Correspondance 185/65R14

[Invité §BB7380sd]

Avec une monte d'origine en 185/65R14 que peut-on monter en 15' ? il me semble que le sujet a déjà été abordé mais je le retrouve plus

 

Si mais souvenir sont bons c'est 195/55R15... mais je doute

 

[Invité §clk607sq]

195/55 R 15

205/50 R 15

 

[bap206]

195/55 R 15

205/50 R 15

Exact

[Invité §sta165Gr]

Un petit 225/30 R 17 ca serait pas degueu non? :W

Plus serieusement, a la rigueur prend du 195/50 R 15 si tu n'es pas contre rouler dans "l'illégalité". Ca va pas changer grand chose et ca te coutera nettement moins cher pour des meilleurs gommes.

Aucun risque de se faire prendre ou presque mais remontage obligatoire des jantes d'origine pour le CT

[thedjfou]

Un petit 225/30 R 17 ca serait pas degueu non? :W

Plus serieusement, a la rigueur prend du 195/50 R 15 si tu n'es pas contre rouler dans "l'illégalité". Ca va pas changer grand chose et ca te coutera nettement moins cher pour des meilleurs gommes.

Aucun risque de se faire prendre ou presque mais remontage obligatoire des jantes d'origine pour le CT

 

Et un compteur faussé et une assurance qui ne joue pas si jamais tu te plantes (ou quelqu'un te plante...)

 

Et je te vois mal aller discrètement au garage avec tes jantes d'origine pour les remettre

 

 

MORALITE = on ne joue pas avec la sécurité, on respecte les correspondances et on est tranquille... Se faire contrôler par la police c'est rare, et en général ils ne regardent pas ce qu'il y a écrit sur le flanc du pneu...

 

Par contre, en cas de carton, l'expert passe, mandaté par l'assureur, donc s'il peut trouver le moindre truc pour justifier le fait que l'assureur ne rembrouse pas, IL LE FERA

 

[Invité §BB7380sd]

Et un compteur faussé et une assurance qui ne joue pas si jamais tu te plantes (ou quelqu'un te plante...)

 

Et je te vois mal aller discrètement au garage avec tes jantes d'origine pour les remettre

 

 

MORALITE = on ne joue pas avec la sécurité, on respecte les correspondances et on est tranquille... Se faire contrôler par la police c'est rare, et en général ils ne regardent pas ce qu'il y a écrit sur le flanc du pneu...

 

Par contre, en cas de carton, l'expert passe, mandaté par l'assureur, donc s'il peut trouver le moindre truc pour justifier le fait que l'assureur ne rembrouse pas, IL LE FERA

 

 

je préfère payer plus cher mes pneus mais que la voiture ait des caractéristiques d'origine

 

il y a combien de différence de circonférence entre 185/65R14 et 195/55R15 ?

 

[Invité §clk607sq]

 

je préfère payer plus cher mes pneus mais que la voiture ait des caractéristiques d'origine

 

il y a combien de différence de circonférence entre 185/65R14 et 195/55R15 ?

Exemple de prix

MICHELIN PILOT EXALTO

Taille 185 / 65 R 14

Indice de vitesse HR

Prix TTC (EURO) 76,09 EU

 

MICHELIN PILOT EXALTO

Taille 195 / 55 R 15

Indice de vitesse HR

Prix TTC (EURO) 98,36 EU

 

MICHELIN PILOT EXALTO

Taille 195 / 50 R 15

Indice de vitesse HR

Prix TTC (EURO) 53,45 EU

 

 

[Invité §sta165Gr]

Et un compteur faussé et une assurance qui ne joue pas si jamais tu te plantes (ou quelqu'un te plante...)

 

Et je te vois mal aller discrètement au garage avec tes jantes d'origine pour les remettre

 

 

MORALITE = on ne joue pas avec la sécurité, on respecte les correspondances et on est tranquille... Se faire contrôler par la police c'est rare, et en général ils ne regardent pas ce qu'il y a écrit sur le flanc du pneu...

