer tous mes filtres et surgonfler mes pneux de 0.3 bars.

 

Alors si avec ça je tape pas les 1300 kilométres avec un plein, je me fais moine. :o

 

PS : j'avais déjà testé l'acétone l'an dernier, seul , et ensuite avec l'hvb pour fludifier le tout. j'avais comme résultats :

- Souplesse moteur

- démarrage facilité

- conduite plus coulée (gasoil plus fluide donc)

- Economie (60/80 kilométres en plus en ville)

 

je vous tiens au courant ;)

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Invité §sco633UN

j'avoue un peu avoir la fainéantise de relire les 60pages........

ou en est on au bilan général de ce qui ressort des éssais d'acétones dans les moteur diesel?

ya t'il un dosage finalement arrêté?

 

merci

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Invité §bk5710GP

Salut scole,

Alors pour résumer :

Pour les diesel : 0.15% d'acétone est le meilleurs dosage.

Pour ce que j'ai testé, le gain est assez important sur les moteurs d'ancinnes conception. Sur les TDI, HDI, Dci, tdci...... le gain est plus faible (existant quand même en général) :jap:

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les résultats obtenu pour ma part , Scolo, d'une part c'est sur un 1.2l essence (Punto) de 1996 sans rien dire au conducteur habituel, de l'autre sur un 2.2l turbo diesel à injection direct double arbre a came en tete 16 soupapes (Tino) de 2002

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Invité §bk5710GP

les résultats obtenu pour ma part , Scolo, d'une part c'est sur un 1.2l essence (Punto) de 1996 sans rien dire au conducteur habituel, de l'autre sur un 2.2l turbo diesel à injection direct double arbre a came en tete 16 soupapes (Tino) de 2002

 

Pas compris du tout...

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Invité §sim508Wv

Juste au passage je fais un gros merci a tous les gens qui postent sur ce forum et sur quelques autres car j'ai fait un exposé sur le thème "pétrole et voiture, comment faire des économies", en m'ayant bien inspiré de forum auto et j'ai réussi a avoir un 17/20 ce qui est pas mal du tout, donc MERCI A TOUS...

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Invité §gu3266pS

Aujourd'hui j'ai acheté des acetones de la marque mieuxa, alors je voudrais savoir si la pureté de cette marque est 100%?

IMAGE_11.jpg.06b4d0a74af1393b1c1e203c537b814a.jpg

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Invité §bk5710GP

C'est celui que j'ai! Il est impeccable!

 

buddyflow.gif.aae9943b59e26650837144cf511c8389.gif je met ça aussi, ca marche......... après est ce que c'est vraiement du 100% :??:

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Invité §gu3266pS

C'est celui que j'ai! Il est impeccable!

 

moteur injection?

merci

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Invité §seb825lq

moteur injection?

merci

 

 

Bah oui: Xsara 1.8i (8 soupapes, 90 bourrins)

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Invité §sil665MR

c'est la même boutelle que j'ai utilisée.

 

Par contre mon reste de bouteille a 1 an, je vais en racheter une autre, ça coute 1.50 euros.

 

Quelqu'un a déjà mis de l'acétone dans son huile moteur ? ça se trouve c'est un très bon additif :jap:

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Invité §kab632IU

Dans l'huile, j'essayerais pas, si ca la rend plus fluide, ca ne sera pas bon du tout.

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Invité §sil665MR

je disais car on a bien de l'hvb pour moteur, des additifs pour gasoil( kérosène) donc je me demande ce que fera une petite dose d'acétone dans une huile.

une huile 15w40 est une huile minérale, elle est quand même fluide. Enfin c'était juste une question....

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Invité §kab632IU

A mon avis, fait l'étude sur un moteur auquel tu ne tiens pas. :D

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Invité §bk5710GP

Evite dans l'huile :non: si tu veux de l'huile fluide, achète directement de l'huile fluide. Je sais pas trop comment réagit un joint de culasse avec l'acétone (même très fortement dilué)

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Invité §Arn207QB

On peut mettre de l'ether dans le réservoir mais faut secouer la voiture pour un bon mélange.

