Distribution sur megane 1.6 16v.

[Albator0280]

Je vien de changer la distri sur le 1.6 16v mais sur une clio. C'est assez galère m'a dit le mécano, vu la place pour opérer autour. Il y en a eut pour 370 € tout compris. Sur la mégane ça doit être moins compliqué vu qu'il y a plus de place dans le compartiment moteur

[Invité §kaz086tA]

Je vien de changer la distri sur le 1.6 16v mais sur une clio. C'est assez galère m'a dit le mécano, vu la place pour opérer autour. Il y en a eut pour 370 € tout compris. Sur la mégane ça doit être moins compliqué vu qu'il y a plus de place dans le compartiment moteur

Sans la pompe à eau sinon ça monte à 500€

[buddy]

Je vien de changer la distri sur le 1.6 16v mais sur une clio. C'est assez galère m'a dit le mécano, vu la place pour opérer autour. Il y en a eut pour 370 € tout compris. Sur la mégane ça doit être moins compliqué vu qu'il y a plus de place dans le compartiment moteur

Chez renault

[Invité §kaz086tA]

Chez renault

C'est le prix chez renault

[Albator0280]

Chez renault

Oui oui chez Renault

[Albator0280]

Le mécano était super sympa, on a fait un tour aprés pour essais, et trouver qu'elle tournait vraiment bien et le son top! (pas de ligne ni pot, seulement filtre green)

[Invité §kaz086tA]

Le mécano était super sympa, on a fait un tour aprés pour essais, et trouver qu'elle tournait vraiment bien et le son top! (pas de ligne ni pot, seulement filtre green)

Surveille ton niveau de liquide refroidissement

[Albator0280]

Surveille ton niveau de liquide refroidissement

Oui je sais, mais il m'a dit que la pompe à eau était nickel, de toute façon , je vérifie souvent les niveaux, en espérant que la pompe à eau tienne jusqu'à 200000km...

[buddy]

Oui je sais, mais il m'a dit que la pompe à eau était nickel, de toute façon , je vérifie souvent les niveaux, en espérant que la pompe à eau tienne jusqu'à 200000km...

T'as pas changer la pompe

Ca explique le prix alors

[Albator0280]

T'as pas changer la pompe

Ca explique le prix alors

Il m'a dit qu'en général, sur les essences, ça tenait mieux que sur les diesels, donc j'espère que ça va bien tenir, car s'il faut tout redemonter dans 50000km...Quoique je pense que dans 50000km, j'aurais changé de voiture...

[Invité §kaz086tA]

Il m'a dit qu'en général, sur les essences, ça tenait mieux que sur les diesels, donc j'espère que ça va bien tenir, car s'il faut tout redemonter dans 50000km...Quoique je pense que dans 50000km, j'aurais changé de voiture...

C'est bien le seul mécano renault a tenir de tels propos.

[Albator0280]

C'est bien le seul mécano renault a tenir de tels propos.

Tu me fais peur, j'espère que la pompe va tenir... sinon il y en aura plour plus de 300€......

[Invité §kaz086tA]

Tu me fais peur, j'espère que la pompe va tenir... sinon il y en aura plour plus de 300€......

Zbeul est catégorique à ce sujet, ROOPY aussi mais lui il est peu taliban PSA Geyser aussi il en a vu plein qui fuyaient. T'auras peut-être la chance avec toi je l'espère. Tu va servir de banc d'essai pour FA

[Albator0280]

Ba la mienne n'avait aucun signe extérieur de fatigue, donc espérons que ça tienne. Oui oui ça tiendra...

[Invité §fre240aL]

Chez renault, ils m'ont dit 455 euros pour la megane sans la pompe a eau.

 

Environ 100e de plus pour la pompe(MO+Pompe+liquide).

 

[Invité §kaz086tA]

Chez renault, ils m'ont dit 455 euros pour la megane sans la pompe a eau.

 

Environ 100e de plus pour la pompe(MO+Pompe+liquide).

315€ (hors pompe à eau) à 500€ (avec pompe à eau) suivant les garages

Facture courroie de distribution

[Invité §kaz086tA]

Concernant les douilles torx quelqu'un sait où en trouver des basiques J'ai pas envie d'investir dans un jeux de douilles FACOM pour une utilisation rarissime surtout que le couple maxi sera 4.7DaN

Y a quedal sur le net en basique et rien chez norauto y a que les embouts

[fabrice 78]

PS C'est ma photo au dessus et les clefs torx viennent de chez Norauto (43€)la boite

[Invité §kaz086tA]

PS C'est ma photo au dessus et les clefs torx viennent de chez Norauto (43€)la boite

Y a rien chez le mien, tu peux mettre une photo de la boite que je vois ça

[fabrice 78]

Demain, j'ai pas la boite là

C'est une belle boite bleu (Il ont 5-6 boites différentes)

[Invité §kaz086tA]

Demain, j'ai pas la boite là

C'est une belle boite bleu (Il ont 5-6 boites différentes)

Ca ressemble à ça Males et femelles

[buddy]

Il m'a dit qu'en général, sur les essences, ça tenait mieux que sur les diesels, donc j'espère que ça va bien tenir, car s'il faut tout redemonter dans 50000km...Quoique je pense que dans 50000km, j'aurais changé de voiture...

