Montage régulateur de vitesse TDI 110cv

[Invité §tit010Og]

Salut

 

Alors voila moi j'ai une golf 3 TDI 110cv de 1998 et je desire y mettre un regulateur de vitesse. Chez vag ils m'ont dit qu'il y en a pour 262€ avec la main-d'oeuvre + le régulateur de vitesse.

 

Est il possible de le faire soit meme? quelqu'un la deja fait? et c'est il bien compliqué a faire? (car moi je bricole bien deja, mecanique, alarme, etc...)

Il y a t'il a reprogramé le calculateur de la voiture?

 

Merci de votre aide et longue vie au forum !

[Invité §tit010Og]

Alors voila j'ai des nouvelles! J'ai commandé chez vw le kit "regulateur de vitesse" d'origine avec la notice de montage incluse pour seulement 95€ Je v l'avoir vendredi et samedi je le monte! Donc voila chez vw ils ont bien un kit avec la notice qu'il vende! je ne c pas si c'est pour toute les voitures comme ça, mais je trouve que cela fait vraiment pas chére du tout !

[Invité §nic116oT]

KIT régulateur vitesse?? Jamais entendu ca !?

 

Faudra montrer à quoi ca ressemble. (photos please)

+référence pièce svp

 

[Invité §vin213Lx]

Bonjour

et pour la golf 4 ? c'est jouable

[Invité §tha380AR]

Ca m'intéresse aussi!!

[Invité §tha380AR]

Mais est ce que la commande est celle d'origine, sur le comodo droit, ou c'est un boîtier de commande en plus? Parce que si ca fait moche après... Des photos vite!

[Invité §did608Cp]

Jamais entendu sa non plus.

A voir et avec le numero vw????

[Invité §tit010Og]

Alors c'est le kit complet VW avec les pieces d'origine VW .

Dans le kit il y a le cablage elec avec tous les connecteurs, le comodo de la golf3 avec le regulateur intégré et le schéma de cablage! Moi aussi je lui est fait dire 2 fois au mec chez VW !

 

Samedi je vous fais des photos du montage et des pieces, meme du schéma !

[Invité §lol516vN]

C'est spécifique à VW ?

 

Comme les autres j'aimerais bien voir ça !!!

[Invité §tit010Og]

Pour golf 4 c'est jouable aussi ça le mec a la concession ma bien demandé si je désiré un kit pour golf 3 ou pour golf 4 !

[Invité §nic116oT]

Bonjour

et pour la golf 4 ? c'est jouable

Facile: une commande, une prise, une petit faisceau à faire soi même et un petit codage boitier.

Et c'est parti.

 

C'est le même topo en golf 3 mais plus facile et plus rapide!

 

Je crois avoir compris ce qu'est ce "kit": Il s'agit de 2 pièces VW séparées.

(la commande + petit cable de ralonge pour se raccorder sur une prise qui traine derrière le porte fusible)

 

 

[Invité §did608Cp]

Facile: une commande, une prise, une petit faisceau à faire soi même et un petit codage boitier.

Et c'est parti.

 

C'est le même topo en golf 3 mais plus facile et plus rapide!

 

Je crois avoir compris ce qu'est ce "kit": Il s'agit de 2 pièces VW séparées.

(la commande + petit cable de ralonge pour se raccorder sur une prise qui traine derrière le porte fusible)

Bin je vois que sa aussi

[Invité §fox315PG]

Pour golf IV

 

Regulateur de vitesse sur golf tdi?

et

Golf 4 tdi: Voyant régulateur de vitesse...

[Invité §ark887XF]

Vous trouverez des informations ici :

 

http://www.passatechnique.3w-hostconcept.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=296&sid=3700ef1d2000d531890ce5f09c2bce24

 

 

 

[Invité §tit010Og]

Pas encore reçu le coli chez VW

J'ai une petite question sinon comment on fait pour viré le volant qui a l'airbag? Y a t'il une manip a faire pour qui ne ce déclanche pas?

[Invité §eyo807lL]

Normalement tu débranche la batterie pour eviter tout risque et surtout pas de lampe témoin sur les fils du faisceau qui touche aux airbags et le volant droit avant de le demonter.

[Invité §tha380AR]

Ce matin j'ai recu un catalogue d'entretient de VW, et qu'est ce que je trouve dedans??!!

 

 

C'est donc bien possible!!

 

Sinon je voulais vous demander: J'ai vu que pour l'installer tous seul, il falait démonter l'Airbag... C'est pas risqué quand meme?

