Code couleur sur ressorts amortisseurs mégane

[Invité §dav188sw]

Bonjour,

je viens de rehausser mon cab mégane 1.6e de 97 en remontant des resorts dénichés sur un coupé 1.6. Mais j'ai vraiment l'impression de faire 4X4. Ma question est la suivante : il parait qu'il y a des codes couleurs. Est ce que quelqu'un peut me donner le code couleur d'origine de la mégane cab 1.6 d'origine, ou mieux, rêvons un peu, me sortir un doc qui ressence toutes les affectations par type?

Merci d'avance.

[Invité §Lar864Ju]

Demande aux magasiniers des garages Reanault de ta région.

Ils ont accès à ce types de recherches sur leurs écrans Dialogys.

 

Chaque ressort pssède un numéro d'identification à 10 chiffres, en plus de son repère couleur.

Cela sert à son affectation pour chaque type de véhicule d'un même modèle.

Ces repères sont fonctions de la charge à l'essieu de 40 en 40 déca Newton supplémentaires.

Le but étant d'obtenir une assiette normale pour chaque type de véhicule à vide en ordre de marche.

 

[Invité §Lar864Ju]

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Ils ont accès à ce types de recherches sur leurs écrans Dialogys.

 

Chaque ressort pssède un numéro d'identification à 10 chiffres, en plus de son repère couleur.

Cela sert à son affectation pour chaque type de véhicule d'un même modèle.

Ces repères sont fonctions de la charge à l'essieu de 40 en 40 déca Newton supplémentaires.

Le but étant d'obtenir une assiette normale pour chaque type de véhicule à vide en ordre de marche.

 

[Invité §dav188sw]

Demande aux magasiniers des garages Reanault de ta région.

Ils ont accès à ce types de recherches sur leurs écrans Dialogys.

 

Chaque ressort pssède un numéro d'identification à 10 chiffres, en plus de son repère couleur.

Cela sert à son affectation pour chaque type de véhicule d'un même modèle.

Ces repères sont fonctions de la charge à l'essieu de 40 en 40 déca Newton supplémentaires.

Le but étant d'obtenir une assiette normale pour chaque type de véhicule à vide en ordre de marche.

ben, le problème, c'est qu'ils n'en sont pas capable, de faire cette recherche.... Quant ils recherchent pour mon modèle, en l'occurence EAOF, ils trouvent une série de référence couleur, et rien d'autre...

[Invité §dav188sw]

Et en regardant sur la revue technique, je vois que le train avant du cab 1.6e supporte 655 kg contre 630 pour la coupé 1.6e. Ca fait une grande difference tu crois ? Et puis, si ces ressorts supportent 25 kg de plus que sur le coupé dont ils sont issus, ta théorie voudrait que, si ces 25 kg de plus avaient un réel effet, ce surplus de poid aurait tendance à tasser les ressorts un peu plus ? Donc de toute manière, ca ne peut pas être plus haut qu'à l'origine ! J'ai juste ?