Moteur qui claque sur clio essence de 1998

[Invité §_ju372CE]

Bonjour,

 

J'ai une clio essence 1200 de 1998 et le moteur claque (comme une feuille de papier dans un ventilateur) lorsque j'accélère.

 

Est-ce que quelqu'un à déjà eu le même problème?

D'où cela peut-il venir?

 

Merci d'avance pour les réponses

 

Ju

[mattt]

Euh... embiellage défectueux?

Edit : mais je préfère la réponse suivante par Philboy. C'est vrai qu'une pompe à eau peut faire un très vilain bruit, par contre dans mon souvenir ça s'accompagne d'une sorte de raclement, souvent...

[philboy]

Jeu aux culbuteurs trop important...

[GF CORBIN]

Décrire un bruit par des mots, ce n'est pas facile. Tu en peux pas l'enregistrer et le transmettre?.

 

Les deux reflexiosn ci dessus sont raisonnables, mais je viens d'écouter le moteur d'un collègue et, si je n'ai pu le localiser avec certitude, cela venait de la pompe à eau ou hydraulique . Donc les réponses sont ouvertes.

 

De toute facon il te faut aussi ouvrir le capot pour essayer de localiser la source ,ca peut aider.....

[Invité §_ju372CE]

Merci beaucoup pour vos réponses.

 

Je n'ai rien pour le moment qui pourrait me permettre d'envoyer le son meme si ca serait l'ideal.

 

Pour ces deux problèmes (pompe à eau et culbuteurs), quelle serait la solution? changement, réglage ou réparation?

 

Et si rien n'est fait, quel est le risque? bruit ou casse?

 

Merci encore.

 

ju

[Invité §tut463fu]

Jeu aux culbuteurs trop important...

Le Cléon était passé à l'ACT en 1998 il me semble, donc pas de culbuteurs

 

Si bruit en permanence à froid comme à chaud, je pense à l'AAC HS.

 

Si bruit uniquement à l'accélération, je crainds que ce soit un problème de bielles.

[Invité §_ju372CE]

Et si c'est à froid et à chaud mais uniquement à l'accélération? pb de bielles aussi?

 

Quels sont les risques?

 

Sinon, qu'est ce que l'AAC?

 

Et donc il n'y aurait pas de culbuteurs?

 

Merci

 

ju

[philboy]

Le Cléon était passé à l'ACT en 1998 il me semble, donc pas de culbuteurs

 

Si bruit en permanence à froid comme à chaud, je pense à l'AAC HS.

 

Si bruit uniquement à l'accélération, je crainds que ce soit un problème de bielles.

Il y a toujours des culbuteurs sur le moteur energy 8 soupapes par exemple même avec l'ACT ; un simple ACT avec 2 rangées de soupapes de part et d'autre et 8 culbuteurs.

Jeu 0.10 mm admission et 0.25 mm echappement .

 

[Invité §_ju372CE]

Est-ce que quelqu'un pourrait me dire quels sont les risques si on ne fait rien pour faire disparaitre ce bruit (suivant les causes possibles)?

 

Merci beaucoup

 

ju

[Invité §GT_480PH]

Ca serait pas un collecteur d'échappement fendu ? Ca fait ça au début...

[Invité §_ju372CE]

Et donc, le risque serait?

 

Sinon le bruit est toujours la mais maintenant ca vibre aussi dans les aigus. C'est inquiétant...

 

Merci beaucoup.

 

ju

[Invité §GT_480PH]

Si ça ne te le fait qu'à l'accélération, il y à des chances que ça soit le collecteur.

C'est pas grave et ya pas de risques.

[Invité §Man785cb]

Le Cléon était passé à l'ACT en 1998 il me semble, donc pas de culbuteurs

 

Si bruit en permanence à froid comme à chaud, je pense à l'AAC HS.

 

Si bruit uniquement à l'accélération, je crainds que ce soit un problème de bielles.

 

 

Il me semble qu'il n'y avait plus de cléon sur la gamme renault a partir de 95...