Recherche pneu silencieux 245 45 17

[Invité §esm638qi]

Bonjour,

je recherche des pneu silentieuxm savez ou je peux trouvez un test

 

Sur un tableau j ai trouvé que nexen N8000 sontles plus silentieux

 

L usure est assez rapide mais le prix est pas tres cher.

 

Connaissez vous d autre test ?

 

merci

 

http://blog.allopneus.com/comp [...] rettyPhoto

[efl]

Le Dunlop sport maxx RT devrait être l'un des plus silencieux à 67 db.

[dufonrafal]

Je pense aussi. Et au moins il a une bonne tenue de route lui.

[Invité §mal862Dv]

J'étais très satisfait du silence et de la tenue de route des DUNLOP SPORT MAXX RT sur mon ancien C-Max.

[disturbed]

le N8000 a une très bonne tenue de route.. par temps froid.. dommage.... des qu'il fait 18-20° la gomme est trop tendre... ça crisse, ça grogne...

Entre 0 et 15, sol sec ou mouillé et même gras (feuilles mortes) rien a dire.

[nelson93]

Faut savoir ce que t'appelle silencieux ? Parceque entre 67 et70db tu ne verra pas la diff dans ta voiture !

 

Tout est relatif car c'est plutot la différence de revêtement [:quicksi @ 29:9] qui donnera une différence notable à l'oreille !

[Invité §mal862Dv]

3 db, c'est énorme! tu le remarques immédiatement la différence: 3 dB représente déjà un doublement de l'intensité sonore

[dufonrafal]

Faut savoir ce que t'appelle silencieux ? Parceque entre 67 et70db tu ne verra pas la diff dans ta voiture !

 

Tout est relatif car c'est plutot la différence de revêtement [:quicksi @ 29:9] qui donnera une différence notable à l'oreille !

La différence entre 67 et 70dB est perceptible crois moi!

[nelson93]

La différence entre 67 et 70dB est perceptible crois moi!

 

 

 

Si on se fait une fixation dessus peu être et encore.... Je pense vraiment pas qu'on puisse etre coucouner dans un meilleur silence dans l'habitacle avec....3db en moins !!!

 

De plus les constructeurs ont enormement amelioré l'insonorisation intérieure.

[nelson93]

La différence entre 67 et 70dB est perceptible crois moi!

 

 

 

Si on se fait une fixation dessus peu être et encore.... Je pense vraiment pas qu'on puisse etre coucouner dans un meilleur silence dans l'habitacle avec....3db en moins !!!

 

De plus les constructeurs ont enormement amelioré l'insonorisation intérieure.

[efl]

Même en disposant d'un véhicule équipé de doubles vitrages, une différence de 3 db sur les bruits de roulement est perceptible (je suis passé des 69 db du Dunlop sport maxx TT aux 72 db des Nokian ZLine).

Avec un véhicule plus "basique", moins isolé des bruits extérieurs, la différence doit être encore plus sensible.

[dufonrafal]

En réduisant de 3dB on divise par 2 l'intensité sonore.

[efl]

On divise effectivement le niveau sonore par deux lorsque l'on enlève 3db, mais cette mesure de bruit de roulement est réalisée à l'extérieur d'un véhicule qui roule à 80 km/h moteur coupé.

Selon le véhicule considéré et la plus ou moins bonne isolation de l'habitacle aux bruits extérieurs, la différence de bruit perçue par les occupants de ce véhicules variera peut-être dans des proportions différentes.

Ceci étant énoncé, je pense qu'une différence de bruit de roulement aussi importante que 3 db sera perçue dans n'importe quel véhicule, et je confirme qu'une différence significative est ressentie dans une voiture équipée de doubles vitrages, donc à priori bien isolée des bruits extérieurs.

[nelson93]

Ouai....encore des mesures prises par les fabricants dans des conditions "parfaites" donc totalement fausses car qui roule ds une voiture avec double vitrages par ex ?

 

C exactement comme les conso données par les constructeurs qui sont totalement fausses car ne sont pas faites dans les memes conditions....bref pour revenir aux pneus, je n'ai jamais "entendu" la diff lorsque l'écart est si minime.

 

La mesure devrait se faire a l'interieur du vehicule et pas a l'extérieur comme ils le font !

 

 

Encore un argument de vente pour eventuellement justifier le prix tout comme son design tres prisé par les jeunes.

[efl]

Beaucoup de véhicules haut de gamme disposent de double vitrages.

Communiquer sur une mesure de bruit à l'intérieur du véhicule n'est pas possible en raison de la différence de qualité d'insonorisation entre les différentes marques et gammes de véhicules.

Enfin, un écart d'intensité sonore du simple au double ne me paraît pas minime?

[nelson93]

Pas tout à fait, il y a encore bcp de voiture haut de gamme à simple vitrage, ce n'est pas la majorité et loin de là !

 

Et le reste du parc alors, partis au oubliette ? Non faut pas déconner çà reste une donnée completement "fictive" et inutile car comme tu l'as bien dis, le ressenti ne sera pas du tout le même d'une voiture à l'autre !

 

[nelson93]

Trouvé sur le net :

 

===> Précision importante : il n’y a pas de corrélation directe entre le bruit émis à l’extérieur, et celui que vous percevez à l’intérieur de votre véhicule.

 

 

On va dire que ç'est bien pour les passant alors, cool !!!

[Invité §mal862Dv]

Bon, j'ai remplacé sur mon C-Max des Good Year efficient grip (69 db) par des Dunlop SP Sport Maxx RT (67 db) et le bruit à l'intérieur a très nettement diminué. C'est flagrant!

[efl]

Bon, j'ai remplacé sur mon C-Max des Good Year efficient grip (69 db) par des Dunlop SP Sport Maxx RT (67 db) et le bruit à l'intérieur a très nettement diminué. C'est flagrant!

Cela me paraît parfaitement normal. Un écart de 2 db est parfaitement significatif!