[Invité §nic116oT]

A moins d'avoir 2 mains gauche, y'a pas de stress pour l'airbag.

 

J'arrive pas à lire ce que comprend le prix

 

[Invité §cyr360Qe]

Salut,

Il existe bien un "kit régulateur" que tu peux installer : tu as le commodo,un câble à brancher au niveau du porte- fusible (je ne sais pas exactement où, mais ça dépend aussi des modèles), et obligatoirement le passage chez VW, à la valise, pour activer le régulateur. Ca m'a coûté ~200 euros au black et sur une Golf 4. Quand à l'airbag, si tu débranches la batterie et que tu es vigilant, il n'y aura pas de problème ! Prévois quand même un casque au cas où (je rigole)

[Invité §spa452Qn]

C'est intéressant, car VW a angers demande 340 euros por le montage.

 

l'activation de la fonction, prend combien de temps et ils le facture combien?

ya t-il moyen de le faire seul?

[Invité §cyr360Qe]

Moi, ça as pris ~1h. J'ai laissé la voiture à un gars de chez VW vers 12h30 et je l'ai reprise vers 13h30 mais pour faire l'activation il n'y a qu'eux qui possède l'ordinateur pour rentrer dans ton calculateur (prise diagnostic).

Je le répète , je suis passé par un gars au black...

[Invité §tha380AR]

Voila en meilleure qualité!

 

 

Désolé, si je met une meilleur qualité, il refuse de l'uploader...

 

Mais sinon pour l'airbag, faut absolument changer les vis derriere?

Je vais me renseigner pour le prix du kit seul... Ca coute peut etre moins chers au Havre!! lol

[Invité §20c302ev]

Ca fait longtemps que sur mon TDI 110 AFN j'ai installé le régulateur.

 

Il faut comme dit au dessus acheter le commodos et cablage (vendu ensemble)

J'ai la ref si ça interesse (faut que je la retrouve)

 

Ensuite, il faut aller chercher une fiche derriere la boite à fusible.

Il y en a pas 36, c'est trés simple.

 

Il y a un emplacement spécifique pour clipser la prise qui fait la liaison commodo cablage juste à coté du neiman.

 

 

Et ensuite à l'aide de la valise, il faut dévérouiller l'option (2min sans se présser)

 

Moi, j'en ai eu pour 75 euros (juste le commodo)

[Invité §nic116oT]

Expérience perso sur ma bonne vieille passat break de 96 ( ). C'est le même procédé que pour une golf 3 TDi. On remplace le commodo et on rallonge le cable de 30cm environ pour aller se repiquer sur cette fameuse prise derrière le porte fusible. un petit login dans le boitier moteur et c'est fini!

 

Pas d'autre pièces que le commodo

 

 

[Invité §20c302ev]

Ca y est pour ceux que ça interesse, j'ai retrouvé la ref du Kit GRA.

Soit: 1 H0 998 527

 

Ce kit fonctionne pour golf III TDI et passat.

 

A+

[Invité §eyo807lL]

La vento aussi j'èspère la reférence elle est dans quel groupe.merci

 

[Invité §nic116oT]

La vento aussi j'èspère la reférence elle est dans quel groupe.merci

Vento=golf 4

 

[Invité §nic116oT]

J'attend toujours le numéro du kit pour golf 4.

Merci

 

[Invité §eyo807lL]

je viens de regarder un peu et la reférence est bien faite pour plusieur modèle et pour les vento ça marche mais problème ça serait pour l'année 97 quelqu'un à plus de détail.Merci.

[Invité §eyo807lL]

Golf 3 plutôt.

Vento=golf 4

 

[Invité §nic116oT]

Golf 3 plutôt.

Sorry! Autant pour moi!

 

J'ai pas encore digéré ma nuit de samedi à dimanche!

 

C'est le même montage que la golf 3.

 

[Invité §eyo807lL]

Se kit est valable pour

golf de 97 à 98

golf break de 97 à 99

passat de 94 à 97

vento de 97 à 98

à vérifier avec vag quand même.

[Invité §hal113pS]

Bonjour à tous,

 

dans la série customisation je cherche a remplacer mes fonds de

compteur avec des pieces d'origine achetées sur ebay.

 

Impossible de retirer la baguette qui se trouve au dessus du volant

sans tirer assez fort, bref j'ai peur de la casser.

 

Si quelqu'un sait comment remplacer tout ca ?

 

Merci à tous

 

Fred

[Invité §hal113pS]

pardon j'ai une golf IV TDI 100 de 2002

 

 

Merci

[Invité §hal113pS]

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