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Renault

Super 5 Baccara : reamorcage pompe à essence


Invité §mar568rr

Messages recommandés

Invité §mar568rr

Bonjour,

 

Je suis tombée en panne d'essence. Après avoir remis de l'essence la voiture ne redémarre toujours pas. Du coup je me demande s'il ne faut pas réamorcer la pompe ?? Et si oui comment. Ou alors est-ce que le problème est ailleurs et qu'elle aurait du repartir.

Merci.

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Invité §PEL288wA

Salut

Si je ne me trompe pas, c'est un moteur F2N à carburateur.

Je pense qu'en mettant le starter à moitié, et en accélérant à fond, tu devrais pouvoir démarrer. Insistes un peu car il n'y a pas d'amorçage la dessus.

 

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Invité §alu642OE

Salut je confirme , il s'agit du F2N et il n'y a pas de pompe d'amorçage (ce n'est pas comme les diesel ) .

La solution proposé par PELMAN devrait marcher .

 

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Invité §mar568rr

Merci pour vos conseils. J'essaierai dès que je rentrerai mais ce matin elle n'a rien voulu savoir.

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Invité §mar568rr

J'ai réessayé ... Rien à faire !!! A mon avis la pompe est morte, elle a du griller quand je suis tombée en panne ... J'espère que c'est ça, et qu'il n'y a rien de plus grave.

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Invité §lef085fE

Pas de réamorçage à faire.

 

Démonte la durite qui va au carbu et vois si ça gicle :bah:

Vois si t'as du jus à l'allumage, c'est peut être une conincidence ;)

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Invité §mar568rr

Merci à tous pour vos conseils. J'ai pas donné de nouvelles parce que je n'ai pas eu le temps de m'en occupé, j'ai emprunté une voiture en attendant. Hier je l'ai enfin emmené chez le garage. Alors, pour infos il faut savoir qu'il faut mettre 10 à 15 L d'essence pour que la pompe arrive à réamorcer, hors je n'avais q'un bidon de 5 L donc j'ai mis 5 L.

Mais le problème n'était pas là : la courroie de distribution a cassé. Je pensais que ça faisai du bruit dans ce cas ... Bah non elle s'est arrêté tout bêtement. Le fait que l'aiguille se retrouve au plus bas de la réserve (laissant supposé une panne d'esence) est soit une coîncidence, soit lié au truc mais je ne vois pas comment.

Voilà, c'était pour donner la fin de l'histoire.

Pour info : il y en a pour 5 000 F mini (courroie + qqs soupapes + expertise culasse), voir 8 000 F s'il faut changer la culasse (en en prenant une d'occaz), et là il y a 20% de chance.

Pour la petite histoire, j'avais prévu de la changer en octobre-novembre ...

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Invité §ben212mb

bonjour je recherche a reamorcer. ma super 5 1.4 ess comment faire svp elle est de 1987

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