Bonjour

J'ai perdu la seule et unique clé de ma voiture, ford fiesta 1997.
Avec un peu de chance elle se trouve tout simplement dans le coffre de la voiture.

J'ai appelé ford, et il leur faut le n° de clé. Ce n° se trouve bien évidemment dans ma boite à gants.
J'ai appelé plein de serrurier dépanneur, mais ils n'ouvrent pas les voitures.
J'ai bien pensé à cassé une vitre, mais si la clé n'est pas dedans, il me faut 15 jours au moins pour refaire des clés, et la vitre ouverte c'est pas top.

Je ne sais pas comment faire. Avez vous une idée ou connaissez vous quelqu'un qui pourrait m'ouvrir ma voiture ?
Je suis à Garches dans le 92

En plus sur les Fords ce n'est pas facile.
Appelle un garage, normalement il viendront te l'ouvrir
Sinon, tu écartes le montant de la porte et avec une tige assez rigide, tu essaies de tirer la poignée d'ouverture intérieur.
Bon courage

Fais comme il te dit, c'est pas dur a ouvrir

Y'a que ça , passer par l'espace dégagé en tirant sur la portière pour attraper la poignée (à voir comment elle est foutue).
J'ai eu le cas mais avec une pognée intéireure qui se tire par le dessus, là c'est facil.
Sinon tu as plein de trucs suivant comment c'est foutu: couper le joint des vitres arrières si 3 portes, au pire le pare brise arrière.

Sinon si c'est une 3 portes tu explose la vitre arrière et tu trouve un endroit pour la mettre au chaud en attendant (si t'es assuré bris de glace tu déclares une tentative de vol )

Je te déconseille d'essayer d'ouvrir ta voiture façon manouche :L

Il n'y a que dans les films que ça fonctionne avec un cintre : dans la réalité, je sais pas si tu vois bien ta poignée mais c'est mission impossible. Qui plus est contrairement à la majorité des voitures, tu n'as ni tringlerie ni loquet dans ta portière : donc exit les tiges de métal à passer entre le joint et la vitre

Quant à cintrer ta portière, t'as interet à tirer fort pour passer ne serait-ce qu'un doit... et surtout oublies pas de tirer dans l'autre sens pour remettre la portière droite sinon gare aux fuites :L

Bon bref, tout ça pour dire que le mieux est d'exploser une vitre : tu t'en tireras pour 20-25€ dans une casse (a priori toutes les vitres de Fiesta 89 => 98 sont compatibles).

Tu balances un bon gros pavé dedans (ou apparemment le top est de balancer une bougie (de voiture pas en cire ) il parait que c'est efficace. N'hésite pas à balancer assez fort car le verre securit c'est du costaud. Et n'oublies pas de protéger ta portière, ce serait con d'avoir des coups dessus.

Un bon coup d'aspiro et c'est reparti comme en 40. En plus c'est vraiment pas compliqué de changer une vitre

Un petit conseil : ne pète pas le triangle de custode, c'est super chiant à changer :L

Je vais essayer de faire ça.
Sinon au pire c'est la vitre en dernier recours (je suis assurée).

Merci beaucoup.

Bon, alors je te donne le truc qu'on m'a donné pour les ford fiesta, mais je ne l'ai jamais essayé

Tu coupes une balle de tennis en 2
tu appliques la moitié de cette balle de tennis sur le trou de la serrure, et tu donnes un coup dans la demi balle de tennis pour qu'elle se déforme et qu'elle fasse ainsi un dépalacement d'air dans le bariilet de la serrure.

Ceci dit, on m'a dit que ça fonctionnait pour certaines fermetures centralisées... à voir donc.

J'ai des doutes quand même, mais je n'ai jamais essayé...

il vaut mieux écarter la portière. Une fois j'avais perdu mes clés sur une r21turbo-D et en appelant le garage ils avaient ouvert la voiture en écartant le haut de la porte.

Comment t'as pas de chance... J'avoue  ta déconnais
Va falloir ouvrir mais yallé doucement sinon la portiere va restée un peu plié, par le haut oui

RiCoLaS a écrit a écrit : Comment t'as pas de chance... J'avoue  ta déconnais Va falloir ouvrir mais yallé doucement sinon la portiere va restée un peu plié, par le haut oui

Non pas si c'est un tendre avec sa portière !
Je l'ai déjà fait avec ma fiesta j'avais laissé les clés dedans :L.
Un cintre bien étiré et un peu de précision et hop ouvert la portière !!! Faut passer par le devant de la portière passager, donner une forme à ton cintre ou ta tige de fer assez solide pour qu'elle ne plie pas quand tu veux faire tourner la poignée !!!

Franchement à cassez quelque chose, je pense qu'il vaut mieux peter une vitre que de plier une portière.

Tu as un bouton d'ouverture du coffre sur ton tableau de bord pour récupérer la clef si elle s'y trouve ?

Attention c'est pas garanti: quand t'as une fermeture centralisée, tu prends une autre caisse et tu tapes derriere la tienne a 5-6km/h, normalement y'a une securité qui ouvre les portes en cas de choc, c'est pour les pompiers en cas d'accident si les personnes se sont enfermées dans la voiture. Voila, j'ai entendu plusieurs fois mais jamais vu donc tu en fais ce que tu veux.

A mon avis, elles ne doivent pas etre nombreuses ces voitures.

