mon camping car sur master 2l5 dcia connu les pannes suivantes au cours de nos vacances:
le moteur s'est arrêté sur l'autoroute en Italie à 19 700 km.2 voyants rouges étaient allumés.
j'ai réussi à rouler normalement après et en passant par la Corse chez RVI où ils ont annulé le défaut sans rien trouver nous avons pu faire 2000 km en Corse et Sardaigne sans problèmes.
de retour en France la même panne est survenue sur l'autoroute à Béziers(je doublais un camion, grosse frayeur.....).
j'ai eu moins de chance qu'à l'aller car s'il est reparti, il s'est à nouveau arrêté après 5 km.
les 2 voyants rouges étaient à nouveau allumés.
il est en réparation à SAUVIAN où on a diagnostiqué un défaut du régulateur de pression.
j'espère que celà va régler définitivement le problème car ce phénomème est très inquiétant et ces coupures moteur aléatoires peuvent avoir de graves conséquences (accident)

j'ai également des coupures moteur avec un espace 2.2  DCI.

Je suis entièrement d'accord avec toi : cette situation est très dangereuse , notemment lors d'un dépassement. Je ne comprends d'ailleurs pas que les concepteurs n'aient pas le souci de choisir des solutions qui évitent cette perte de puissance

Salut,
sur certains Master 2.2dci et 2.5 dci il y a des opération préventive à effectuer au premier passage en atelier, et ceux afin de remplacer le capteur PMH ainsi que son câblage pour éviter des calages moteurs et des démarrages impossibles
Vous devriez passer dans un garage Renault afin qu'ils puissent cérifier si vos véhicules sont concernés par cette opération

ciao a +