Serrage angulaire des culasses & données de couple constructeurs

[siannoyl]

J'aimerai poser une question sur le "Serrage angulaire"des culasses

Car lorsque je vois les couples que les constructeurs ou les fournisseurs de joints de culasse donnent,ç'est effrayant :roll: .Même avec des vis neuves..qui s'allongent au sererage ,çà me fait peur pour les blocs moteurs qui ont déjà des années de service.Personnellement j'ai fendu un bloc moteur sur une VW Golf 1,6D en respectant toute la procédure.

[Geyser]

Je ne jamais eu de problème, il vrai que quelques des fois çà fait un peu peur, mais dans l'ensemble je ne trouve que celà n'est pas effrayant.

[Invité §Fah740jH]

Et tu avais aussi respecté l'ordre de vissage?

 

Je ne m'y connais pas du tout là dedans, mais l'autre jour, en regardant pour ma voiture, j'ai vu qu'il y avait tout un ordre très spécifique à respecter.

 

Tiens, en parlant de serrage angulaire, j'ai une petite question à poser moi.

 

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[Invité §730353is]

Salut,

Il faut savoir que les couples dynamometriques sont donnés dans l'absolu... c'est à dire sans tenir compte des frottements des filets et de la tete de vis... le serrage angulaire est donc préférable pour les couples élevés. il faut aussi bien penser à nettoyer les trous taraudés du bloc car ils sont souvent plein d'eau à la suite du démontage de la culasse. l'eau étant totalement incompressible elle peut suffir à éclater le bloc. quan à l'ordre de serrage, il est là pour que l'écrasement du joint soit régulier... et bizen sur aussi pour que la culasse soit bien à sa place!

[siannoyl]

Et avec une clé dynamométrique,par une réaction mécanique/physique que j'ignore,tu peux avoir réglé ta clé a 100Dan et que cele-ci ne déclenche pas.Pour qu'une clé déclenche il faut un serrage que j'appelerai de plus franc..Par exemple :un goujon de roue qui se serre en général dans les 100/120DaN suivant des données constructeurs.

Salut

[Invité §geo566qE]

bj,petite faute en remontant ton joint de culasse ,le trou tarauder a été mal nettoyé et mal vidé,si il reste de l'huile ou de l'eau ,la vis fait office de vérin et éclate le bloc a+

[Invité §chr342go]

ouawwww 9 ans le sujet trop fort