Membrane de suralimentation de GO!! 405TD

[Invité §eps336nr]

Bonjour, je voudrais avoir une information. Je voudrais savoir comment bien réglé ma membrane de suralimentation sur ma pompe lucas. Pour plus de débit il faut tourner l'écrou dans quel sens?? Avez vous des schémas de la pompe? Mon numéro de pompe est le DPC R844B3B454D Merci de vos informations.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200502/epsilons1932_1107609283_sans_titre___1.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200502/epsilons1932_1107512902_sans_titre___1.jpg

[Invité §yoy385gx]

Perso sur ma pompe bosh, j'ai enlever le régime maxi, et j'ai gagner 1-1.5s pour le 0 à 100, 1s pour le 80 à 120km/h et 20km/h en vitesse de pointe. Mais il faut faire attention car ton régime peut monter à 5500tr/min.

[Invité §eps336nr]

sais tu comment ca marche sur les pompes rotodiesel ou lucas??? Merci

[Invité §eps336nr]

Est-ce que quelqu'un si connait en pompe lucas rotodiesel et pourrais me répondre a mes questions svp??? Merci

 

[Invité §ROO621zw]

Perso sur ma pompe bosh, j'ai enlever le régime maxi, et j'ai gagner 1-1.5s pour le 0 à 100, 1s pour le 80 à 120km/h et 20km/h en vitesse de pointe. Mais il faut faire attention car ton régime peut monter à 5500tr/min.

[Invité §yoy385gx]

sais tu comment ca marche sur les pompes rotodiesel ou lucas??? Merci

Si tu veux le faire, accélere a la main sur le moteur et regarde se qui t'empeche d'aller à fond, et tu l'enleves.

[Invité §yoy385gx]

Oui, oui

[Invité §eps336nr]

je l'ai deja fait c'est une vis avec un contre écrou mais c'est pas encore ca. Avez vous des schémas de pompe?? Merci

[Invité §206402dB]

Hello !

 

Sur la pompe bosch, plus tu deserres au niveau de la membrane de suralimentation, plus il y a de GO injecté.

 

Après avoir enlevé la vis de régime maxi tu peux monter jusqu'a 6000 tr/min mais ecoute bien le moteur. Si le bruit n'est pas propre ou s'il a du mal à y aller ne t'amuses pas trop.

 

Tu peux egalement deserrer d'environ 1/4 de tour la vis de débit de la pompe qui se trouve du coté des 4 tuyaux de sortie pour augmenter le débit.

 

Enfin, pour paufiner le tout tu peux desserer la fixation de la pompe à injection (3 vis coté carter courroie) et incliner la pompe trés legerement vers le moteur pour l'avancer. Ca joue enormement sur les reprises.

 

Je faisais ça sur des 205 de société pour faire la course avec les collègues. Ca marchait super bien mais les moteurs finissent par lacher.

 

Bon bricolage.

 

 

[Invité §eps336nr]

Oui mais je n'ai pas une pompe bosch mais une lucas comme la photo ci dessous

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200503/epsilons1932_1109879436_sans_titre___1.jpg

[Invité §seb324oc]

Hello !

 

Sur la pompe bosch, plus tu deserres au niveau de la membrane de suralimentation, plus il y a de GO injecté.

 

Après avoir enlevé la vis de régime maxi tu peux monter jusqu'a 6000 tr/min mais ecoute bien le moteur. Si le bruit n'est pas propre ou s'il a du mal à y aller ne t'amuses pas trop.

 

Tu peux egalement deserrer d'environ 1/4 de tour la vis de débit de la pompe qui se trouve du coté des 4 tuyaux de sortie pour augmenter le débit.

 

Enfin, pour paufiner le tout tu peux desserer la fixation de la pompe à injection (3 vis coté carter courroie) et incliner la pompe trés legerement vers le moteur pour l'avancer. Ca joue enormement sur les reprises.

 

Je faisais ça sur des 205 de société pour faire la course avec les collègues. Ca marchait super bien mais les moteurs finissent par lacher.

 

Bon bricolage.

 

 

:hum:

[Invité §flo705Ay]

tu parle d'un bricolage!

Tu y donne combien d'espérance de vis à ta pompe ?

A ton moteur ?

 

Calcule si l'investissement vaut le cout

[Invité §rv 040Kd]

tu parle d'un bricolage!

Tu y donne combien d'espérance de vis à ta pompe ?

A ton moteur ?

 

Calcule si l'investissement vaut le cout

 

C'est claire,et gagner 1 a 1.5sec pour le 0 a 100km/h faut un certain nombre de chevaux en plus,en fesant ta manipe t'as gagné 50ch??

[Invité §eps336nr]

Personne ne peut m'aider a optimiser ma pompe LUCAS??? J'ai mis la photo un peu plus haut. Merci

[Invité §jnl325gV]

Salut

la seule facon d'optimiser une pompe lucas dpc...reste encore de la passé au banc et de la reglé ta menbrane de sural

a+

[Invité §R 2042ou]

Salut

la seule facon d'optimiser une pompe lucas dpc...reste encore de la passé au banc et de la reglé ta menbrane de sural

a+

En effet comme dit jnlf56 le mieux et de la passer au banc pour regler le debit de suralimentation.

[Invité §eps336nr]

on m'a dit qu'on ne pouvait pas augmenter la pression d'injection du gazoil sur la pompe LUCAS. C'est vrai??

[Invité §ren247Sl]

La pression d'injection,c'est les injecteurs qui la détermine.

Ne pas confondre pression d'injection et débit d'injection.

Je pense que si tu sais copier coller les MP ,cela pourra aider pas mal de monde,car il y a des trucs pas très clair sur ce topic.

[Invité §eps336nr]

J'arrive pas a copier les MP.

[Invité §inv285Et]

pffff des bricolos les mec donc pour une pompe lucas cav roto diesel il te faut ouvrir la grosse clé a laine en dessou du surcaleur tu leve ta roue zet tu met la 5eme avec un miroir regarde linterieur tu vera une vis a laine de 4 tu tourne sens horaire pas plus dun demi tour et pour ta membrane comprime la cet a dire dessere le boulon de 14 et vis laxe un petit peu et pour finioler corectement regarde deriere ta pompe ta un autre boulon de 14 avec un plombage vis laxe de 10minute max et met de la pression au turbo moi jai un 205 turbo d que jai preparer il marche tres tres fort

ps pour les pompe bosch faut visser pas devisser comme dit plus haut tous le monde fait les mecano mais personne si connai je vois moi jai jamais rien casser pourtan jai mit larbre a came ma voiture mon a 7000mil tour min donc bon voila pour plus dinfo ou conseil je vous laisse mon mail criscros@live.fr

[Invité §kri053fE]

quand on pose une question sur un modèle c est bien de répondre pour la même chose. une pompe lucas c est pas une bosch une bmw c est pas une renault alors dites rien ça vaut mieux merci

[Invité §Ano354Ls]

C'est drôle,car le bridage tr/mins sur pompe manuelle est mécanique à l intérieur de la pompe(toute marques, Bosch Lucas...),par un système de masselottes qui. 's écartent avec la vitesse!!!a moins de démonter,d y mettre des ressorts calibré plus résistant,de la faire passer au banc pour l équilibrer ??? c'est mécaniquement impossible de faire passer un moteur de 5000tr/mins a 7000 en bidouillant les vis!!!!! vous étiez du genre a prendre 200km/h en mobilette d origine vous