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Mécanique / Électronique

Quand je me gare, je mets le frein à main et ...


Invité §hlr025tT

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Invité §Pef366by

ouais, mais débrayer, c'est un réflexe conditionné.

 

Quand t'as pris l'habitude une fois, surtout si c'est pas toujours ta caisse que tu conduit, tu la garde. De toute façon, ça coute pas plus cher.

 

Imagine que la tringlerie lache...

 

Bon, c'est un cas vraiment extrème, mais possible.

 

Sinon, quand tu viens de rouler, faut le serrer fort le frein à main, car les disques/tambours sont chauds. Donc quand ils vont refroidir, tout va se désserrer.

 

La vitesse, tu évite au possible, surtout si on te rentre dans le cul ou que la fourrière enlève la voiture, bonjour la casse !

Au pire, si t'as peur que la voiture tombe, tu braque légèrement les roues et tu bloque le volant, ta voiture finira contre le trottoir.

 

Un petit détail. A paris, bon nombre de gens ont l'habitude de reculer les voiture pour se faire une bonne place. Donc si tu laissse une vitesse, tu vas vite comprendre....

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Invité §Pef366by

salut, sur certaines voitures on est obligé d'enclencher un rapport (marche arriere pour moi) sinon, on ne peut pas enlever la clef (et c'est vrai que ça me fait peur en cas de choc) mais le pire c'est que je fais la même chose quand j'emprunte la voiture de quelqu'un et je me suis fais engueuler plus d'une fois.

et une fois que t'as enlevé ta clé, tu peux pas remettre le point mort ??????

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Invité §Pef366by

J'habite pas chez des sauvages moi.

Et quand je suis garé en créneau, je mets le frein à main bien serré, donc impossible que la voiture recule (enfin je pense).

sauf si un parisien arrive pour pousser la voiture...

 

garanti, elle recule !

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Invité §Pef366by

Si vous avez déja fait des burns avec votre voiture, alors la boite supporte la force de frottement de la route sur les roues, donc je ne vois pas en quoi ça abimerait la boite de laisser enclanché une vitesse à l'arret :??:

parce que si quelqu'un te rentre dans le cul, l'effort ne se fait pas dans le même sens.

 

Normalement, il va du moteur vers les roues.

Et si on te rentre dans le cul, il va des roues vers le moteur.

 

Les pièces (surtout les arbres) n'étant pas étudi"s pour travailler dans ce sens, ça les sollicite grandement.

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Je suis d'accord, ça m'arrive de laisser une vitesse dans les fortes (très fortes :D ) pentes, mais JAMAIS à paris :nanana:

 

Entre la fourrière et les gens qui se garent :roll:

 

Mon père a tendance, lui, à oublier de se remettre au point mort :p

 

Après, votre serviteur, quand il emprunte la voiture :

 

- je démarre toujours en embrayant (paraît que là, l'embrayage est vraiment préservé, puisqu'il tourne à vide, il n'entraîne pas la boîte, même si celle-ci est au moint mort, et surtout, ça fait une ffort moindre sur le moteur, car il n'etraîne pas la boîte au point mort... enfin on m'a dit ça hein :p )

 

- ensuite, j'engage ma première, mais c'est plus tard, le temps de mettre la ceinture, le portable dans le kit mains libres, la façade d'autoradio, des trucs comme ça... Donc parfois, entre temps, je lâche l'embrayage, et s'il y a une vitesse, BOUM

 

Le pc avant dans le mur du garage, c'est déjà arrivé :L

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Invité §aer630qG

Non Pef, sur ma SAAB, on ne peut pas remettre au point apres avoir enlevé la clef (le neman se trouve juste derriere le levier de vitesse, c'est comme ça que ce prodige est possible:p )

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