Démontage tableau de bord 106 (ph2)

[Invité §aur300zZ]

Salut à tous,

 

voila, j'aimerais remplacer queslques lampes claquées éclairant le tableau de bord de ma 106. J'ai donc enlenvé toutes les vis possibles.. mais j'ai un problème toute la partie basse (là ou il y a les boutons de warning, allume cigare...) s'en va sans probleme jusqu'au bouche d'aération puis après sa bloque. J'ai regardé partout, je ne vois aucune vis, il semble qu'il y ai quelque chose qui retienne cette partie par des p'tits trucs métallique a peine visible depuis l'emplacement de l'autoradio, mais je ne comprends pas comment les enllever.

 

Donc si l'un de vous a déjà démonté son TDB, merci de me dire comment faire.

 

++ Julien

[Invité §aur300zZ]

[Invité §Ski258rf]

Demande à Kazouille, il s'amuse pas mal avec sa 106 dans ce genre de bricolages

[Invité §nic385zU]

moi aussi g des lampes qui fonctionnent pas,celle du cendrier et du chauffage

[Invité §Neo122Ng]

dit tu peux expliquer comment tu as fait pour demonter car moi je bloque je sais pas par ou commencer donc si tu me le dit je me lance et peut etre que je trouverais la solution...

[Invité §aur300zZ]

ok no malaise...

 

A la base j'ai enlevé les deux "manettes" pour l'air chaud/froid et quels aérateurs. donc en fait il suffit de tirer dessus pour qu'elle parte, vu qu'elle sont enclenché dedans.

Puis avec un tournevis fin, tu soulèves le bouton de la puissance de l'air. Donc, une fois le bouton dégagé, il y a une vis torx... tu dévisses.

 

Ensuite tu enleves le"capot" de la partie ventilation, là tu as encore 2 vis torx de chaques cotés, donc pareil tu les enleves.

 

Euh, apres si je me rappelle bien, tu enleves (avec un petit tournevis) le truc sur glissière pour ouvrir et fermer les deux aérateurs centraux.

 

Voila, moi j'en suis là... et ça bloque en haut pour le virer...

[Invité §Pse346wq]

Ensuite, tu vires l'autoradio et tu as deux écrous de fixations qui maintiennent l'ensemble de chauffage (grilles d'aération et tout et tout).

 

Une fois cette partie enlevée, tu as accès aux boutons (warning ...) et à tous les éclairages.

 

Si tu veux changer les lampes de bloc compteur:

Il faut enlever les coquilles autour du volant (pour celà, faut virer le volant)

l'entourage du compteur puis les 3 vis du compteur.

 

Abaisser la colonne de direction (Deux écrous sous la colonne)

ensuite, tu tires pour déboiter le cable de compteur puis débranche les connections électriques.

 

++

[Invité §Neo122Ng]

lampes compteur c'est deja fait et pas besoin d'abaisser je sais aps quoi ...

 

[Invité §Neo122Ng]

merci pour le reste je teste ca demain...

[Invité §aur300zZ]

merci pour le reste je teste ca demain...

 

idem, merci !

[Invité §Pse346wq]

lampes compteur c'est deja fait et pas besoin d'abaisser je sais aps quoi ...

 

Pour sortir le compteur, on se fait 10 moins ch.... en abaissant la colonne, sinon, risque d'abimer la visière. Mais si tu as une Ph II peut être ont ils amélioré la chose car sur les Ph I, je fais comme ça (dixit RTA).

 

++

 

[Invité §Neo122Ng]

Ah bon moi sans soucis sur ma phase 2elle touche un peu le volant la visiere mais bon vu que c'est du plastoc aussi le volant enfin je sais aps ce que c'"est la matiere lol!!!

[Invité §aur300zZ]

Bon, perso moi je n'avais rien a faire pour le compteur ... alors j'ai tenter encore une fois de démonter la console centrale. mais y à rien aa faire. il y a un truc qui bloque en haut. ça ressemble à deux bouts de fers tordus, on peut les sentir en mettant ces doigts dans l'ouverture pour l'emplacement de l'autoradio, juste au dessus des aérateurs aux 2 extrémitées.

 

Enfin bon, j'ai réussi a enlever mon inter des warning en tirant dessus comme un bourrin et limite casser le plastoc de la planche de bord.. bref. J'espère pouvoir tout remettre sans problèmes...

