Fumée blanche et sacade moteur (Clio2 1.9D)

[Invité §Seb327Kr]

Sur ma Clio2 1.9D RXT de 1999, 100000Km, une fumée blanche sort du pot d'echapement à chaque acceleration et je ressent des sacades dans le moteur à l'acceleration et à l'arrêt. J'ai déjà changé les filtres à air, à huile, à gazoil.

Je vais changer la courroie de distribution et les bougies de préchauffages.

Si le problème persiste, je sais plus quoi faire !?

On me parle de fuite ou de prise d'air dans le circuit de gazoil, de problème de valve sur la pompe à gazoil, etc...

Tous les garagistes ont un avis différents ! Avez-vous une idée ou le même problème ?

Merci beaucoup !

[Geyser]

Avez-vous une idée ?[/quotemsg]

Oui, aller voir un Aristotelis

[Invité §zbe870Jb]

Electrovanne d'avance

[bremby]

Sur ma Clio2 1.9D RXT de 1999, 100000Km, une fumée blanche sort du pot d'echapement à chaque acceleration et je ressent des sacades dans le moteur à l'acceleration et à l'arrêt. J'ai déjà changé les filtres à air, à huile, à gazoil.

Je vais changer la courroie de distribution et les bougies de préchauffages.

Si le problème persiste, je sais plus quoi faire !?

On me parle de fuite ou de prise d'air dans le circuit de gazoil, de problème de valve sur la pompe à gazoil, etc...

Tous les garagistes ont un avis différents ! Avez-vous une idée ou le même problème ?

Merci beaucoup !

La couroi ne resoudra pas ton probleme mais a 100000 il est temp de la changée.

 

Fait fair un tester la pression des cylindres je me demande si l'eau ne passe pas dans les chambres ce qui expliquerais peutetre les sacades et la fumée blanche

 

 

[Invité §yoa056Tu]

Fumée blanch = joint de culasse!

[kikiprod]

Fumée blanch = joint de culasse!

Pas forcément

[Invité §pau817an]

Je viens de résoudre ce problème sur ma Clio = changement de l'actuateur et tout est revenu dans l'ordre. facture = 380 Euros

[Invité §zbe870Jb]

Electrovanne d'avance

 

La plupart du temps c'est ça, fait controler ta voiture par un garage Renault, ça te coutera bien moins cher que tous ce que tu fera par toi meme et qui resoudra surement pas ton probleme.

[Invité §min138lH]

presque 400€, c'est pas donné.

[Invité §zbe870Jb]

Si mes souvenirs sont exact, 230€ de pieces, une heure de M.O pour le remplacement, compte 0.50H de diagnostique + essai. Donc en comptant large ça fait 2 heures de M.O + 230€, ça monte vite.

[Invité §Axe647tt]

Ecoutes si quand tu mets le contact, tu entends un grésillement vers la pompe à injection, tout le temps que le voyant de préchauffage est allumé (moteur froid c'est mieux)

 

si NON, Actuateur d'avance à changer

Si OUI mais pas régulier IDEM

Si OUI et tres régulier c'est pas ça et dans ce cas demande à ce qu'on te débranche la vanne EGR

[Invité §sga651CF]

Et lorsque le moteur est chaud qu'est que cela donne

 

Si elle demarre correctement c'est effectivement l'actuateur d'avance (surcaleur)

 

A+

[Invité §Seb327Kr]

Merci beaucoup à tous !

Je viens de constater que le phénomène des sacades et de la fumée blanche (au niveau pot) ne se produit que si la voiture est froide. Après avoir un peu roulée les problèmes disparaissent. Je viens aussi maintenant de constater que le démarrage à froid ne fonctionne pas du premier coup, elle démarre quelques secondes, broute un peu puis le moteur se coupe (bougies de préchauffage certainement car pas changé depuis 50000km...! je m'en occupe de suite)

Donc si j'ai bien compris, l'actuateur ou la la vanne EGR de la pompe à carburant à regarder de près.

Encore Merci.

 

Ps: c'est quoi l'actuateur ?

[Invité §Seb327Kr]

Problème trouvé par le garagiste : Actuateur HS...