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Peugeot

Réamorçage circuit de gasoil 205 Td


Invité §bea338oZ

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Invité §bea338oZ

J'ai voulu changer mon filtre à gasoil sans y parvenir mais j'ai dévissé la vis de purge en dessous du filtre et j'ai pompé. Environ 10 à 15 cl de gasoil ont coulé. Puis comme je n'arrivais pas à démonter le filtre, j'ai revissé la vis de purge. Ensuite je suis parti avec ma voiture qui a bien démarré mais qui "broutait" et au bout de quelques centaines de mètres elle a calé. J'ai pompé mais elle n'a pas redémarré. Je crois qu'il y a de l'air dans le circuit de gasoil. Que dois-je faire?

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Invité §val301QG

Quel est le type de fitre? Il faut peut-être continuer à pomper pour réamorcer et purger l'air dans la durit allant à la pompe à injection en déserrant le raccord banjo et en pompant.

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Invité §bea338oZ

C'est quoi le raccord banjo? Mon filtre à gasoil, je ne sais plus la marque mais il y a deux types pour la 205 td et c'est celui où on change juste le filtre et pas poute la cartouche.

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Invité §val301QG

Le raccord banjo c'est le raccord (à 90°) maintenu par une vis creuse à tête hexagonale de 19 ou 21 mm qui accroche la durit d'arrivée de gazole, en provenance de la sortie du filtre, à la pompe à injection (sur la plaque supérieure de la pompe). Comme tu as vraisemblablement pompé de l'air, il faut l'extraire de cette durit en pompant jusqu'à ce que le raccord recrache du gazole.

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Invité §bea338oZ

Merci, je vais essayer ça ce soir. Sinon, on m'avait dit que l'on pouvait dévisser au dessus des injecteurs et faire la même chose. Tu crois que ça marche aussi?

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Invité §val301QG

Oui c'est sûr, mais je pense pas que tu doives aller jusque là et je ne te le conseille pas!

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