Problème passage de vitesse 2nde => 3ème

[Invité §mad777OD]

Lorsque je suis au dela des 3000 tours sur ma 147 1.6 120, et que je passe de 2eme en 3eme, cette derniere craque fort!!! Une idée de ce que cela peut être.

 

De plus, lorsque je rétrograde en seconde et que j'embraye, pour ralentir, j'entends comme un bourdonnement!!! Quelqu'un a deja eu le cas???

 

Merci d'avance

[Invité §arn271uI]

J'ai eu ce pb sur ma 147 vers 10 000km, ils sont intervenus sous garantie pour changer les synchros

[Invité §ngo847FH]

Ta voiture est de quelle année ? Parce qu'il y a eu un rappel en Janvier 2002 pour des problèmes de boittes. La mienne aussi le fait. Une TS 120ch également. Ayant acheter ma 147 chez peugeot, je bénéficie de la garantie. Donc...

 

 

Pour les possésseurs de 147 il y a un site consacré a cette voiture (ou je suis membre d ailleurs): www.alfa147-france.net

 

Il y a tout ce qu il faut pour te répondre:bien:

[Invité §Bes231Ja]

Bjr,

 

Ca peut venir des silent bloc en bout de cable (sur la boite elle meme), ils s'use trés vite...

[Invité §yoy385gx]

Soit tu changes ton synchro, soit tu passes ta vitesse au bon régime moteur, ou alors tu utilises le double débraillage.

 

Perso sur ma 306 td ça fait 60000km que mon synchro de 3eme et mort.

[Invité §lef085fE]

Soit tu changes ton synchro, soit tu passes ta vitesse au bon régime moteur, ou alors tu utilises le double débraillage.

 

Perso sur ma 306 td ça fait 60000km que mon synchro de 3eme et mort.

Ou qu'un silent bloc moteur est mort Pour détruire une synchro faut y aller comme un cochon

[Invité §yoy385gx]

J'ai acheter mon moteur comme ca.Avec le synchro de mort.

[Invité §lef085fE]

J'ai acheter mon moteur comme ca.Avec le synchro de mort.

Ah ok

[Invité §div852Br]

J'ai eu également se soucie sa craquai de 2 a 3 puis mintenant quand je passe la 3 sa craque et le levier revien e lui même au point mort donc obliger de fait 2>4 et mintenant la 4 se met a craqué Syncro ?