À quoi sert ce fil électrique sur mon carbu?

[Invité §spi564pJ]

J'ai acheté un carburateur solex 32/34 z2 pour ma 205 XR 1.4 moteur TU3, ce carburateur est le meme que les 205XS 1.4 moteur TU3S. A l'arrière en bas milieu du carburateur, en dessous de la durite de dépression près de la vis de richesse il y a un fil électrique noir, je ne sais pas à quoi il sert ni où il faut le connecter car avant j'avais un carburateur Weber 34TLP3 et il n'y avait pas de fil!

Si quelqu'un peut m'aider ce serait sympa. Merci.

[Invité §ROO621zw]

Electrovanne d'étouffoir de ralenti peut-être? A relier au + aprés-contact

[Invité §vin031zt]

Tu peux faire une photo ?

Pour etre plus sur .

[Geyser]

Electrovanne d'étouffoir de ralenti peut-être? A relier au + aprés-contact

Je dirais la même chose...

[Invité §flo870Jb]

C'est pas pour le réchauffage de cuve ?

 

T'avais pas sur l'ancien un tuyau de dérivation du liquide de refroidissement que tu ne sais pas où brancher avec le nouveau ?

[Invité §ROO621zw]

Si c'est le réchauffage, le fil serait plutôt sur la pipe d'admission, je pense.

[Invité §flo870Jb]

Si c'est le réchauffage, le fil serait plutôt sur la pipe d'admission, je pense.

 

Vrai!...pas en forme moi ce soir.

 

Par contre si c'est le 1.4 il peut venir d'une version à boîte auto ou d'une Gentry auto avec clim.

 

Le fil pourrait alors correspondre à l'enrichissement quand la BVA est en "D" ou quand la clim est en route ??

[Invité §ROO621zw]

Vrai!...pas en forme moi ce soir.

 

Par contre si c'est le 1.4 il peut venir d'une version à boîte auto ou d'une Gentry auto avec clim.

 

Le fil pourrait alors correspondre à l'enrichissement quand la BVA est en "D" ou quand la clim est en route ??

En effet, c'est tout à fait possible Je n'avais vraiment pas pensé à ça.

[Invité §peg400xp]

Moi aussi j'ai le même fil sur mon carburateur c'est un 34-34Z1 sa doit etre le même système, moi j'ai replacer le thermostat de starter automatique et j'ai du suprimer le fil et le remplacer par une cannalisation d'embase chauffante. le fil doit, être rileir a un autre thermostat qui quand il se déclenche donne de l'avance au starter.

Mais moi j'ai un autre probléme mon starter ne fonctionne pas correctement.

[Invité §you333wO]

C'est le fil de la resistance du rechauffage d'embase du carbu.

(j'ai une AX GT, tu3s carbu solex 34/32 z2)

[Invité §T21335Cb]

Idem youki26. Cela doit être le fil d'alimentation de la résistance chauffante de l'embase du carburateur.