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Pneus

Hernie sur 4 pneus à l'intérieur


Invité §sai824BN

Messages recommandés

Invité §sai824BN

Bonjour,

 

Suite à changement de pneus hiver / été. (Sur mêmes jantes)

Je me suis retrouvé avec 1 hernie sur chaque pneu à l'intérieur du pneu de la grosseur d'un œuf.

Le garagiste m'a laissé partir avec les pneus montés ( les hernies étaient alors toutes petites). Il m'a dit "tu ne risque rien, il faut juste surveiller )

 

Le pneu a crèvé (1 pneu) alors que la voiture était garée depuis 20 minutes. (Environ 3 heures après le changement)

 

J'ai donc dû changer les 4.

 

Les pneus sont dès "continental", pas très usés mais qui avaient 4 ans.

 

Cela peut il etre dû a un défaut de montage ? J'avoue que les 4 d'un coup au meme endroit ça m'intrigue.

 

Je vous joint une photo

https://drive.google.com/open? [...] lFkZEo4bGc

 

Merci de vos lumières.

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Invité §cit386Gi

mouais, ça c'est du jamais vu, montage de bourrin probable...

Vaut mieux avoir 2 jeux de roues car bouziller des pneus pour économiser les 200€ de 4 jantes acier (...)

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Invité §oli002RJ

Dommage car le pneu a encore un bon dessin, outre le fait que j'ai eu 4 pneus identiques sur une Bravo et qui ont un flan mou de chez mou, la déterioration de ton pneu est a mon avis du a un choc, une bosse, un nid de poule, un dos d'ane etc.

Lorsqu'un pneu est démonté, le technicient commence a enlever le pneu du coté visible de la jante, mais dans ton cas, c'est de l'autre coté qu'il y a un oeuf....

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Incroyable, surtout sur une marque réputée. Il n'y en aurait qu'un, on pourrait croire à un incident isolé, genre défaut ou nid de poule. Mais les 4 ! Il y a des chances que ça vienne d'une mauvaise manipulation au montage/démontage.

Perso, j'enverrais cette photo au SAV de Continental. Je serais curieux de connaitre leur diagnostique.

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.

 

Pour résumer:

 

- même problème sur les 4 pneus

 

- pneus été de marque dont la bande de roulement n'est pas usée

 

- phénomène constaté après démontage des pneus hiver et remontage des pneus été

 

- le garagiste qui a monté ces pneus a laissé repartir son client avec des pneus dans cet état...

 

- un des pneus a crevé quelques minutes plus tard...

 

 

Moi, je m'interrogerais sur la qualité du travail de montage des pneus: quel outillage a été utilisé et quelle est la qualification du monteur...

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Sabotage :o

 

Sérieusement, soit c'est le monteur soit c'est une série défectueuse.

Contacte Continental.

 

 

 

Eventuellement, dans quelles conditions ont été stockés ces pneus d'été pendant l'hiver...

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Invité §oli002RJ

C'est pas un soucis de stockage, avant de critiquer une opération de montage démontage, faut comprendre comment ca marche et l'intérieur d'un pneu est difficilement endommagable (coté intérieur de la jante).

Soit c'est su a un nid de poule, dos d'Ane etc ou un défaut dans le pneu (ca ne m'étonnerai qu'a moitié avec Continental)

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Nid de poule ? Sur les 4 pneus ? :D

 

Bonjour l'état de la voiture, c'est plus un nid de poule la c'est un faussée...

 

Le plus étrange c'est le mécano qui laisse repartir avec une hernie, ce qui est une faute professionnelle

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Invité §oli002RJ

Nid de poule ? Sur les 4 pneus ? :D

 

Bonjour l'état de la voiture, c'est plus un nid de poule la c'est un faussée...

