XANTIA - Problème antidémarrage boitier codé

[Invité §Cou055pw]

Salut, Mon boitier d'antidémarrage codé est bloqué et apparemment impossible de débloquer avec processus de réinitialisation. mon garagiste me dit qu'il faut le changer. coût de l'opération : 1500 €. Est-ce qu'on peut se passer d'antidémarrage ? Si non, est-ce qu'on peut en trouver à la casse. Merci si vous avez une solution moins onéreuse à me suggérer.

[Invité §ROO621zw]

On peut le neutraliser mais je ne sais pas comment

[Invité §Cou055pw]

Merci de la réponse. Mais le garagiste dit que non. Arnaque ? ou a-t-il raison ?

[Invité §ols526KM]

Bonjour,

 

Quand tu dis que l'Anti démarrage codé est bloqué, tu as les voyants vert et rouge allumés en même temps? c'est bien cela?

 

@+ olson.

 

 

[Invité §Cou055pw]

Au départ, oui. Mais on a fait la procédure de réinitialisation et depuis ça clignote rouge. Le garagiste me dit que c'est pas le bon code que je rentre, pourtant je suis certain que c'est le bon code !!!

J'avais déconnecté la batterie pendant " mois et demi, parce que j'étais en voyage.

[Invité §bib137ur]

Je te conseille de te rendre sur le forum de planete Citroen, ton probleme n'est surement pas isolé. Bon, c'est un francais correct maintenant ? C'est quoi ce délire, à vouloir filtrer les messages en abréviations plus rien n'est validé n'importe quoi !

[Invité §Mic700VF]

Je ne sais pas de quel modèle d'anti-démarrage codé il s'agit. Sur le mien qui comporte une touche D/N on peut en principe le neutraliser, mais ça suppose de rentrer le code avant.

Ma touche D/N ne fonctionne plus et quand je veux le neutraliser, je le débranche juste après avoir entré le code, moteur tournant, donc.

Avant toute coupure de la batterie, il est prudent de neutraliser/débrancher l'anti-démarrage codé.

 

Maintenant, le garagiste n'est vraiment pas sympa car il y a sûrement une procédure à la valise pour effacer le code. Sinon, il y a deux fils à shunter, mais j'ignore lesquels.

 

[Invité §Cou055pw]

Merci à tous pour vos réponses. malheureusement, ça ne s'arrange pas pour moi. On m'a bien expliqué. Depuis 96 Citroën a couplé l'antidémarrage au calculateur. Le calculateur est bloqué. Pour neutraliser l'antidémarrage, il faut IMPERATIVEMENT le code. Si on enlève le système, le calculateur reste verrouillé et la voiture ne démarre pas. Ou alors il faut enlever antidémarrage ET calculateur. C'est le merdier, le bordel complet et je suis bon pour 1500 €

[Invité §sti061rW]

si ça t'interesses :

j'ai a dispo le manuel atelier concernant l'ADC

contactes moi en MP

[Invité §Mic700VF]

Si tu as un anti-démarrage avec une touche S, à la place de la touche D/N, essayer aussi les codes 0000 et 1111. Avec un peu de chance...

[Invité §Pap647oY]

Si tu as un anti-démarrage avec une touche S, à la place de la touche D/N, essayer aussi les codes 0000 et 1111. Avec un peu de chance...

Très gentil de suggérer, mais je suis dans le même cas et voilà qu'aujourd'hui j'ai tiré mes dernières cartouches y compris celles ci-dessus, j'ai pratiquement tout essayé et il ne reste plus qu'à essayer d'arrâcher le calculateur et trouver un moyen d'alimenter l'élèctrovanne si accessible(pompe Bosch 445-6). je suis quand même indigné par le comportement des agents Citroën, il devrait exister un code Reset même payant pour ce genre d'incidents. Je suis également persuadé à 99% de ne pas avoir fait de fausse opération.

Merci de rencontrer une lumière en la matière. chris.

[Invité §Mic700VF]

Très gentil de suggérer, mais je suis dans le même cas et voilà qu'aujourd'hui j'ai tiré mes dernières cartouches y compris celles ci-dessus, j'ai pratiquement tout essayé et il ne reste plus qu'à essayer d'arrâcher le calculateur et trouver un moyen d'alimenter l'élèctrovanne si accessible(pompe Bosch 445-6). je suis quand même indigné par le comportement des agents Citroën, il devrait exister un code Reset même payant pour ce genre d'incidents. Je suis également persuadé à 99% de ne pas avoir fait de fausse opération.

Merci de rencontrer une lumière en la matière. chris.

Je sais qu'il existe la possibilité de shunter 2 fils pour démarrer (et éliminer définitivement l'AD, dans ce cas). Ca m'étonnerait que les électromécaniciens de chez Citroën ne soient pas au courant. Je n'ai rien d'autre à ajouter.

