Filtre à pollen sur BMW 525 TDS

[Invité §Hma724dc]

Salut à vous

Nul en mécanique, j'ai besoin de changer mon filtre à pollen sur ma bmw 525 tds Wordline.

Certains me disent qu'il se trouve derriere la boite à gant, d'autre sous le capot. bref Jle trouve pas !!

Apparemment sur la E39 c sous le capot et E34 c la boite a gant.

Comment savoir cela ??

Merci à vous pour votre aide

 

 

[Invité §bmw171dC]

Salut

Essaye ça

 

Salut. Si tu as l'air clim (et pas con...) ta voiture possède à coup sûr un filtre anti-pollen (pardon: un filtre d'habitacle !). Pour y accéder il faut déposer la boîte à gant complètement: 6 vis "parker" dont 2 cachées dans les grilles d'aérations au dessus de la boîte à gant. Si ta voiture possède un airbag passager , il faut déposer l'éclairage intérieur de la boîte à gant et derrière cette lampe se trouve un boulon de 10 sur plat, a enlever également (sans danger pour l'airbag !). Il faut déposer le carton inférieur et regarder derrière le bloc chauffage sur le haut du tunnel de boîte (coté passager) se trouve une plaque allongée, noire fixée sur le haut par un verrou à faire pivoter dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. déposer cette plaque le filtre se trouve derrière. Avant de l'extraire il faut aussi déposer le bloc de raccordement électrique qui se trouve en face (une simple languette verrou à repousser). Pour entrer le nouveau ,il faut le "briser" en trois (le plier si tu préfère...) selon des "pré-découpes et l'engager dans le bloc chauffage. NE PAS OUBLIER DE REFIXER LE BOULON DE 10 DE L'AIR-BAG !!! Remontage dans le sens inverse de la dépose... (un conseil pour les 2 vis dans les grilles d'aération, emploi un petit aimant (pour la dépose et la repose) Amuse toi bien

A+

 

Salut à tous.

Tout d'abord une petite précision: Le filtre anti-pollen (ou filtre d'habitacle ...je ne vois pas de différence!) est installé principalement sur les véhicules équipés du système d'air conditionné d'origine (dans ce cas là c'est sûr qu'il y en à un) ou en "après monte" et là c'est fonction de l'installateur ou de l'installation. Il sert à interdire (normalement !) toutes entrées de particules extérieures, notamment le pollen (d'ou son nom) charriées par l'air entrant dans la ventilation. En fonction des conditions de roulage (coins poussiéreux, bordure de mer,...) il s'encrasse plus ou moins vite. En général il vaut mieux le changer tous les 20.000kms ou 1 foi par an. Dans le cas d'un filtre encrasser, la ventilation se fait plus faible (normal...)donc dégivrage insuffisant (en hiver) et refroidissement moins efficace en été. Il se trouve effectivement derrière la boîte à gant, sur le haut du tunnel derrière le bloc chauffage, donc dépose de la boîte à gant, du carter en plastic qui longe la console centrale, du tube de ventilation passager avant droit, et de la plaque de fermeture du carter de filtre anti-pollen (un verrou blanc dans le haut de cette plaque, à faire pivoter dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et un vis "torx" dans le bas). Ce travail demande une petite gymnastique, mais l'expliquer aussi... OUF j'espère avoir fait le tour du sujet !!! Bon courage. A+

 

[Invité §bmw171dC]

J'ai trouvé ça avec photo

 

http://www.nmia.com/~dgnrg/page_4.htm

[Invité §tok822ay]

E34

 

 

E39

[Invité §zip632TB]

Salut à tous, pour semer un peu plus la zizanie et pour " répondre " à 728i

toutes les bmw equipées de la climatisation ne sont pas équiper de filtres à particules.

 

Pour ma part j'ai une 535i de 88 " e34 " et je n'ai pas ce genre de filtre.

 

voila pour l'info.

 

amicalement