205 GTI 1.9 qui démarre pas ... ...

[hondavtec77]

 

Après la prelude qui demarre toujours pas

 

Voici la GTI qui ne démarre pas

 

symptomes: le démarreur se lance mais ca démarre pas, le moteur ne s'entraine pas

 

Je pense que le démarreur en a un coup dans la gueule

 

A part le coup de marteau que faire

[Geyser]

symptomes: le démarreur se lance mais ca démarre pas, le moteur ne s'entraine pas

 

Je pense que le démarreur en a un coup dans la gueule

Si le moteur tourne, le démarreur est bon

 

Y a de l'essence ? De l'allumage ?

[hondavtec77]

Si le moteur tourne, le démarreur est bon

 

Y a de l'essence ? De l'allumage ?

 

 

Le moteur ne tourne pas

 

Pour démarrer je dois pousser, seconde, contact , lache l'embrayage et zou

[Geyser]

Le moteur ne tourne pas

Faut commencer par tomber le démarreur (amuse toi bien), et voir si le problème vient de lui ou de la couronne d'entrainement sur le volant moteur.

[hondavtec77]

La baterie est Ok?

 

Batterie OK

[hondavtec77]

Faut commencer par tomber le démarreur (amuse toi bien), et voir si le problème vient de lui ou de la couronne d'entrainement sur le volant moteur.

 

Déja je vais lui taper la gueule dans moins de 10 minutes apres je vais essayer de réfléchir

 

De toute facon je suis emmerdé par mes 2 caisses et je vais bruler une GTI et une Prelude 2.2VTEC...

 

 

Qui a des allumettes???????

[Invité §sex052un]

Je comprend pas trop la, ton demareur tourne ou pas?

[hondavtec77]

 

Je vais tout eclaircir

 

Quand je veux démarrer, je tourne le contact et j'entends un tout petit clic, clic, clic espacé de 1 seconde a chaque fois...

 

 

En poussant, je mets la 2, j'embraye, on pousse, je débraye et ca marche pas

 

La je dois mettre la 2, embrayer, tourner la clef a fond, débrayer et la elle démarre....

 

Sinon je n'ai pas trouvé le démarreur pour lui ruiné la tête, quelqu'un sais ou il est?

[Geyser]

Sinon je n'ai pas trouvé le démarreur pour lui ruiné la tête, quelqu'un sais ou il est?

Sous la pipe d'admi.

 

C'est grave quand même de ne pas savoir décrire quelque chose

[Invité §zbe870Jb]

Bon courage pour le changer.

[hondavtec77]

 

 

C'est grave quand même de ne pas savoir décrire quelque chose

 

 

Comment ca ???

 

Dans mon message d'avant je décris tout ce qui se passe quand j'ésaye de la démarrer, en poussant, etc...

[hondavtec77]

Sous la pipe d'admi.

 

 

 

C'est ou la pipe d'admi?

[Invité §ROO621zw]

Je vais tout eclaircir

 

Quand je veux démarrer, je tourne le contact et j'entends un tout petit clic, clic, clic espacé de 1 seconde a chaque fois...

 

 

En poussant, je mets la 2, j'embraye, on pousse, je débraye et ca marche pas

 

La je dois mettre la 2, embrayer, tourner la clef a fond, débrayer et la elle démarre....

 

Sinon je n'ai pas trouvé le démarreur pour lui ruiné la tête, quelqu'un sais ou il est?

Au moment de démarrer quand tu pousses, il faut que tu embrayes justement pour faire tourner le moteur sinon, ça ne marchera pas

 

[Invité §pab188Ox]

Sous la pipe d'admi.

 

C'est grave quand même de ne pas savoir décrire quelque chose

 

Toujours aussi agréable les FAiens

[hondavtec77]

Au moment de démarrer quand tu pousses, il faut que tu embrayes justement pour faire tourner le moteur sinon, ça ne marchera pas

 

 

C'est ce que je fais j'embraye, on pousse, et je tourne la clef pour qu'elle démarre

 

Alors que normalment je ne devrais meme pas tourner la clef si mes souvenirs sont bons

[Geyser]

Comment ca ???

 

Dans mon message d'avant je décris tout ce qui se passe quand j'ésaye de la démarrer, en poussant, etc...

le démarreur se lance mais ca démarre pas, le moteur ne s'entraine pas[/quotemsg]

 

Faut en deduire quoi de cette phrase ?!

[hondavtec77]

Toujours aussi agréable les FAiens

 

Si j'étais mecano je me demerderais tout seul

 

Mais je suis un boulet en mécanique et en ce moment je ne suis pas épargné par mes voitures les deux ne démarre plus

[Geyser]

Si j'étais mecano je me demerderais tout seul

 

Mais je suis un boulet en mécanique et en ce moment je ne suis pas épargné par mes voitures les deux ne démarre plus

Ben oui, mais faut un minimum (je sais faut bien commencer... )

 

Ta honda ça fait quoi... 2 semaines ? Tu crois qu'elle va démarrer comme çà ?!

 

Bref désolé pour ce HS, nul besoin de vous attardez à répondre

[Invité §fre240aL]

Montes le demmareur de la honda sur la 205, avec un peu de bol...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ok, je sors.

 

[hondavtec77]

Ben oui, mais faut un minimum (je sais faut bien commencer... )

 

Ta honda ça fait quoi... 2 semaines ? Tu crois qu'elle va démarrer comme çà ?!