 

A oui question : Moi j'ai une 106 (2) colorline, et jamais je n'ai vu mon voyant "plus d'essence" s'allumer... alors y en a t'il sur ce modèle ? Faut il descendre plus que dans le rouge pour qu'il s'allume ? ou le mien est il simplement grillé ?

[Invité §Pse346wq]

Bon, perso moi je n'avais rien a faire pour le compteur ... alors j'ai tenter encore une fois de démonter la console centrale. mais y à rien aa faire. il y a un truc qui bloque en haut. ça ressemble à deux bouts de fers tordus, on peut les sentir en mettant ces doigts dans l'ouverture pour l'emplacement de l'autoradio, juste au dessus des aérateurs aux 2 extrémitées.

 

Enfin bon, j'ai réussi a enlever mon inter des warning en tirant dessus comme un bourrin et limite casser le plastoc de la planche de bord.. bref. J'espère pouvoir tout remettre sans problèmes...

 

A oui question : Moi j'ai une 106 (2) colorline, et jamais je n'ai vu mon voyant "plus d'essence" s'allumer... alors y en a t'il sur ce modèle ? Faut il descendre plus que dans le rouge pour qu'il s'allume ? ou le mien est il simplement grillé ?

 

Tu as un voyant sur ta voiture, il faut descendre plus ds le rouge, ou alors c'est que soit ton puit de jauge, soit le voyant est grillé.

 

Pour la console centrale, c'est vraiment pas dur, ce que tu sens sous l'autoratio, c'est de ux écrous qu'il faut dévisser et ensuite tout sort.

 

Une image pour être plus explicit:

 

http://pseudotaz.free.fr/temp/planche_bord_106.jpg

 

++

 

[Invité §aur300zZ]

merci c'est sympa pour l'image... mais moi justement je n'ai pas ça... ce n'est pas des écrous, donc si j'ai bien compris au toucher puisque je ne peux le voir concretement. "la planche ventilation" comporte 2 trous de chaques cotés, par ces 2 trous passe une sorte dépingle en fer super igide, qui au bout est tordu, donc ferme la boucle afin que ça ne se barre pas. ALors j'ai essayer de tordre dans l'autre sens pour pouvoir enlever, impossible c'est super rigide et meme avec une petite pince d'électronicien, le peu d'espace rend l'opération dificile.

 

Enfin, bref tant pis, j'ai quand meme réussi à enlever mes voyants.

 

[Invité §BRZ670eg]

pour enlever le truc noté 18

 

faut virer les vis qui sont en bas

 

ensuite ben on dirais que ça résiste hein ? c'est attaché juste sous l'autoradio...

 

alors la super BR a eu l'idée de génie de tirer comme un forcené

 

ben ça marche C des putain de gros clips en laiton , faut tirer bien fort hein apres C bon

[Invité §svc251Ur]

lampes compteur c'est deja fait et pas besoin d'abaisser je sais aps quoi ...

 

 

 

bonjours voila j'ai vue votre message et je voulait savoir comment vous avez fait pour changer les lampes du compteur j'aimerai les mettre en bleu pour le style j'ai une 106 de 93 1000cc PH1 merci a vous

[Invité §Dan724ZE]

pour les petit truc metalic au niveau de l'autoradio faus juste que tu les serre avec une pince et tu tire et sa sort tou sule ou alors tu fai comme moi tu t'énerve et tu tire decu toute en poussen a l'aide d'un tournevise et sa va aussi.

[Invité §qui418dj]

Serrer et tirer vers le haut en engoufrant la main dans l'emplacement du poste ou serrer et tirer vers le bas en mettant la main dans le trou des grilles d'aeration ? ( prealablement otées....! )

Est il possible de faire un croquis pour voir a quoi ressemble ces satanés "clips" et savoir comment elle sont fixés !

[Invité §qui418dj]

Ca y est j'ai pigé...c'est clairement un truc de bourrin :

j'explique pour ceux qu"y passerait par là par la suite :

 

Il faut prendre la console centrale par les 2 mains et trier fort vers soit....ca' fait peur mais c'est comme ca !

[Invité §bom277hD]

En effet, je l'ai fait ce week-end pour changer mon allume-cigare

 

Il ne faut pas avoir peur de tirer vers soi mais un coté a la fois en commencant par le cote de la boîte a gant. C'est clips sont super costaud et quasi impossible de passer une pince par le trou de l'autoradio pour pincer c'est deux clips.