 

Par contre, en cas de carton, l'expert passe, mandaté par l'assureur, donc s'il peut trouver le moindre truc pour justifier le fait que l'assureur ne rembrouse pas, IL LE FERA

Ok ok pas taper!!

Personnellement j'ai du 195/50R15 en respectant les normes donc pas de probleme! Pour ma voiture je suis pas sur que je serai pres a enfreindre les regles mais bcp de personnes le font

 

[Invité §mic401Jo]

il y a combien de différence de circonférence entre 185/65R14 et 195/55R15 ? [/quotemsg]

 

La circonférence de roulement pour le 185/65/14 est de 1.873m contre 1.871 pour le 195/65/15.

[Invité §Man844DC]

 

je préfère payer plus cher mes pneus mais que la voiture ait des caractéristiques d'origine

 

il y a combien de différence de circonférence entre 185/65R14 et 195/55R15 ?

Tu sais quoi, avec ma 306, j'etais dans le meme cas (185/65/14 en T), j'ai monté du 195/55/15 en H et le mec du CT, il me dis quoi, "c'est pas dans mon tableau !!!". Quel gros batard, c'etais dans le mien pourtant, il ma dit qu'avec du 205/50/15, ca passait nickel, c'etait dans son tableau.

 

Je n'en reviens toujours pas, donc j'ai du me procurer de nouvelles roues en 14 pour le CT.

Pour memoire, les circonferences:

185/65/14 = 1873 mm

195/55/15 = 1871 mm

205/50/15 = 1841 mm

Vous trouvez pas que ca fait bien chié de mettre une mauvaise taille juste pour respecter un tableau qui me semble etre faux ?

 

Et effectivement dans le tableau de correspondance officiel, la case est vide, dans la colonne "55", alors que devrait se trouver la taille 195/55/15.

Donc fais comme bon te semble, mais prends tes precautions tout de meme.

[Invité §raj842NR]

Ben tiens pendant qu'on est sur le sujet, je suis allez sur un site qui expliquait et calculait les correspondances, ben j'ai trouvé que le pneu 185/60/14 avait comme corresponadance un 205/50/15, et un 195/50/15, bizarre non?????

 

Mes quand je tapais 195/50/15, le 205/50/15 n'apparassait pas.... donc ma question est :

 

Est il illégal de mettre des 205/50/15 à la place des 185/60/14????

 

Merci

[Invité §Gre522BO]

Des que le diametre des jantes est modifie, c'est de toute facon passage a la DRIRE pour "legaliser" la modification.

 

Sinon, on se place hors-la-loi.

 

Apres il y a l'esprit et la lettre, que ce soit du cote police ou assurances.

 

[Invité §man810Ak]

en 205/50 ca n'ira pas,en 195/55 la tu respecte la correspondance!

[thedjfou]

vi

 

En gros, pour les tailles en dessous de 215 et compagnie, le schéma de calcul est simple :

 

Quand on augmente la largeur du pneu d'une taille (soit de 10, exemple de 185 à 195), on diminue la hauteur du flanc de 5 (exemple donc, on passe de 185/60 à 195/55).

 

Pareil, quand on augmente la taille de la jante d'un pouce, on diminue la hauteur de flanc de 5 aussi

Donc en reprenant l'exemple, si on était à 185/60/14, en passant en 15 pouces, ça fait 185/55/15.

 

Ainsi, donc, en augmentant la largeur ici, on passe de 185/55/15 à 195/50/15.

 

D'où 185/60/14 => 195/50/15

 

Et donc le 186/65/14 que tu as donne du 195/55/15 et pas du 195/50/15.

 

voilà

[Invité §197034Et]

Yes !