 

Bref désolé pour ce HS, nul besoin de vous attardez à répondre

 

 

Pour la honda 3 semaines a peu pres

 

Et tu crois que je me tournes les pouces????

 

J'ai testé tous ce qui étais possible et inimginable

 

Maintenant je suis résigné a la tracter jusqu'a honda monthléry, et pleurer en vidant mon portefeuille sachant que la 205 est aussi en panne

[hondavtec77]

Montes le demmareur de la honda sur la 205, avec un peu de bol...

 

 

 

Ok, je sors.

 

A la rigueur

[Invité §ROO621zw]

C'est ce que je fais j'embraye, on pousse, et je tourne la clef pour qu'elle démarre

 

Alors que normalment je ne devrais meme pas tourner la clef si mes souvenirs sont bons

Bon on va récapituler, tu mets le contact, tu débrayes, mets ta 2ème, un autre gars pousse (ou plusieurs), dés que la voiture est lancée, tu embrayes et si tout va bien, elle doit partir

 

[Invité §WmR440RN]

Soit les charbons sont morts, soit le cable d'alimentation à un probleme.

Est-ce que quand le moteur est allumé ton démarreur tourne?

Sinon les charbons ca coute 15 euros et c'est pas trop dur a changer.

 

[hondavtec77]

Bon on va récapituler, tu mets le contact, tu débrayes, mets ta 2ème, un autre gars pousse (ou plusieurs), dés que la voiture est lancée, tu embrayes et si tout va bien, elle doit partir

 

 

Et bah non elle ne demarre pas, faut metre la clef comme pour démarrer

 

Soit les charbons sont morts, soit le cable d'alimentation à un probleme.

Est-ce que quand le moteur est allumé ton démarreur tourne?

Sinon les charbons ca coute 15 euros et c'est pas trop dur a changer.

 

 

Je n'ai pas testé quand elle était démarrer de mettre un coup de clef

 

Sinon personne n'a un plan ou une description precise pour me dire ou se trouve le démarreur précisemment ???

[hondavtec77]

 

Faut en deduire quoi de cette phrase ?!

 

Faut en déduire que je suis un boulet en mécanique

[Invité §sex052un]

Faut en déduire que je suis un boulet en mécanique

Bon ecoute, moi aussi je suis un boulet en mecanique, mais le DEMAREUR, c'est pas difficile sauf que c'est chiant d'accés.

 

Voila en position face a ton moteur, tu as ce que l'on apelle la pipe d'admission(grosse piece grise que tu ne peux pas ne pas voir), pour démonter le demarreur tu dois la viré du moins c'est ce que j'ai fais.

En suite le démareur, c'est la piece avec un petit moteur NOIR qui est en position horizontale et il est en contact avec ce que l'on appelle le volant moteur(enfin je crois que ca s'apelle comme ca si c'est pas le cas rectifier moi) et la tu as 3 grosse vis a virer. apres tu n'as plus qu'a le changer, et a remonter. voila.

[hondavtec77]

 

Bon je l'ai trouvé je l'ai tapé et ca a rien fait

 

Cette apres midi je retape et je démarre en meme temps

[Invité §pla724mM]

J'ai connu ce probleme avec ma 205 XR et le clic clic ne veut pas dire que ton démareur est ok au contraire il est mort, sur la 1,4 c'est tres facile a remplacer.Aussi j'ai eu l'alternateur de mort donc la c'est simple il ne se passe rien quand tu essaye de démarer car la batterie est vidée vu que l'alternateur de la recharge pas il faut donc des pinces et une autre caisse pour démarer. Un démareur d'occasion coute environ 100 euro.

 

[Invité §sex052un]

pour la gti 1.9L le demareur neuf coute 120 EUROS chez norauto.

[hondavtec77]

pour la gti 1.9L le demareur neuf coute 120 EUROS chez norauto.

 

 

Ca va c'est abordable

 

 

[Invité §civ213lI]

salut,

 

 

Pour changer ton démarreur tu seras obligé de dégager le collecteur d'admission , mais avant cela vidange ton circuit de refroidissement en débranchant la grosse durite qui arrive sur le radiateur, sur ta gauche.Car si tu ne fais pas comme ça tous ton liquide va couler par terre quand tu vas décoller ton collecteur d'admission de la culasse. C'est la seule dificulté que tu rencontreras lors du changement du démarreur, n'oublie pas de rebrancher toutes les durites d'air et de refroidissement, de remplir ton circuit de refroidissement, change également ton joint de collecteur d'admission.

 

salut

[hondavtec77]

salut,

 

 

Pour changer ton démarreur tu seras obligé de dégager le collecteur d'admission , mais avant cela vidange ton circuit de refroidissement en débranchant la grosse durite qui arrive sur le radiateur, sur ta gauche.Car si tu ne fais pas comme ça tous ton liquide va couler par terre quand tu vas décoller ton collecteur d'admission de la culasse. C'est la seule dificulté que tu rencontreras lors du changement du démarreur, n'oublie pas de rebrancher toutes les durites d'air et de refroidissement, de remplir ton circuit de refroidissement, change également ton joint de collecteur d'admission.

 

salut

 

 

Je te remercie pour ton message

 

Mais je ne me sens pas capable de le faire

 

Je vais demander a une connaisance de me le faire

[Invité §sex052un]

Mais non, fais le tu ne risque rien, en plus on peux t'aider, moi je l'ai fais et pourtant en mécanique, je suis pas un gars super calé.