Mise en assiette d'un véhicule

[Invité §bri085Po]

Bonjour,

 

Lorsqu'on parle de la "mise en assiette" d'un véhicule, notamment dans le cadre d'un contrôle des pneus, cela consiste en quoi exactement ?

 

Par exemple : L'opération de compression et la mise en assiette de certains véhicules est nécessaire suite à une réparation lourde.

 

Cordialement,

Brigalier

[td 100]

La mise en assiette d'un véhicule est le fait de régler sa hauteur avant et arrière car un véhicule est bien souvent plus haut de l'arrière pour des raisons de transfert de masses

[Invité §bri085Po]

On pourrait donc dire que c'est un synonyme de mise à niveau ou bien d'équilibrage peut-être ?

[td 100]

Mise à niveau en quelques sortent oui mais pas équilibrage

[Invité §bri085Po]

Qu'entend-on alors par équilibrage des roues par exemple ?

[td 100]

L'équilibrage des roues sert a ce que ton pneu fae le même "poids" sur tout son rayon car lors de la fabrication des balourds se forme et le pneu ne tourneras pas rond.A noter que l'équilibrage des pneus AR n'est pas obligatoire mais est conseillé pour éviter l'usure des roulments

[Invité §bri085Po]

D'accord, donc, si j'ai bien compris, l'expression "mise en assiette" ne s'applique qu'au véhicule. En ce qui concerne les pneus, on parle d'équilibrage et non de mise en assiette. C'est bien ça, non ?

[td 100]

Pour les pneus on parle d'équilibrage et l'assiette du véhicule s'applique juste au véhicule

[Invité §bri085Po]

Merci beaucoup et bonne journée !

Brigalier

[Invité §Lar864Ju]

L'assiette du véhicule à vide en ordre de marche, s'évalue par la position du plan "zéro", par rapport au sol plan " zéro dénivelé"

Le plan "zéro est défini par les lignes "zéro" x et y , du repère orthonormé x,y et z du véhicule.

x axe longitudinal passant par le centre du véhicule

y axe transversal passant par l'axe de roues avant du véhicule .

z axe vertical passant par l'intersection des axes x et y

Nota: tout organe est positionné sur plans, par rapport à ces 3 axes.

 

Roue , équilibrages

-dynamique : conséquence du voile de la roue en rotation pour une correction par masse additionnelle sur l'extérieur de jante.

 

-statique : conséquence du balourd de la roue pour une correction par masse additionnelle sur l'intérieur de jante.

 

 

[Invité §Ano421hK]

euh ntm jui en atelier

[Invité §Ano021Go]

eh ntm jui en atelier