 

Pour les fainéants :

http://www.tuning.org/cgi-bin/mtk/jantes#tableau

 

pour ceux qui veulent contrôler :

http://ww

[Invité §BB7380sd]

Tu sais quoi, avec ma 306, j'etais dans le meme cas (185/65/14 en T), j'ai monté du 195/55/15 en H et le mec du CT, il me dis quoi, "c'est pas dans mon tableau !!!". Quel gros batard, c'etais dans le mien pourtant, il ma dit qu'avec du 205/50/15, ca passait nickel, c'etait dans son tableau.

 

Je n'en reviens toujours pas, donc j'ai du me procurer de nouvelles roues en 14 pour le CT.

Pour memoire, les circonferences:

185/65/14 = 1873 mm

195/55/15 = 1871 mm

205/50/15 = 1841 mm

Vous trouvez pas que ca fait bien chié de mettre une mauvaise taille juste pour respecter un tableau qui me semble etre faux ?

 

Et effectivement dans le tableau de correspondance officiel, la case est vide, dans la colonne "55", alors que devrait se trouver la taille 195/55/15.

Donc fais comme bon te semble, mais prends tes precautions tout de meme.

 

quel #$!"! le mec du controle technique !!!

 

mais je pense pour être tranquille j'irai plus loin:

 

changement de l'autocollant du montant de portière avec la taille de pneumatique 195/55R15

 

et vu que à deux mois près ma voiture aurait du être monté en 195/55R15 le mec du CT n'y verra que du feu. De tout façon, le centre est attenant à une grosse concession Peugeot alors

 

[Invité §nob273PT]

mais aussi du 205/40/17!

[Invité §Man844DC]

quel #$!"! le mec du controle technique !!!

 

mais je pense pour être tranquille j'irai plus loin:

 

changement de l'autocollant du montant de portière avec la taille de pneumatique 195/55R15

 

et vu que à deux mois près ma voiture aurait du être monté en 195/55R15 le mec du CT n'y verra que du feu. De tout façon, le centre est attenant à une grosse concession Peugeot alors

Mais tu sais que c'est une excellente idée, ça !!! je n'y avais pas pensé !!

Surtout que j'ai vu que les 306 HDI ont eu les deux montes de pneus, 185/65/14 (comme ma 1.9TD) sur les premiers modeles, puis du 195/55/15 sur les derniers.

Je le note en tout cas !

Mais le mec du CT, ce qu'il fait, c'est qu'il tape le type mine dans sa base de données, et ca lui renvoi les montes autorisées (dans mon cas, seulement le 185/65/14, normal, il n'y avait que ca à l'epoque). Si ca n'y est pas, il sort le tableau de correspondance, et manque de bol pour moi, ca n'y est pas non plus.

[Invité §BFr021QF]

Même en admettant que l'on trouve des pneus en 195/55/15 moins chers que ceux en 185/65/14, il faut quand même remplacer les jantes. Donc si je prends en compte le prix de 4 jantes 15", au bout de combien de trains de pneus aurais-je rentabilisé le changement de type de pneus ?

[hyperion66]

Voici le tableau tiré du livret Michelin

 

http://iaeperpignan2001.free.fr/Divers/correspondances_pneus.jpg

[Invité §BB7380sd]

Mais tu sais que c'est une excellente idée, ça !!! je n'y avais pas pensé !!

Surtout que j'ai vu que les 306 HDI ont eu les deux montes de pneus, 185/65/14 (comme ma 1.9TD) sur les premiers modeles, puis du 195/55/15 sur les derniers.

Je le note en tout cas !

Mais le mec du CT, ce qu'il fait, c'est qu'il tape le type mine dans sa base de données, et ca lui renvoi les montes autorisées (dans mon cas, seulement le 185/65/14, normal, il n'y avait que ca à l'epoque). Si ca n'y est pas, il sort le tableau de correspondance, et manque de bol pour moi, ca n'y est pas non plus.

 

le type mine est identique quelque soit la monte de pneumatique sur les 306 HDI ou essence 1.8 et 2.0. A partir du millesime 2001, elle passait en finition XS Pack ou XT Pack avec le 195/55/R15 (exit les roulettes de caddy de 14 pouces après juillet 2000 )

 

[thedjfou]

ATTENTION !!

