Pb suite au remontage cache culbuteur - 405

[Invité §jma058fE]

Bonjour à tous, le probleme concerne une 405d de 93 165000kms (moteur XUD9 - type 4bd9b2)

 

J'avais remarque une très légère fuite au niveau du joint de cache culbuteur et j'ai donc décidé de le changer.

 

Or, si le démontage s'est bien passé, le remontage a peut etre posé problème.

 

Il y a 3 vis qui serrent le cache culbu et j'ai serré du centre aux extrémités en 3 passes. Le probleme c'est qu'a la derniere passe, coté boite, il y a eu un clac assez fort (comme un plastique qui se rond brutalement).

j'ai donc desserer cette vis et resserer.

 

Le moteur a démarré niquel et est bien monté en température sous mes yeux. Aucune fuite d'huile n'est apparu. Après 10kms, toujours RAS

 

Y a t il des chances d'avoir fait une boulette ?

[tam74]

Peut-être démonter par sécurité pour voir s'il n'y a rien de cassé dessous ?

Bah... si toutes les vis se vissent ET se dévissent c'est que dessous ça tient.

 

Le claquement ?

Peut-être le cache qui a pris sa place d'un coup ?

[Geyser]

Peut-être le cache qui a pris sa place d'un coup ?

[Invité §jma058fE]

Oki je tiendrais au courant si ca fuit.

merci

[Invité §ROO621zw]

J'ai souvent eu le cas, ça fait peur, t'as l'impression d'avoir pété quelquechose mais c'est tout à fait normal.

[Invité §mor222Gk]

Oki je tiendrais au courant si ca fuit.

merci

Salut moi aussi je vais bientot changer mon cache culbuteur car il fuit et l huilu m a flingué mon alternateur.

Je voulais te demander si tu avais serrer le couple de serrage conseillé par les revues techniques.

Si oui pourrais tu me dire quel est ce couple.

Merci d"avance

 

[Invité §kal044HU]

Pourquoi la tu changé?

Il te fesait perdre de l'huile?

Combien au 1000km.

 

[Invité §mor222Gk]

Je perdais pas mal d'huile. A peu près 2 litres tous les 5000 kms