 

Moi elle a tenue 180000 kms sur la mienne

[fabrice 78]

Voila les boites Norauto

 

 

 

J'ai une boite de clef plate à cliquet (Env 85€ de memoire)

 

 

Une boite torx male et femelle (Env 43 € depuis 49 € je crois)

 

[Invité §kaz086tA]

Y en a un paquet et ça a l'air d'être de la bonne qualité, chez norauto on me dis que c'est FACOM qui leur fabrique et c'est garantie à vie.

Sur FA d'autre disent que non.

[Invité]

Pour changer la distribution chez Renault c'est 549 euros pour une Mégane1 1,6 16V. Prix à Paris. En province c'est moins cher.

 

J'ai eu un gros PB moteur qui a nécessité de changer :

- La culasse

- Les 16 soupapes

- Les 2 arbres à cames

 

La Distributions a été faite en même temps...

 

Cédric

 

 

[Invité §kaz086tA]

Pour changer la distribution chez Renault c'est 549 euros pour une Mégane1 1,6 16V. Prix à Paris. En province c'est moins cher.

 

J'ai eu un gros PB moteur qui a nécessité de changer :

- La culasse

- Les 16 soupapes

- Les 2 arbres à cames

 

La Distributions a été faite en même temps...

 

Cédric

Casse courroie

 

[Invité §ROO621zw]

Y en a un paquet et ça a l'air d'être de la bonne qualité, chez norauto on me dis que c'est FACOM qui leur fabrique et c'est garantie à vie.

Sur FA d'autre disent que non.

En tout cas, moi je suis content de la qualité de l'outillage Norauto

[Invité]

Casse courroie

 

Non, PB de consommation d’huile qui entraînait la destruction de la bougie du cylindre numéro 1. Je consommais un litre d'huile tous les 3500 km, seulement dans le cylindre n°1

 

 

Explication :

 

Sur les soupapes, il y a un joint de queue de soupape (espèce de chapeau sur la photo) qui empêche l'huile qui circule dans la culasse d'aller dans le moteur. Une de mes soupapes était défectueuse : la tige était abîmée au niveau de ce joint (défaut d'usinage), et cela avait endommagé celui ci. Du coup l'huile allait dans la chambre de combustion.

 

Ils ont aussi changé la culasse, car en démontant, ils se sont aperçu qu'un des 6 paliers d'arbre à cames était non conforme : il était rayé.

 

 

Prise en charge :

 

J'ai eu beaucoup de chance car en tout il y en a pour plus de 23 300 F !!!

 

En fait je n'ai pas payé les pièces : La culasse, les 2 arbres à cames, les 16 soupapes. Il y a en a pour 15 000 F de pièces : GRATOS !

 

Reste à payer la main d'oeuvre, plus quelques petites pièces : soit 8300 F.

 

Sur ceci j'ai eu -40% car c'est un vice caché, donc il reste 4940 F à ma charge...

 

Mais comme je devais faire refaire la distribution (3600 F), ça me revient à 1340 F SEULEMENT !!! CHAPEAU RENAULT...

 

Cédric

http://www.site.tld/image.png

[Invité]

J'ai des photos d'une soupape et de 2 bougies HS, mais comment on fait pour les mettre ?

[Invité §kaz086tA]

Non, PB de consommation d’huile qui entraînait la destruction de la bougie du cylindre numéro 1. Je consommais un litre d'huile tous les 3500 km, seulement dans le cylindre n°1

 

 

Explication :

 

Sur les soupapes, il y a un joint de queue de soupape (espèce de chapeau sur la photo) qui empêche l'huile qui circule dans la culasse d'aller dans le moteur. Une de mes soupapes était défectueuse : la tige était abîmée au niveau de ce joint (défaut d'usinage), et cela avait endommagé celui ci. Du coup l'huile allait dans la chambre de combustion.

 

Ils ont aussi changé la culasse, car en démontant, ils se sont aperçu qu'un des 6 paliers d'arbre à cames était non conforme : il était rayé.

 

 

Prise en charge :

 

J'ai eu beaucoup de chance car en tout il y en a pour plus de 23 300 F !!!

 

En fait je n'ai pas payé les pièces : La culasse, les 2 arbres à cames, les 16 soupapes. Il y a en a pour 15 000 F de pièces : GRATOS !

 

Reste à payer la main d'oeuvre, plus quelques petites pièces : soit 8300 F.

 

Sur ceci j'ai eu -40% car c'est un vice caché, donc il reste 4940 F à ma charge...

 

Mais comme je devais faire refaire la distribution (3600 F), ça me revient à 1340 F SEULEMENT !!! CHAPEAU RENAULT...

 

Cédric

http://www.site.tld/image.png

Vice caché = impliquant la responsabilité du constructeur à 100% = 100% de prise en charge !

[Invité §ROO621zw]

J'ai des photos d'une soupape et de 2 bougies HS, mais comment on fait pour les mettre ?

Tu vas sur uploader une image quand tu veux poster et tu suis les instructions.

[Invité §kaz086tA]

Upload d'images expliqué ici

LE Méta-Topic des Topics Mécaniques

[Invité]

Vice caché = impliquant la responsabilité du constructeur à 100% = 100% de prise en charge !

 

Le PB est que ma voiture avait 5 ans !!! Je ne pouvais pas obtenir une prise en charge à 100 % alors que la garantie était finie depuis 3 ans !

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200407/cedric1973_1091122771_soupape.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200407/cedric1973_1091122759_bougies.jpg

[Invité §ROO621zw]

 

 

Je le fais pour toi vu que tu ne maîtrises pas trop

[Invité]

Merci beaucoup vieux !

 

Vous avez vu l'état des bougies ?!?