Probleme 205 Diesel année 1995, Fumée blanche, aucune reprise.

[Invité §ata736hw]

Bonjour à tous,

 

Je voudrais avoir un peu d'aide parce que la je pete un cable

Donc, ma 205 tousse, j'ai une grosse fumée blanche qui sort de l'echappement, je n'ai absolument aucune reprise et je n'ai plus aucune vitesse donc. J'ai changé un vis dans la pompe a diesel (un vis avec une petite chambre a l'interieur qui permet apparament d'ejecter l'air avec un systeme de ressort). Tout marchait parfaitement pendant... 1 jour. On me dit qu'il y aurait de l'air qui passe quelque part, ce qui fait qu'elle tousse. Mais est-ce là le vrai probleme ?

 

1) Est-ce que de l'air dans le circuit du carburant provoque cette fumée blanche ?

2) Faut il changer la pompe et combien cela me couterait il ?

3) On m'a parlé de courroie de distribution, c'est possible aussi?

 

J'ajoute quelques précisions quant au probleme de vitesse :

 

1iere => 10km/h

2ieme => 40km/h

3ieme => 60km/h

4ieme => 80km/h

5ieme => 100km/h (au mieux des cas...)

 

Désolé, je ne connais absolument pas la mécanique... J'espere que de bonnes âmes m'aideront Merci d'avance a tous.

[kikiprod]

La fumée blanche, est'elle opaque ? fumée blanche normalement c'est un joint de culasse.

[Invité §lef085fE]

Vu comme ça tu roules avec plus aucune compressions donc joint de culasse mouru surtout si ça fume blanc pas mal

 

Maintenant faudrait arrêter de maltraiter ton moteur en attendant de savoir vraiment.

 

Question liquide de refroidissement ça donne quoi? T'en perds, un peu, pas, beaucoup.

Et l'huile? De la moyo, une perte...

 

Mais si ça fume et que ça avance plus je crois que le diagnostique est fait, ce serait pas forcément vrai dans l'autre sens mais là

 

Va au garage voir ce qu'ils en pensent sauf si tu te sens de réparer tout seul Mais là faudrait être sûr, ce qui me parait évident mais ça demande vérifs histoire de

Si tu bouffes de la flotte cherche plus

[Invité §ata736hw]

Ouai, je vais aller au garage, ca sera plus simple... mais ce genre de réparation ca peut couter dans les combien ?

[Invité §ata736hw]

Pour le liquide de refroidissement, je n'en perds pas, pour l'huile je crois que j'en perds un peu

[Invité §lef085fE]

Pour le liquide de refroidissement, je n'en perds pas, pour l'huile je crois que j'en perds un peu

Faut pas croire faut être sûr

 

Le soucis est pas trop d'en perdre mais plutot de voir l'état de celle qui reste

 

Sinon peut être que t'as juste un moteur passoir avec des segments en vacances et que tu bouffes l'huile par là.

 

Mais si ça avance plus y'a un réel problème de compression donc soit segments (ça fumerait plus grisatre) soit JDC(ça fumerait plus blanc opaque mais pas forcément mais là la flotte fondrait).

 

Dans tous les cas faut déculasser si ça vient bien de l'un ou l'autre et donc pas mal de MO même si c'est rien à faire.

 

Et pour le faire proprement si c'est juste le joint ça va mais sinon ça risque de casquer

 

Aucune idée du prix sans connaitre le moteur mais y'en a surement pour quelques heures de boulot donc ça monte vite et encore je sais même pas s'ils font ça dans les règles de l'art

 

Pour une culasse sans merdes et autre boulot en plus, je dirais 4-7h de taf + pièces donc vite à 1000€ vu la tendance à l'horaire qui traine

 

Mais laissons parler les mécanos

[Invité §PEL288wA]

Bonjour

Il se pourrait aussi que se soit la courroie de distribution qui soit décalée d'une dent.Tu n'y a pas touché quand tu as bricolé ta pompe ?

[Invité §lat075wc]

Bonjour à tous,

 

Je voudrais avoir un peu d'aide parce que la je pete un cable

Donc, ma 205 tousse, j'ai une grosse fumée blanche qui sort de l'echappement, je n'ai absolument aucune reprise et je n'ai plus aucune vitesse donc. [g]J'ai changé un vis dans la pompe a diesel [/g](un vis avec une petite chambre a l'interieur qui permet apparament d'ejecter l'air avec un systeme de ressort). Tout marchait parfaitement pendant... 1 jour. On me dit qu'il y aurait de l'air qui passe quelque part, ce qui fait qu'elle tousse. Mais est-ce là le vrai probleme ?

 

 

Désolé, je ne connais absolument pas la mécanique... J'espere que de bonnes âmes m'aideront Merci d'avance a tous.

 

Hum : j'ai un petit doute. Tu es sur d'avoir travaillé sur la pompe d'injection? une photo serait bienvenue, sinon description grossière du syle ce qui y a écrit dessus, nombre de tuyau branchés. Je serais pas étonné qu'elle ait une partie transparente (correction: ah non pas sur les 205).

[Invité §PEL288wA]

Salut

Je crois que j'ai le même doute que Latour84.

L'élément en question pourrait être le support du filtre à gazol.

Mal remonté, il provoquerait une prise d'air !

[tooffy]

Et je connais peu de mecano (meme chevronnées) qui se risquent a ouvrir une pompe d'injection...

[Invité §ata736hw]

Bon, on a finalement trouver ce que c'etais, c'est de la limaille qui s'est faite dans la pompe a injection (une piece en allu) ce qui a "pollué" tout le circuit du gazoil. Et je parlais bien de la pompe car on a ouvert le filtre et il y avait plein de petites paillettes d'alluminium en dessous du filtre.

[Invité §lat075wc]

Il est gros comment ce filtre? environ comme un verre de bière ou comme un dé à coudre? (vous allez voir pourquoi je dis çà)