[Invité §Pap647oY]

Je sais qu'il existe la possibilité de shunter 2 fils pour démarrer (et éliminer définitivement l'AD, dans ce cas). Ca m'étonnerait que les électromécaniciens de chez Citroën ne soient pas au courant. Je n'ai rien d'autre à ajouter.

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Bonsoir, merci pour l'interêt porté à notre souci et me bornerai à rester sur la mauvaise volonté des agents(majoritaires)Citroën, ne sommes-nous pas les vaches à lait de l'état..?

Pour ma part, j'ai résolu le problème en commandant chez Bosch(ce jour)et l'aurai demain, un nouveau calculateur à 143,00€ TTC remise déduite. Je profiterai de l'instant pour tenter de shunter quelques fils afin de peut-être pouvoir aider d'autres usagers, de plus je chercherai la solution pour ne pas devoir déposer la pompe(Bosch R 445-6) lors de la dépose de l'ancien calculateur fixé à l'aide de vis auto-cassantes.

Le N° Bosch du calculateur : 0 281 005 033

Chris.

[Invité §Mic700VF]

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Bonsoir, merci pour l'interêt porté à notre souci et me bornerai à rester sur la mauvaise volonté des agents(majoritaires)Citroën, ne sommes-nous pas les vaches à lait de l'état..?

Pour ma part, j'ai résolu le problème en commandant chez Bosch(ce jour)et l'aurai demain, un nouveau calculateur à 143,00€ TTC remise déduite. Je profiterai de l'instant pour tenter de shunter quelques fils afin de peut-être pouvoir aider d'autres usagers, de plus je chercherai la solution pour ne pas devoir déposer la pompe(Bosch R 445-6) lors de la dépose de l'ancien calculateur fixé à l'aide de vis auto-cassantes.

Le N° Bosch du calculateur : 0 281 005 033

Chris.

Je ne sais pas si ça pourra t'aider... Sur XM (dernière génération sans possibilité de désactivation, ni par code 0000 ni par touche S ou D/N), il faut ponter les broches 13 et 14 sur le module d'AD pour le neutraliser définitivement. Par contre, je ne sais pas si c'est efficace quand le calculateur attend un code qu'il ne reçoit pas.

[Invité §iva824KJ]

Bonjour à tous,je viens d'acheter une xantia turbo d de 98 qui est équipée de l'anti-démarrage.J'ai eu un problème avec et j'ai était chez citroên qui me l'on désactiver en quelque minute.Donc si sa peut vous aidez,Citroên le fond vraiment,il utilise un petit ordinateur pour le désactiver mais par contre je crois quil est hors d'usage aprés sa.voila,à bientôt et bon courage.

[Invité §sb0104zG]

si ça t'interesses :

j'ai a dispo le manuel atelier concernant l'ADC

contactes moi en MP

 

 

Bonjour

Je suis interresse par votre manuel

J'ai un probleme d'ADC sur xantia, je souhaite le désactiver ou le reseter

Merci

[Invité §lem823Op]

 

bonjour

moi ausi je suis bloque par mon antidemarrage code sur xantia! pourriez vous m aiguiller a le reseter ou le shunter.

merci par avance.

[Invité §cen641NL]

Bonsoir ,

 

 

Nous sommes interressés par le manuel pour les pb d'antidémarrage.

La personne en question n'a laissé aucune coordonnées .

Si cette personne veut bien nous contacter par email , MERCI.

[Invité §lon811Hf]

Bonjour,

 

Je possede une xantia 2.1 TD sur laquelle j'ai effectué un changement de pompe a injection Lucas epic; la pompe de remplacement venant d'une casse avait le connecteur rond, du cable venant de la pompe et se raccordant sur le calculateur, endonmmagé.

 

J'ai coupé ce cable et refait les connections; démarrage ok penda

[Invité §lon811Hf]

Bonjour,

 

Je possede une xantia 2.1 TD sur laquelle j'ai effectué un changement de pompe a injection Lucas epic; la pompe de remplacement venant d'une casse avait le connecteur rond, du cable venant de la pompe et se raccordant sur le calculateur, endonmmagé.

 

J'ai coupé ce cable et refait les connections; démarrage ok pendant un semaine puis soudain les deux voyant de mon clavier antidemarrage codé allumés en même temps et depuis impossible de la démarrer.

 

Quelqu'un aurait il le schèma des cables sortant du calculateur avec les affectations des couleurs de fils ( voir image ), connecteur rond et rectangle ?

 

Je possède mon code d'origine, mais il existerait une procédure, a ce que je lis dans les forums, pour réinitialiser l'ADC, j'ai tester tous mes fils entre la pompe et le connecteur rectangulaire au dessus du calculateur, tout est ok.