Pourquoi ne pas aller chez ford avec la carte grise pour refaire une clef a partir du numéro de série de la voiture? Je l'avais fait pour une 205...

Il a du laisser les papiers dans la voiture certainement :-)

Sinon, j'ai vu que sur la Golf V il n'y a même plus de locket, tout se fait dans la porte

Ca c'est un truc à faire chier les dépanneur, hehe ;-)

Sinon, si c'est une 3 portes: ouvrir les fenêtres arrière (si possible) avec une longue lame métallique (idéal: barre de seuil de porte) pour ouvrir le loquet de sécurité de la dite vitre. ça laisse de la place pour tenter avec un cintre d'atteindre soit le bouton d'ouverture soit la poignée. Je l'ai déjà fait sur une saxo: temps total = 3 min.

Appelle ford, mais je crois que la meilleur chose à faire, c'est de casser une vitre.
Sur la fiesta 3p, les vitres arrières ne s'ouvrent pas, et il n'y a pas de locket sur les portes. On les verrouilles en appuyant sur la poignée d'ouverture. Pour arriver à l'ouvrir avec une tige en fer sans abimer la portière, bonne chance :L

Tu degages le barillet de serrure au tournevis, et tu ouvres!
essayé et approuvé sur un transit.
quant au cointre contrairement a ce qui a été dit ca marche je l'ai fait sur une 305 tu mets un pu de temps a trouver le truc mais tu finis par y arriver.
sinon regarde si ya pas une plaque d'identification accessible sans ouvrir (sur le chassis) et tu vas chez ford avec ces numeros.
bon courage

S@m a écrit a écrit : Il a du laisser les papiers dans la voiture certainement :-) Sinon, j'ai vu que sur la Golf V il n'y a même plus de locket, tout se fait dans la porte Ca c'est un truc à faire chier les dépanneur, hehe ;-)

Y'a pas que la Golf 5; l'ancienne Espace avait déjà ce système!

Le conseil que je peux donner... c'est le moment d'acheter 1nouvelle voiture

On voit les habitués du cassage de vitre ou du vol de voiture...
ou les manchos qui oublient leur clefs faut le faire quand même.

Je tiens a signaler que je n'ai jamais volé de voiture, mais je suis plutot du genre manchot etourdi qui oublie ses clés.
et pour le transit, je l'ai forcé apres qu'on ait essayé de me le voler pour faire marcher l'assurance.

Ba oui, mais ce n° est dans la voiture ...
C'est pour ca qu'il faut que j'arrive à l'ouvrir

Oui j'ai bien ce bouton, et puis au pire je retirela plage arriere pour fouiller dedans

Mon capot ne ferme plus que par une vis, c'est la seule chose que je peux ouvrir.
Mais ford m'a dit que le seul moyen c'est avec le n° de clé.

Casse la vitre.

J'ai le même probleme sur ma Punto j'ai laisser mes clés dans le coffre en voulant charger mes affaires et je suis super emmerder.
Merci

Si je fais appel à un garagiste il va me demander bonbon.
Comment faire?

Merci

Il a raison !!! Deja vu et verifié de la part d'un pote. La fiesta est une des voitures qui s'ouvre le plus facilement. Marche même avec une balle de ping pong !

V-R-6 a écrit a écrit : Il a raison !!! Deja vu et verifié de la part d'un pote. La fiesta est une des voitures qui s'ouvre le plus facilement. Marche même avec une balle de ping pong !

C'était les modèles avant 96. Dailleurs à cet époque là, les fiestas étaient les voitures les plus volées.
Mais je pense que ford a du changer ça sur le modèle suivant, après 96.

Vous êtes vraiment une bande de barbares la solution la plus prope mais qui prend le plus de temps quand tu ne t'y connais pas consiste a retiré la bagette de portiere (la piece entre la vitre et la portiere) generalement elle est clipsée puis prendre une baguette a souder ou autre aussi rigide faire un petit crochet avec et aller chercher le mecanisme de tringlerie et faire lever le bouton ca marche avec les voiture ancienne generation car les nouvelle on une tole de protection.
Pour le coup de la balle de tenis ça marche de temps en temps mais avec les fermeture centralisée a dépression!
sinon chez ford la solution des voleur barbare consiste a prendre appuis avec son genou sur la portière et tirer sur le montant ça plie comme pour rien mais la portière est abimée!
Sur ce je ne vous ai rien dit !

Dans le prochain post je vous apprendrai a faire démarrer une voiture sans les clef!!
Non je plaisante!

Si tu as un garagiste habituel, il y a peut être uen solution.

Ils ont souvent des  carton de vielles clefs. Il te  prete ce carton, tu les essaies toutes et cela sur CHACUNE de tes serrures. ( l'usure décale parfois les tolérances de compatibilité)

C'est ce que je ferais d'abord, avant de casser une vitre ou de passer des tringles dans le feuillures de portières

Oui, mais ça, ça ne marche uniquement si le moteur est en marche (ou que le contact soit mis, c'est-à-dire clef dans le barrillet du tableau de bord).

Démarrer la voiture c'est facile ( ben oui ma mere me prend mes clés quand je suis plein ), par contre je n'arrive pas à débloquer la direction. Quelqu'un a une astuce?
Tout cela est du second degré bien sur!

on m'a fait le coup de la demi balle de tennis, ca a marché marché mais ma voiture n'avait pas le verrouillage central. MAis ca vaut le coup d'essayer