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Mécanique / Électronique

Lancia delta probleme


Invité §dia836iF

Messages recommandés

Invité §dia836iF

salut a tous les possesseur de delta

grand fan de la premiere heure j ai acheter ma delta il y a peu de temps petit souci a l aproche des 4000 tour elle me secoue comme un prunier j ai l impression que le moteur va sortir prendre l air, de meme que sur l autoroute pour double c l engoisse si j ai besoin du turbo ... il faut que je m en passe lol sinon je vibre et c limite dangereux , bref je suis dans la merde noire j ai changer les fils d allumage,les bougies, le fitre a essence , j ai demonter la pompe a essence , elle est neuve les tuyau aussi , je suis a 1,2 bar en pression de turbo (c un renforcer rassurer vouS) il a t il sur les delta hf integral de 89 une sonde ou un truc qui pourrai couper mon turbo si il soufflais trop fort? y a t il un passione comme moi sur lyon qui souhaiterais qu on se rencontre pour en parler ?

voila merci par avance (j ai regarder mes fusible,mes relais c bon) MERCI LES GARS PAR AVANCE DE ME SORTIR DE LA MOUISE

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Invité §xed502hy

Il faudrait que tu reserve ton sujet demain dans la journée ou en soirée, parce que les plus mecannos d'entre nous roupillent là.

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Invité §the600cu

[citation]

(Posté par xedos2809) Il faudrait que tu reserve ton sujet demain dans la journée ou en soirée, parce que les plus mecannos d'entre nous roupillent là. [/quotemsg]

 

EXACT alors ta un probleme vicieux sur ta caisse me semble t'il.

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Invité §sab740LS

C est un injecteur mort,j ai vu exactement les memes symptomes sur une fiat t16.

 

Evite de rouler enmene la vite chez un specialiste.

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Invité §spo463QP

C'est pas bien grave, c'est ta pression d'essence qui est trop faible.

 

Si elle donne des secousses à pleine charge, cherche pas, c'est ça.

 

Sur ton régulateur de pression d'essence, tu as un réglage (avec un clef à Len), plus tu visses, plus tu augmentes ta pression d'essence.

Avec le temps, cette pression descend, et pour toi aujourd'hui, elle est trop faible.

 

Pression normale 2.8bar et en dessous de 2.5 tu as des ratées. tu peux monter jusqu'a 3.5bar, elle s'en portera que mieux...

 

Va chercher bonheur ici http://lanciahf.free.fr/home.php

 

a+

Verifie aussi à tout hazard, si ru n'as pas une prise d'air sur tes tuyaux essence...

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Invité §dia836iF

MERCI JE VAIS REGARDER TOUS CA MAIS LA PRESSION J AI ESSYER DEJA , RIEN DE SPECIAL PAR CONTRE LES INJECTEUR POURQUOI PAS

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Invité §fry773Ys

Bonjour, je crois que j'ai le meme probleme mais moi je suis a 1bar5 de pression de turbo et des que j'accelere ca me fais des coupures..

as tu resolu ton probleme stp?

si oui tu as fais quoi?

merci.

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Invité §ald181bd

bonjour à tous, j'ai exactement le même problème.

A t ilo été résolu ?

Si oui comment ?

Merci à tous

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Invité §kik634Pa

bonjour j ai le meme soucyy je suis a 1.2 et elle coupe j ai devissse 2 tours au regulateur pression d essence !!!! pareil elle pete des flammes et des secousses monumentales ?? si quelqu un peu m aider merci d avance

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Invité §pat535EW

Slt ,possible soupapes hs commence par prendre les compressions ,pour info sur mon ancienne sub + de 1.6 pression turbo et + de 300 cv ,bien sur pistons forgés A+

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