 

Je suis allé voir une agence citroen, mais là personne n'a pu me renseigner, il faut aller voir la concession, mais quand la voiture ne démarre pas difficile!!

 

Est ce que le fait d'avoir les voyant rouge et vert allumés en même temps signifie qu'ily a un pb sur le code ou le clavier ou cela peut il venir d'ailleurs ?

 

si oui je suis preneur de toute infos me permettant de faire un diagnostique de panne .

 

merci

 

PS: stickyfingers pourrais tu me fournir le manuel atelier concernant l'ADC ?

 

 

[stan1]

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Bonsoir, merci pour l'interêt porté à notre souci et me bornerai à rester sur la mauvaise volonté des agents(majoritaires)Citroën, ne sommes-nous pas les vaches à lait de l'état..?

Pour ma part, j'ai résolu le problème en commandant chez Bosch(ce jour)et l'aurai demain, un nouveau calculateur à 143,00€ TTC remise déduite. Je profiterai de l'instant pour tenter de shunter quelques fils afin de peut-être pouvoir aider d'autres usagers, de plus je chercherai la solution pour ne pas devoir déposer la pompe(Bosch R 445-6) lors de la dépose de l'ancien calculateur fixé à l'aide de vis auto-cassantes.

Le N° Bosch du calculateur : 0 281 005 033

Chris.

 

 

Papsou, ou en est ton problème?

 

[Invité §lon811Hf]

si ça t'interesses :

j'ai a dispo le manuel atelier concernant l'ADC

contactes moi en MP

 

 

bonjour stickyfingers,

 

Je suis dans la mouise avec mon adc depuis plus d'un mois; pourriez vous m'envoyer votre manuel atelier ?

[Invité §did825mQ]

Jai eux se probleme suite a un choc impossible de redemarer meme apres avoir initialiser L.ADC. en,fait dans le moteur a coter de la ref peinture il y a un petit carre noir il faut appuyerd dessus sais une coupure moteur essaie ensuite tu fait ton code normalement tiend moi au courant a plus

[Invité §lon811Hf]

Bonjour didou33460,

 

Merci pour ton aide; comment as tu réinitialisé l'ADC ?

[Invité §jmc662Nm]

serais t'il possible de trouver une astuce pour ces démarage code merci de me répondre

[Invité §jmc662Nm]

pour le manuel pour l'adc comment faire pour ce le procuré merci

 

[Invité §jmc662Nm]

j'ai fait tous ce qui étais possible pour l'ADC il parait que en connectent la pompe en directe sa fonctionne et l'ADC est SHUNTER

 

[Invité §tnt265Ie]

faut il y à un relais ADC en plus qui donne des infos a la gestion

[Invité §jmc662Nm]

je peux dire que sa fonction car j'ai plus de cistême ADC et tous est retiré donc plus ADC

[Invité §tnt265Ie]

bonjour

pour supprimer l'ADC, il faut avec une petite meuleuse découper le blindage qui cache l'electrovanne de stop sur la pompe d'injection,

puis dévisser apres avoir débranche le connecteur noir , l'electrovanne, normalement elle se devisse facilement car non serrée avec une clé, pas de partie platte.

acheter une éléctrovanne ancien modele chez un dieseliste, ou Ad pro,magasin de pieces voiture, ou casse, prix du neuf 25 à 30€ et la vissé à la place.

prendre un +12 volts apres contact et le brancher sur cette vanne, et le tour est joué.

pendant les premieres 20 secondes de chaque démarrage, un bip continu vous signalera un défaut, puis s'arretera, c'est la seule gène.

L'ADC n'à qu'une fonction, celle d'empécher le demarrage (pour moi il y à une autre raison, celle de devoir passer par citroen) aucunne fonction de sécurité, airbag, prétensionneur de ceitures ou autres n'est affectés par l'adc.dont pas de probleme ni crainte à avoir.

je viens de le faire sur une Xsara 1,9 de 1999.

j'ai posté l'autopsie de cette vanne.

le plus délicat sera le meuler, sans sortir la pompe

[Invité §tnt265Ie]

serais t'il possible de trouver une astuce pour ces démarage code merci de me répondre

 

 

electrovanne en bleu

[Invité §tnt265Ie]

electrovanne en bleu

 

 

 

[Invité §tnt265Ie]

 

 

 

[Invité §tnt265Ie]

electrovanne en bleu

 

 

[Invité §tig434gX]

bonjour, j'ai acheté une xm et le code est difficile a taper sur le clavier qui est assez usé.

pourriez vous m'expliquer ou sont ces bornes 13 et 14 pour le shunter.

merci d'avance