Scénic II et coup de jus avec carrosserie

[Invité §kir170nX]

Bonjour à tous,

 

Depuis que l'on a acheté un Scénic II, on n'arrête pas de se prendre des coups de jus quand on sort de la voiture en touchant la carrosserie. On n'avait pas ce problème sur notre ancienne voiture (une C3). Est-ce que quelqu'un a constaté la même chose ? Cela peut-il venir de la nature du tissu utilisé pour les sièges, et avec les frottements 'clac' !

 

Merci d'avance !

[kikiprod]

Probleme de masse!

[Invité §kir170nX]

Ca ne le fait que lorsque l'on sort du véhicule. Une fois que l'on a pris la chataîgne, on peut toucher la tole sans problèmes. Ca ressemble quand même à de l'électricité statique ....

[Invité §Jer455kG]

Ca me l'a deja fait avec ma 309, ma 405 et la honda de mon pere, ca le fait de temps en temps. Dans mon cas je suis sur que c'est de l'electricite statique, car si je sors de la voiture sans toucher de parties metaliques de la voiture, je n'ai pas de decharge ( normal ) et lorsque que je touche la porte du garage en metal -> decharge.

 

Test "charge toi" et sort de la voiture sans toucher la carrosserie et touche quelque chose de metalique.

 

Pour l'explication, ca doit etre du aux frotements entre certaints vetements et les sieges, mais je n'ai jamais su determiner les quels...

[RV.57]

Oui, apparamment, c'est du aux frottements entre les sièges et les vêtements.

 

Depuis plusieurs années, je ne reçois plus de chataignes en sortant de ma voiture car je fais ceci : j'ouvre ma porte, je tiens le cadre (métallique) de la porte, et je sors, sans le lacher !

 

L'électricité se décharge en même temps qu'on sort de la voiture, et on ne ressent rien du tout !

[Invité §Jer455kG]

Oui, apparamment, c'est du aux frottements entre les sièges et les vêtements.

 

Depuis plusieurs années, je ne reçois plus de chataignes en sortant de ma voiture car je fais ceci : j'ouvre ma porte, je tiens le cadre (métallique) de la porte, et je sors, sans le lacher !

 

L'électricité se décharge en même temps qu'on sort de la voiture, et on ne ressent rien du tout !

 

 

Je vais essayer ca tiens.

 

edit : Merci

[The Coyotte]

Ca me l'a deja fait avec ma 309, ma 405 et la honda de mon pere, ca le fait de temps en temps. Dans mon cas je suis sur que c'est de l'electricite statique, car si je sors de la voiture sans toucher de parties metaliques de la voiture, je n'ai pas de decharge ( normal ) et lorsque que je touche la porte du garage en metal -> decharge.

 

Test "charge toi" et sort de la voiture sans toucher la carrosserie et touche quelque chose de metalique.

 

Pour l'explication, ca doit etre du aux frotements entre certaints vetements et les sieges, mais je n'ai jamais su determiner les quels...

 

Je pense avoir trouvé:

 

C'est le frottement des semelles de chaussures sur les tapis de sol qui provoque la charge.

 

Pour se décharger, on peut aussi tenir une clé par la feraille et approcher le bout de la clé de la carrosserie. C'est la clé qui va amorcer, pas les doigts.

 

[Invité §Jer455kG]

Ah oui, les tapis peu etre. Ca pourait expliquer que cela ne le fasse pas tout le temps, mais seulement avec une certaine paire de chaussures.

 

Je vais faire attention a ca.

 

Merci

[Invité §kir170nX]

ok je vais essayer toutes ces bonnes idées ! Mais ce qui est bizarre c'est que ma compagne ne frotte pas trop ses pieds sur le tapis et elle se faire avoir comme moi à chaque fois ...

[Invité §lau205Xs]

Ce sont des charges statiques liées à l'environnement. Lorsqu'il fait très sec, la voiture joue le rôle d'un condenstateur géant qui emmagasine une certaine quantité d'énergie sous forme d'électricité statique (plusieurs milliers de volts). Quand on descend de la voiture la charge que l'on a sois même emmagasiné s'évacue par le sol via les chaussures. A ce moment là, si l'on touche la carosserie (ce qui est plus ou moins nécéssaire si l'on veut fermer sa porte) la totalité de la charge de la voiture s'évacue à travers le corp. Régulièrement un arc électrique de quelques millimètre se produit entre la carosserie et le doigt qui s'en approche (ce qui est fortement désagréable ) Vous obderverez que ce phénomène ne se produit pas par temps humide ou pluvieux, car la voiture se décharge constament.

