Panne contacteur Feu de Recul Opel Astra

[Invité §alc612hx]

Bonjour à tous,

 

J'ai mon contacteur de feu de recul HS (vu avec le garage Opel).

Le montant de la réparation étant élevé, j'ai pensé le faire moi même

en allant chercher la pièce dans une casse, sauf que ...

Après avoir accédé à la mécanique de mon levier de vitesse, je n'ai pas

réussi à trouvé (ou à comprendre) le fonctionnement de ce contacteur et

surtout comment arriver à le changer.

 

Pouvez-vous "m'éclairer" sur ce point s'il vous plais

 

Olivier

[Invité §kaz086tA]

C'est qu'un vulgaire interrupteur vissé sur la BV.

 

[Invité §alc612hx]

C'est ce que j'ai pensé, mais je n'ai rien vu qui ressemblait

à un interrupteur sur la boite de vitesse (ou alors il est très bien

caché).

J'ai également pensé que cela pouvait etre le mécanisme que l'on releve

sur le manche pour faire passer la marche arriere, mais je n'ai pas vu de

fils electriques partir.

[Invité §kaz086tA]

C'est ce que j'ai pensé, mais je n'ai rien vu qui ressemblait

à un interrupteur sur la boite de vitesse (ou alors il est très bien

caché).

J'ai également pensé que cela pouvait etre le mécanisme que l'on releve

sur le manche pour faire passer la marche arriere, mais je n'ai pas vu de

fils electriques partir.

Je te mettrais une photo tout à l'heure

[Geyser]

C'est ce que j'ai pensé, mais je n'ai rien vu qui ressemblait

à un interrupteur sur la boite de vitesse (ou alors il est très bien

caché).

J'ai également pensé que cela pouvait etre le mécanisme que l'on releve

sur le manche pour faire passer la marche arriere, mais je n'ai pas vu de

fils electriques partir.

Si tu cherches un intérrupteur t'es mal barré, extérieurement il ressemble à une sonde ou un capteur quelconque. C'est sûr que si tu ne sais pas ce que tu cherches .

 

Ps: Il est sur la boite de vitesse. Combien te demandé Opel ?

 

[Invité §alc612hx]

Merci pour la photo, c'est super sympa

 

pour l'interrupteur, desolé mais j'ai écouté ce que m'a dit mon mécano ...

Enfin, si c'est une sonde, ou ce trouve-t-elle ?

[Geyser]

Merci pour la photo, c'est super sympa

 

pour l'interrupteur, desolé mais j'ai écouté ce que m'a dit mon mécano ...

Enfin, si c'est une sonde, ou ce trouve-t-elle ?

On en tient un

 

 

 

[The Coyotte]

Merci pour la photo, c'est super sympa

 

pour l'interrupteur, desolé mais j'ai écouté ce que m'a dit mon mécano ...

Enfin, si c'est une sonde, ou ce trouve-t-elle ?

 

 

Sur la mienne, devant la boite.

 

Le faisceau passe sur le dessus de la face avant (de la boite), deux fils en sortent et partent sous un support. L'inter est là.

 

Pour info, j'ai changé mon contacteur l'an dernier, ça m'a couté moins de 20 €.

 

Voila

[Invité §kaz086tA]

Ca ressemble à ça, tu suis le fil

http://capucine112.free.fr/cliovidange/contacteur_recul.jpg

[Invité §20c302ev]

On en tient un

 

 

 

 

Un vainqueur!

 

[Invité §20c302ev]

Merci pour la photo, c'est super sympa

 

pour l'interrupteur, desolé mais j'ai écouté ce que m'a dit mon mécano ...

Enfin, si c'est une sonde, ou ce trouve-t-elle ?

 

En fait, comme tu peux le voir, d'apparence, c'est simplement une prise comme pour une sonde etc... (ce que Geyser a essaillé de te dire)

 

Mais sinon, c'est bien un contacteur

[Invité §alc612hx]

Merci à tous pour l'info,

je vais regarder cela et je vous tiendrai au courant.

[Invité §sha866St]

jai eu le meme problem avec ma astra G et mon ami a regarder sur le net cetait sous la le moteur coté roue droite il est jaune vert avec des files

[Invité §sha866St]

oups je voulais dire roue gauche dsl

[Invité §ala415re]

jai eu le meme problem avec ma astra G et mon ami a regarder sur le net cetait sous la le moteur coté roue droite il est jaune vert avec des files

 

Du déterrage!

[Invité §cej380mj]

Bonjour,

 

Je m'excuse de déterrer ce topic mais j'aimerais savoir si, pour le remplacement du contacteur, il fallait faire une vidange de la boite de vitesse avant?

 

Je pose la question car j'ai vu sur d'autre forum qu'il fallait le faire et j'ai donc un léger doute là dessus.

 

Merci beaucoup,

[td 100]

Pas de vidange non http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §cej380mj]

Merci beaucoup pour ta réponse

[Invité §Ano131mR]

Salut à tous j'ai eu le même problème opel astra g 2.0dti juste pour éviter à certains de faire de dépenses inutiles , j'ai braqué les roues à fond vers la gauche et il m'a suffit de débrancher (juste la fiche) nettoyer au dégraissant et reconnecter pour que ca refonctionne.

Car malheureusement le contacteur n'est pas idéalement placer pour ne pas recevoir toutes les boues et poussières des roues. Aussi après renseignement la pièce en elle même est très résistante et même si il peut arriver qu'elle casse c'est très rare par contre les connexions, ce n'est pas la première fois que je dois les nettoyer .

Astuce : j'ai effectué un test en pleine nuit , contacte mis marche arrière mise , j'ai braqué à fond à gauche pour accéder au connecteur du contacteur juste au dessus du cardan gauche sur la prolongation de la boîte de vitesse et j'ai bougé un peu la fiche et là, Miracle! Ça fonctionne.

Voilà en espérant en aider certains Salut!!!!☺