 

IL faut jouer avec la correspondance des pneus et non en fonction de ce que tu as vu sur la voiture !!

 

Comme vous le dites, ces 306 sont en 185/65/14 (équivalent, on l'a vu plus haut, à du 195/55/15).

 

Or certains 306 plutôt bas de gamme comme la mienne étaient en 165/70/13 ce qui donne ne correspondance du 185/55/14 (ps : taille des roues des 106 S16 et Sax VTS, donc j'ai acheté des jantes + pneus de Sax VTS quand je suis passé en 14").

 

Notez donc que sur la même voiture, on trouve du 185/55/14 (après calcul de correspondances) et du 185/65/14...

 

Ce qui veut dire que selon les finitions de 306, Peugeot n'a pas monté la même taille de roues . J'y ai pensé parce que je voulais acheter des jantes alu + pneu de 306 XT, avec des pneus en 185/65/14, et je comprenais pas pourquoi selon les modèles la taille de la roue (circonférance) changeait.

 

Peugeot m'a expliqué : c'est fonction des réglages de suspensions liés en fonction des moteurs (c'est vrai que j'ai un 1.4, donc je n'ai pas les mêmes réglages et donc les mêmes tailles de roues qu'un modèle S16 par exemple).

 

Cela permet aussi d'avoir des tailles de roues plutôt normales...

 

Notamment, chez VW, la taille de roue reste identique quelle que soit la finition et la motorisation.

C'est pour ça que je trouve sur la Golf IV de ma voisine du 175/80/14... (flanc très haut)

 

Apparemment cette variation de taille de roues selon les modèles est typiquement française, mais bon, je crois que d'autres constructeurs n'ont rien à dire sur la tenue de route des Peugeot

[Invité §yoy465Vd]

je suis illégal en 175-70-13

 

origine 165/70/13

[thedjfou]

je suis illégal en 175-70-13

 

origine 165/70/13

 

vi

 

Il te faudrait du 175/65/13 ou, en 14", du 175/60/14 (monte d'origine des 106 Xsi notamment, avec d'ailleurs une correspondance 185/55/14, qui correspond à la monte des 106 S16 et Saxo VTS, la 106 S16 étant d'ailleurs celle qui succède à la Xsi... même circonférence de roues, marrant non ?

[Invité §sch581Pj]

moi j'ai une 306 hdi 2000

je suis montee en 185/65/14

donc en 15" je peux montee du 195/55/15

et en 17" je peux montee quoi

merci a vous

[Invité §tit054XI]

en 17 tu peux monter du 215/40/17 mais la taille n' exite pas dans le catalogue michelin, juste chez imagine car. a toi de voir

[Invité §sch581Pj]

titben tu es sur que c'est pas du 205/40/17

 

[Invité §tit054XI]

en plus, en 15 pouces on ne peut pas monter du 195/55 mais du 195/60 a moins que ta voiture soit en finition pack, mais dans ce cas là tu serais déjà en 15 pouces à l' origine! donc en 195 par 55 tu es dans l' illégalité.c pas moi qui le dis mais le catalogue michelin[citation]dans la vie y' a pas que focal

 

[Invité §tit054XI]

exact c' est du 205/40 AUTANT POUR MOI

 

[Invité §tit054XI]

Mets du 16 pouces, le 17 est trop lourd et trop gros pour une 306, c' est ce que j' ai fait et je regrette

[Invité §sch581Pj]

non non je suis bien montee en 185/65/14

et je trouve bizzare que j'ai pas les jantes cyclones en 195/55/15

c'est une serie bizzarre finition semi cuir 3 p "saint-tropez"

qui connait

tiben en 16" on peut monter quoi

[Invité §sch581Pj]

[Invité §sch581Pj]

[Invité §sch581Pj]

[ZEBOSS]

205/45r16

 

225/40r16

 

195/50r16

 

Voilà