Probleme d'alternateur sur renault 25

[Invité §ove140Nx]

Bonjour à tous voilà j'ai une Renault 25 diesel année 1985 et j'ai changé mon alternateur mais voilà je ne savais plus où se branché 2 fils donc je les ai branchés au n'importe comment et voilà que maintenant c'est le temporisateur de préchauffage qui fait un drôle de bruit et le voyant sur le tableau de bord ne s'allume plus donc j'ai changé le temporisateur et toujours pareil par contre la voiture démarre avec les pinces sur une autre voiture donc merci de me venir en aide au plus vite merci de me donner si vous avez un schéma de branchement d'un alternateur merci d'avance

[Invité §kaz086tA]

Bonjour à tous voilà j'ai une Renault 25 diesel année 1985 et j'ai changé mon alternateur mais voilà je ne savais plus où se branché 2 fils donc je les ai branchés au n'importe comment et voilà que maintenant c'est le temporisateur de préchauffage qui fait un drôle de bruit et le voyant sur le tableau de bord ne s'allume plus donc j'ai changé le temporisateur et toujours pareil par contre la voiture démarre avec les pinces sur une autre voiture donc merci de me venir en aide au plus vite merci de me donner si vous avez un schéma de branchement d'un alternateur merci d'avance

Vraiment n'importe quoi et après on s'étonne que ça provoque des incendie Faut regarder et mémoriser avant de démonter ! En plus y a une astuce les fils ont une certaines formes et une longueur qui indiquent leurs positions on peut pas se tromper quand on fait un minimum attention.

Arrête tout et va voir un pro tu vas tout cramer

[Invité §ove140Nx]

Non mais le probleme c'est que je crois que c'est bien branché mais l'alternateur n'est pas pareil que l'ancien

 

[Invité §Juj038wV]

Vérifies au moins la tension batterie, moteur à l'arrêt, au ralenti et en régime accéléré.

 

Regards le topic Connaissances de l'Alternateur - Rôle, Vérification... pour tout savoir (ou presque).

[Invité §kaz086tA]

Non mais le probleme c'est que je crois que c'est bien branché mais l'alternateur n'est pas pareil que l'ancien

Il a les mêmes références ??????????? si tu mets un alternateur de R5 sur une R25 ça va pas marcher.

[Invité §ren223hZ]

Enfin parfois on peut avoir un alternateur pour la bonne voiture mais avec le mauvais montage.

C'est comme pour ma renault 19 g changé l'alternateur ya pas longtemps et yavé 2 montages différents (5 ou 6 pistes) -> j'ignorais tout ca !! :-o

[Invité §kaz086tA]

Enfin parfois on peut avoir un alternateur pour la bonne voiture mais avec le mauvais montage.

C'est comme pour ma renault 19 g changé l'alternateur ya pas longtemps et yavé 2 montages différents (5 ou 6 pistes) -> j'ignorais tout ca !! :-o

C'est pour ça qu'il y a des références !

[Invité §ren223hZ]

Oui mais quand tu ne les connais pas du départ ...

[Invité §kaz086tA]

Oui mais quand tu ne les connais pas du départ ...

Elles sont écrites sur les pièces, suffit de les lire.

[Invité §Juj038wV]

Oui mais quand tu ne les connais pas du départ ...

En principe, il y a une plaque d'identification avec une référence sur chaque alternateur.

[Invité §ren223hZ]

Oui mais quand l'alternateur a un peu d'age tout est effacé et on ne voit plus rien c'est ceux qui m'est arrivé

[Invité §kaz086tA]

Oui mais quand l'alternateur a un peu d'age tout est effacé et on ne voit plus rien c'est ceux qui m'est arrivé

La plupart du temsp c'est gravé dans le métal ou avec une plaque métallique riveté.

[Invité §ren223hZ]

Non la c'est un alternateur de chez VALEO alors inscription couleur jaune sur plastique noir la misère koi

[Invité §ove140Nx]

Merci de votre aide j'ai testé tout comme décrit dans le topic et tout est ok et l'alternateur est un échange standart et c'est bien les bonnes références