 

Le plus étrange c'est le mécano qui laisse repartir avec une hernie, ce qui est une faute professionnelle

Avec ce genre de merde, bien sur

 

transaxes-coussin-berlinois-ralentisseur-coussin-berlinois-1064301-FGR.jpg

 

kalapouchite_1131790449_ralentisseur.jpg.2061283382c2239626b3d29a4e23a4e4.jpg

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Invité §oli002RJ

on en prend tous tous les jours sans que ça bousille 4 pneus, faut pas pousser :bah:

 

 

 

Je suis sur qu'il y en a plein qui ne traitent pas leur caisse comme toi... :ouimaitre:

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Invité §oli002RJ

Nan mais sérieux, c'est pas ça qui fait des hernis.

 

 

Tu as une idée?

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Invité §oli002RJ

Défaut de fabrication.

Défaut de montage.

 

Mais la probabilité pour que ça arrive sur la route. Une barre en métal peut-être. Pas un ralentisseur en tout cas, trop doux.

En Belgique, ce type de ralentisseur est construit a partir de matérieux durs, genre bordure périférique, béton etc.

-Soit tu négcies bien ton coup et ca passe :o

-Soit tu roules en Alfa 159, tellement large que ca passe pile poil sans rien toucher au sol.... :jap:

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Invité §cla780dV

Bonjour,

 

Suite à changement de pneus hiver / été. (Sur mêmes jantes)

Je me suis retrouvé avec 1 hernie sur chaque pneu à l'intérieur du pneu de la grosseur d'un œuf.

Le garagiste m'a laissé partir avec les pneus montés ( les hernies étaient alors toutes petites). Il m'a dit "tu ne risque rien, il faut juste surveiller )

 

Le pneu a crèvé (1 pneu) alors que la voiture était garée depuis 20 minutes. (Environ 3 heures après le changement)

 

J'ai donc dû changer les 4.

 

Les pneus sont dès "continental", pas très usés mais qui avaient 4 ans.

 

Cela peut il etre dû a un défaut de montage ? J'avoue que les 4 d'un coup au meme endroit ça m'intrigue.

 

Je vous joint une photo

https://drive.google.com/open? [...] lFkZEo4bGc

 

Merci de vos lumières.

bonjour, pour moi c'est une erreur de montage il faut les redémonter et regarder l'état des tringles si tringles endommagées c'est une erreur de montage bon courage

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Invité §cla780dV

erreur de montage sur les 4 pneus ? ce serait dingue.

 

Pour moi stockage fait n'importe comment : pneus pliés par un truc lourd posé par dessus ou tombé dessus.

bonjour , oui en effet ce serait dingue mais si le mec a mal graissé les pneus au montage il y a casse

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Invité §cbe504dn

Bonjour

 

il m'est arrivé EXACTEMENT la même chose lors du remontage de 3 de mes 4 pneus été continental 215/55/18. Les 4 pneus étaient d'origine (Nissan Qashqai) avec seulement 3000 kms et que j'avais stockés dans mon garage pour l'hiver.

 

Le garage qui les a démontés ET remontés diagnostique des nids de poules alors que les 3 hernies sont à l'intérieur et qui n'a rien vue en ôtant les 3 (oui sur aucune des 3) roues gonflées (donc hernie visible) lors du démontage.

 

Le patron du garage ne veut rien savoir.

 

J'ai envoyé les 4 pneus chez continental pour expertise qui confirment simplement "un choc" à l'intérieur...

 

Que men conseiller vous ?

Assistance juridique et plusieurs mois de galère ?

 

Merci

 

Christophe

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Invité §cit386Gi

à mon avis montage des pneus par un bras cassé, mais ça il ne le reconnaîtra jamais, quand à un nid de poule (...): j'en ai pris un énorme il y a quelques années: jante HS, direction légèrement déréglée, mais le pneu (Michelin) n'avait rien (remonté et surveillé de près durant quelques temps), d'ailleurs il est toujours encore sur ma voiture après avoir fait 60 000km, 90% de voie rapide (110km/h)...

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Exact, enfin la résolution de ce problème, car le plus probable : démontage à l'arrache avec des gros coups de démonte-pneu (enfin de la même manière qu'habituellement sauf que là le pneu n'est pas destiné à la poubelle ...)

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