Revue Technique, Vidange - Ford FIESTA 1.3 ENDURA-E, mars 1999

[Invité §fie337be]

Salut à tous,

 

Je viens de faire l'acquisition d'une fiesta "style" de mars 1999, qui avait été achetée en Allemagne par son ancien propriétaire. Et bien entendu, la dénomination commerciale "style" n'est pas connue en France.

 

Le moteur est un 1.3 ENDURA-E.

 

J'ai cherché en magasin la revue technique qui se rapporte à se modèle, sans succès...

 

1) Est-ce que l'un de vous connaitrait un site web où je pourrais trouver la revue technique du 1.3 ENDURA ?

 

2) Je voudrais faire la vidange de ce moteur...

 

J'ai bien repéré où était le filtre à huile. Franchement pas accessible d'ailleurs. Je ne vois pas comment l'enlever sans passer sous la voiture...

 

Par contre, j'ai voulu regarder ce midi si la clé de vidange que j'ai passait aussi pour ma fiesta, mais au risque de passer pour un gros mauvais, je n'ai pas été foutu de trouver le bouchon de vidange !!!

 

Difficile de le rater, généralement... il est d'habitude au point le plus bas du moteur...

 

C'et vrai que je ne suis pas allé complètement dessous (faute de place), mais bon...

 

Est-ce que quelqu'un pourrait me décrire où regarder ?

 

Merci beaucoup,

 

Eric

[Invité §gry022fX]

Salut,

 

sur ma Fiesta III j'arrive à passer dessous pour accéder au bouchon de vidange il se situe assez bas, plus du côté de la roue AVD

j'avoue que je force un peu pour accéder, mais c'est loin d'être infaisable

 

Pour le filtre à huile, c'est un peu la merde mais avec une clef à sangle ça prend maxi 10mn tout au plus pour le démontage / remontage

 

maintenant je ne suis pas sûr que sur la tienne cela soit pareil, j'ai un Endura 1.1l je pense pas qu'il y ait de grosses différences

[Malouk]

1) Est-ce que l'un de vous connaitrait un site web où je pourrais trouver la revue technique du 1.3 ENDURA ? [/quotemsg]

J'ai déjà cherché, mais jamais trouvé ! C'est uniquement pour les zetec et le diesel. Rien sur le 1300.

J'ai du prendre la revue technique de la Ka pour tout ce qui touche au moteur (c'est le même moteur que la fiesta).

[Invité §fie337be]

Merci pour vos réponses.

 

Maintenant que je sais où est le bouchon de vidange, il ne me reste plus qu'à essayer la clé carré que j'ai déjà pour voir si elle va dessus... A moins que Ford ait la bonne idée de mettre des boulons tout à fait normaux sur ces voitures ?

 

Bonne route,

 

Eric

[Invité §ded782Xr]

Sur le 1,8D il faut une clé de 13 donc a mon avis c'est la meme chose sur le 1,3.Mais prend une facom ou une bonne clé sinon tu vas foiré le bouchon.

 

Pour la RTA tu peux prendre la haynes il y le 1,25; le 1,3; le 1,4 et le 1,8D c'est celle que j'ai .

[Invité §gry022fX]

Sur le 1,8D il faut une clé de 13 donc a mon avis c'est la meme chose sur le 1,3.Mais prend une facom ou une bonne clé sinon tu vas foiré le bouchon.

 

Pour la RTA tu peux prendre la haynes il y le 1,25; le 1,3; le 1,4 et le 1,8D c'est celle que j'ai .

 

c'est bien une clé de 13

[Invité §flo458Kn]

Je viens de le faire sur une fiesta 4 1.3 endura. Le bouchon tu le vois sous le carter d'huile il y a un petit arrondie, il est juste derriere.

 

Pour le filtre a huile je me suis bien fait chier, le mieu c'est d'avoir une fosse, n'en n'ayant pas j'ai levé le coté droit de la voiture avec un clé a chaine ( chian a la passer sur le filtre ) ca le fait...

Le remontage ce fait bien plus facilement que le demontage du filtre