Il a deux solution: soit adapter un système prévu à cet effet qui traîne derrière le véhicule et le décharge en permanance , soit fermer ces portières avec ces coudes (j'insiste sur le "des" à la fin du mot. Ecrit autrement, ça ne serait pas pratique et franchement douloureux... Enfin, pour les hommes. )

[Invité §seb128eP]

C'est pas les semelles car au contraire elles isolent(caoutchouc), c'est d'ailleurs pour ça que lorsqu'on descend de la voiture on se prend une chataigne, le seul moyen qu'a l'électricité statique pour s'échapper est lorsque la personne touche la carrosserie ou autre objet métallique.

certaines personnes ont une resistance corporel plus ou moins importante, c'est pour ça que certaines se prennent une décharge(c'est pas mon cas ).

[Invité §20c302ev]

Ah oui, les tapis peu etre. Ca pourait expliquer que cela ne le fasse pas tout le temps, mais seulement avec une certaine paire de chaussures.

 

Je vais faire attention a ca.

 

Merci

 

Mets des bottes de pecheur

[Invité §lau205Xs]

C'est pas les semelles car au contraire elles isolent(caoutchouc), c'est d'ailleurs pour ça que lorsqu'on descend de la voiture on se prend une chataigne, le seul moyen qu'a l'électricité statique pour s'échapper est lorsque la personne touche la carrosserie ou autre objet métallique.

certaines personnes ont une resistance corporel plus ou moins importante, c'est pour ça que certaines se prennent une décharge(c'est pas mon cas ).[/quotemsg]

les tensions en jeu sont telles que l'isolation des semelles est quasi négligeable (essaye de toucher une phase même avec des chaussures bien isolées (et ça n'est que du 230 efficace) Les pneus de la voiture en revanche isolent bien et donc empèchent une décharge rapide...

[Invité §106505MM]

Je pense avoir trouvé:

 

C'est le frottement des semelles de chaussures sur les tapis de sol qui provoque la charge.

 

Pour se décharger, on peut aussi tenir une clé par la feraille et approcher le bout de la clé de la carrosserie. C'est la clé qui va amorcer, pas les doigts.

 

Attention de ne pas endomager la puce des anti-démarrage codés

 

[Invité §bib117ms]

Et quand on n'a plus de clé. Comment fait-on? (j'ai une mégane II) :-)

 

bibip

[Invité §fre240aL]

J'ai trouvé un truc tout con pour decharger la voiture.

Le soir dans mon garage, je met en appuie entre le sol et l'attache remorque une grosse cle de 21. Ce qui decharge la voiture de l'electricité statique la nuit.

Ok, a chaque fois que je part, je j'oublie et elle tombe par terre, mais c'est pas grave.

Ca marche pas mal, et c'est mieux que les languettes specifiques qui se bouffent et qui ne touchent jamais le sol en realitée.

Depuis, c'est le paradis .

 

[Invité §rak870qR]

Et bien kirk67, sache que j'ai le meme probleme que toi avec le scenic que je possede depuis 5 mois. Je me prend le jus et c penible. J'evite de toucher la carrosserie depuis.

[Invité §530360uk]

Bonjour à tous,

 

Depuis que l'on a acheté un Scénic II, on n'arrête pas de se prendre des coups de jus quand on sort de la voiture en touchant la carrosserie. On n'avait pas ce problème sur notre ancienne voiture (une C3). Est-ce que quelqu'un a constaté la même chose ? Cela peut-il venir de la nature du tissu utilisé pour les sièges, et avec les frottements 'clac' !

 

Merci d'avance ![/quotslt

 

 

 

 

j'ai le meme probleme kelkun oré 1 idée de ce ke cela peu venir jai une

scénic 1 1.6 16v merci c davance

[philboy]

ai le meme probleme kelkun oré 1 idée de ce ke cela peu venir jai une

scénic 1 1.6 16v merci c davance

Marrant ça j'ai le même et j'ai également le problème d'électricité statique , ça dépend des périodes et des vêtements j'ai remarqué...

Le truc à faire est de toucher un partie métallique avant de descendre du véhicule, en gardant la main posée sur la porte par exemple, ça évite la châtaigne...