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Pb taille jantes 206 & C3


Invité §geg161ol

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Invité §geg161ol

bonjour

j'ai actuellement une 206 avec 4 jantes pneus neiges 175/65/14 et je vais acquiérir une C3 qui a des jantes de 185/60/15, puis-je mettre mes jantes de la 206 sur la c3 pour cet hiver ?

 

j'ai vu que les jantes de la c3 ça va du 165/65/14 au 185/60/15 !

 

merci par avance de votre réponse

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Invité §o.c630Ou

bonjour

j'ai actuellement une 206 avec 4 jantes pneus neiges 175/65/14 et je vais acquiérir une C3 qui a des jantes de 185/60/15, puis-je mettre mes jantes de la 206 sur la c3 pour cet hiver ?

 

j'ai vu que les jantes de la c3 ça va du 165/65/14 au 185/60/15 !

 

merci par avance de votre réponse

a priori pour des pneus neiges ca doit pas poser probleme puisque certains mettent leurs pneus neiges de xantia sur les c5.meme probleme meme consequence il faut eviter de faire du rally.

 

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bonjour

j'ai actuellement une 206 avec 4 jantes pneus neiges 175/65/14 et je vais acquiérir une C3 qui a des jantes de 185/60/15, puis-je mettre mes jantes de la 206 sur la c3 pour cet hiver ?

 

j'ai vu que les jantes de la c3 ça va du 165/65/14 au 185/60/15 !

 

merci par avance de votre réponse

 

Problème de correspondance de taille :

 

Tu as du 175/60/14 => 185/55/14 (=> 195/45/15)

 

Or sur ta C3 c'est du 185/60/14 (=> 195/50/15)

 

Donc ta roue n'aura pas la même circonférence, et ton compteur de vitesse sera faussé, l'assurance ne jouera pas (notamment)...

 

Donc tu ne peux pas le faire.

 

POur info, ma 106 XSi était en 175/60/14, mes pneus neige étaient en 165/65/14 (plus ils sont fins, mieux c'est, mais il faut respecter les correspondances).

 

Voilà :jap:

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Invité §kal706IA

Lu !!

 

Halala ce déterrage de ouf !

 

C'est peut-être mal de faire ça m'enfin... comme je m'étais un peu informé sur le sujet à une époque ça peut peut-être rendre service à d'autres.

 

Donc en fait la circonférence de la roue est prise en compte dans le calcul de la vitesse.

Donc si elle change on fausse le compteur dans un sens ou dans l'autre et en plus on risque de ne pas passer le contrôle technique puisque le véhicule est homologué pour une taille de roue bien précise.

 

Comment la calculer ? (165/65 13 comme sur ma fiesta :p)

 

Il faut avoir toutes les longueurs en millimètres donc 1" = 25,4 mm

 

Circonférence = 2*pi*R (oui c'est ce qu'on apprend au collège ^^)

= pi * diamètre

= pi * (diamètre de la jante + épaisseur du pneu de chaque côté)

= pi * ((13" * 25,4) + (2 * 165 * 65%)

= 1709,7

 

lorsque le pneu s'use la circonférence diminue et la vitesse affichée au compteur est supérieure à votre vitesse réelle.

Attention si vous montez des roues plus grandes que d'origine vous roulerez plus vite que ne vous le dira votre compteur : gaffe aux radars !!

Autre chose : en mettant des roues plus grandes, on perd en couple donc le véhicule aura plus de mal à accélérer et le moteur risque de forcer plus que prévu donc risque de casse à envisager.

 

voir article wikipedia à ce sujet => http://fr.wikipedia.org/wiki/Pneumatique_(v%C3%A9hicule)#Les_r.C3.A9f.C3.A9rences_inscrites_sur_un_pneu

 

Sinon j'ai lu quelque part qu'un écart d'environ 20/30 mm était envisageable/tolérable

 

Pour en revenir au premier post : 175/65 14 => 1830 mm et 185/60 15 => 1894 donc l'écart est effectivement relativement important mais "dans le bon sens", si l'on peut dire, puisque les roues provisoires seraient plus petites que celles d'origine donc plus d'accélération, moteur qui force moins et vitesse sur-évaluée donc tranquille vis-à-vis des radars.

 

 

Pour finir, j'ai réalisé un tout petit programme en C# (.net dsl pour les linuxiens) qui sert à calculer la circonférence sans s'emmerder puisque tout le monde n'a pas une calculette graphique à la maison et celle de windows est assez pourrie.

 

Circonpneu : http://kalvutopup03.free.fr/Circonpneu/

 

Voila les gars !

 

++

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