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Invité §tnt265Ie

On peut mettre de l'ether dans le réservoir mais faut secouer la voiture pour un bon mélange.

 

 

 

pourquoi, ça se trouve encore de l'ether?.

moi j'ai une autre solution

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Invité §tnt265Ie

Laquelle tnt67 ?

 

je prends la voiture de madame, c'est elle qui fera le plein

 

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Invité §kab632IU

Point d'auto-inflammation trop bas (ether auto-inflammation à 160° C), risque de cliquetis et de destruction du moteur...

 

La température d'auto inflammation d'un carburant est la température à

laquelle le mélange carburant - comburant s'enflamme de lui-même.

Quelques valeurs :

ü Super, Super sans plomb : 450°C ;

ü Gazole : 250°C ;[/quotemsg]

Source : http://www.ac-nancy-metz.fr/enseign/Autocompetences/2_ressources_pedagogiques/1_motorisation/stockage_le%E7ons_technologie/carburants_bac.pdf

 

ArnaudSportGarage, arrete tes délires de troll.

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Invité §Arn207QB

cher korbak_85, l'imagination fait parti de l'art de certaines création automobile donc je vois pas pourquoi tu dis ça, j'ai envie d'aller balancé un vilo dans les chio** tellement je suis énervé.

 

l'acétone ça coute combien le litre ?

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Invité §kab632IU

cher korbak_85, l'imagination fait parti de l'art de certaines création automobile donc je vois pas pourquoi tu dis ça, j'ai envie d'aller balancé un vilo dans les chio** tellement je suis énervé.

 

l'acétone ça coute combien le litre ?

 

 

1 à 2 € le litre selon l'endroit où tu achetes, mais le truc c'est qu'un litre permet de faire plusieurs plein.

 

Maintenant, je n'ai rien contre l'imagination quand celle-ci est intelligente, si tu imagines la chose suivante :

vilcus-plug-it-in.jpg.ab4e649056b8981372a2384055cbb2db.jpg

 

Je ne te suivrais pas et j'inciterais les gens à ne pas te suivre. :non:

 

 

Je sais que l'éther n'aurais en aucun cas l'effet recherché ici et peux même etre dangeureux pour le moteur car il peux provoquer du cliquetis chose que l'acetone ne produira pas car sa temperature d'auto-inflammation est plus élevé et vu la quantité, ca ne touche que très légerement la richesse donc pas de risque. :bah:

 

Beaucoup utilise l'éther pour booster les 2 temps, mais dans la majorité des cas, ca se finit en casse moteur. :roll:

 

Au fait pour le vilebrequin, tu viens de te trahir, tu es bien MATHIEU662 ===> Cette url n'existe plus

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Invité §Arn207QB

Non je ne suis pas MATHIEU, y a qu'à comparer les adresse IP tu verra que je suis très loin de lui (si jamais ta un pote modo il va te le dire, n'hésite surtout pas), mon vilebrequin est encore plus High Tech que celui de MATHIEU.

 

Voilà j'ai fais l'erreur, j'ai balancé mon vilo dans les chiottes fallait pas trop m'énerver.

 

 

http://img391.imageshack.us/img391/9444/dsc01256bp1.jpg

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Invité §kab632IU

Non je ne suis pas MATHIEU, y a qu'à comparer les adresse IP tu verra que je suis très loin de lui (si jamais ta un pote modo il va te le dire, n'hésite surtout pas), mon vilebrequin est encore plus High Tech que celui de MATHIEU.

 

 

Si tu crois que tu es le seul capable de faire croire que tu te trouve dans plusieurs endroit du globe à la fois, tu te trompes, je sais le faire aussi enfin bref, il suffit d'utiliser des proxys.

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Invité §Arn207QB

lol j'utilise pas de proxy puis même avec un proxy y a moyen de remonté donc voilà quoi. Que pense tu de mon vilo ?

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Invité §tnt265Ie

entre la somme et les pyrénées orientales ça fait une trotte

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Invité §Arn207QB

N'empêche va falloir que je ressorte ma trousse à outils Cogex pour peaufiner la bête

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