Tester le fonctionnement d'un turbo

[Invité §New002ND]

Bonjour,

 

Comment savoir si mon turbo marche ?

Je monte dans les tours mais il n'y a pas de sifflement caractéristique !

Les 325 tds qui passent devant mes oreilles sifflent plutôt fort et cela m'inquiète.

Connaissez-vous un moyen de verifier son fonctionnement? Visuellement , il est plutôt bien caché.

[Invité §MV2501sQ]

Bonjour,

 

Comment savoir si mon turbo marche ?

Je monte dans les tours mais il n'y a pas de sifflement caractéristique !

Les 325 tds qui passent devant mes oreilles sifflent plutôt fort et cela m'inquiète.

Connaissez-vous un moyen de verifier son fonctionnement? Visuellement , il est plutôt bien caché.

 

Il y a une façon empirique de le savoir, débrancher la durite d'admission et, moteur tournant, vérifier si ça souffle sur la partie venant du compresseur

 

 

[Invité §lef085fE]

CA soufflera forcément comme ça mais pour voir si ça souffle assez

 

Monter un mano pour vérifier la pression en sortie

 

Vérifier le jeu de l'axe, vérifier qu'il y a pas le l'huile partout. Mais une seule solution pour voir s'il souffle assez le mano

[Invité §MV2501sQ]

CA soufflera forcément comme ça mais pour voir si ça souffle assez

 

Monter un mano pour vérifier la pression en sortie

 

Vérifier le jeu de l'axe, vérifier qu'il y a pas le l'huile partout. Mais une seule solution pour voir s'il souffle assez le mano

 

1, A condition de connaitre la pression de sortie.

 

2, A condition de pouvoir accéder au turbo. Pour les fuites d'huile effectivement on peut voir ça à l'intérieur de la duride

[Invité §lef085fE]

La pression de sortie n'est pas si dure à trouver.

Pas besoin d'acceder au turbo, il doit bien y avoir une durite qui prends la pression pour l'allumage

[flatfour]

Bonjour,

 

Comment savoir si mon turbo marche ?

Je monte dans les tours mais il n'y a pas de sifflement caractéristique !

Les 325 tds qui passent devant mes oreilles sifflent plutôt fort et cela m'inquiète.

Connaissez-vous un moyen de verifier son fonctionnement? Visuellement , il est plutôt bien caché.

C'est quoi ton soucis exactement? Tu n'entends pas assez ton turbo? Si tu veux etre rassuré, si tu avais un soucis de turbo tu le sentirais nettement dans tes reprises et accelerations.

Tu as quoi commme voiture?

Ma xsara aussi au debut je trouvais que le turbo ne sifflait pas des masses mais bon le resultat etait la et c'est bien se qui importe!

[Invité §db 072LU]

La pression du turbo sur 325 tds est de 1.1 bar.

 

Tu peux brancher un mano avec un té au niveau du capteur de pression à coté du filtre a gasoil(y a une petite durite qui va se brancher sous le collecteur d'admission).

 

Mais il te faut un mano precis et un long tuyau jusqu'a l'habitacle car il faut faire le test en roulant pleine charge.

 

Il est quand meme vrai que si t'avais un bleme tu le sentirais.

 

Dernier point: il y a toujours un peu d'huile dans les conduites d'air compressé.