Conti premium contact 5 vs goodyear efficientgrip performance

[moiguigui60]

Bonjour à tous,

 

J'hésite entre ces deux pneus pour ma twingo 2:

- continental premium contact 5

- goodyear efficient grip performance

 

Mes critères sont les suivants:

 

Tenue de route sur le mouillé> tenue de route sur le sec > usure > bruit

 

Est ce que vous pouvez m'aider à me décider?

 

Merci d'avance.

[jeanrob]

Pour moi, le choix est vite fait: les 2 font l'affaire, ce sont 2 très très bons pneus.

Le Conti est peut être un plus efficace sur le mouillé mais s'usera un peu plus vite.

Désolé de ne pas t'avoir aidé plus.

[moiguigui60]

Pour moi, le choix est vite fait: les 2 font l'affaire, ce sont 2 très très bons pneus.

Le Conti est peut être un plus efficace sur le mouillé mais s'usera un peu plus vite.

Désolé de ne pas t'avoir aidé plus.

 

 

Pas de problème! Je prends les avis de tout le monde

[jeanrob]

J'ai des CPC5 sur le Scenic, très très bon partout avec comme seul défaut un chouilla bruyant.

Pour l'usure, j'ai 10 000 et ça n'a presque pas bougé.

Je roule calmement.

Je ne connais pas plus que ça le GY EGP, mon beau-père l'a sur 308, il en est très satisfait.

[Invité §Sta102TR]

D'apres les tests qui circulent sur le net les 2 references que tu as cité devraient parfaitement correspondre a tes critères.

 

Apres, en fonction de la dimension un pneu de meme reference peut etre + ou - bon. Donc toujours a choisir en fonction de la dimension du pneu.

 

Sinon, il y a aussi le Dunlop bluresponse qui pourrait te plaire.

[moiguigui60]

En fait à la base j'hésitais entre les ces trois pneus. Finalement j'ai éliminé le dunlop car il semble que l'usure soit supérieure aux deux autres.

[dufonrafal]

Dunlop BlueResponse = GoodYear EffecientGrip Performance.

 

 

GoodYear et Dunlop c'est la même marque

[jeanrob]

Dunlop BlueResponse = GoodYear EffecientGrip Performance.

GoodYear et Dunlop c'est la même marque

 

, c'est un raccourci très très rapide de ta part.

Ce sont 2 produits très proches et Dunlop et GY font partie du même groupe mais quand même...

[Invité §sep702cM]

les GY sont les meilleur sous la pluie! j'ai les GY depuis 1 mois et j'en suis super satisfait, je roule nerveusement et ils sont scotché a la route (seul bémole, je perds bcp de motricité sur route trempée mais là je pense que c'est normal) pour ce qui est des conti ma mère roule avec les 2 (ancienne génération) de façon relativement calme et pourtant ils s'usent très rapidement sur les flanc (ce n'est pas un pb de parallelisme) a voir si les 5 ont la meme géométrie aux flanc j'eviterai. pour conclure! les GY sont moins cher et super efficace! (a voir s'il tiennent dans le temps...)

[moiguigui60]

Et au niveau bruit tu en penses quoi?

[Invité §sep702cM]

honnêtement ça va, après c'est peut etre pas les moins bruyant surtout dans les virages mais pour moi le bruit reste un critère relatif a chaque personne et voitures donc...

[dufonrafal]

, c'est un raccourci très très rapide de ta part.

Ce sont 2 produits très proches et Dunlop et GY font partie du même groupe mais quand même...

 

Et ils obtiennent les mêmes notes dans les tests

[jeanrob]

Toutafé mais ils ont quand même chacun leur caractéristique.

2 très très bon pneus, le GY EGP sera sûrement mon prochain pneu, en 205/55/17, il est assez bien placé en tarif VS Conti PC5.

[Invité §sep702cM]

ah oui je precise, 205/55/16 la taille des miens à 65€ pièce c'est niquel

[Invité §Ple455Ha]

Bonjour,

Je suis intéressé par les goodyear efficientgrip performance

y a t-il des retours sur l'usure svp?

[jeanrob]

J'ai des retours sur la 308 hdi 110 de mon beau-père.

40 000 à l'AV maxi en 205/55/16 91V, il en faisait 15 000 de plus en Michelin Energy Saver.

Sinon très bon pneu, confortable et assez silencieux malgré certains résultats de comparatifs.

[Invité §Ple455Ha]

Salut sympa! Avec une conduite tranquille j'imagine?

[jeanrob]

Salut sympa! Avec une conduite tranquille j'imagine?

 

Peu de ville, beaucoup de routes de campagne fait allure paisible, c.-à-d. maxi 90 mais aussi de l'autoroute (25%) aux limitations également.

2 personnes à bord en général + parfois bagages donc jamais très chargé.

[Invité §kit074QZ]

Hello,

Retour d'expérience pour ma part : je trouve les Premium Contact 5 trop bruyants... Sur ma Classe A de 2009 c'est flagrant

Assez déçu, heureusement ils ont la réputation de s'user vite donc vivement que je change

 

En revanche niveau feeling c'est le top : au volant on sent qu'ils sont précis et "dirigent" rigoureusement la voiture

[moiguigui60]

Bonjour,

 

Pour ma part, après un an avec les GY efficient grip performance, je peux dire:

- sur la pluie c'est vraiment top! Ca accroche vraiment très bien. Comme si on était sur du sec

- sur le sec, je trouve le grip moins bon que mes anciens conti premium contact 2. Ils sont plus flou dans le ressenti au volant et j'ai plus un sensation de flottement.

- niveau usure ça va. En 15 000km je suis à 6mm à l'avant et 7mm à l'arrière.

- niveau bruit : la c'est vriament moyen. Je trouve le bruit de roulement à l'intérieur de la voiture vraiment important comparé au conti que j'avais avant. Pourant à l'extérieur ils semblent moins bruyant.

- niveau conso je ne vois pas de différence

[Jack_Clint]

Bonjour,

 

Pour ma part, après un an avec les GY efficient grip performance, je peux dire:

- sur la pluie c'est vraiment top! Ca accroche vraiment très bien. Comme si on était sur du sec

- sur le sec, je trouve le grip moins bon que mes anciens conti premium contact 2. Ils sont plus flou dans le ressenti au volant et j'ai plus un sensation de flottement.

- niveau usure ça va. En 15 000km je suis à 6mm à l'avant et 7mm à l'arrière.

- niveau bruit : la c'est vraiment moyen. Je trouve le bruit de roulement à l'intérieur de la voiture vraiment important comparé au conti que j'avais avant. Pourtant à l'extérieur ils semblent moins bruyant.

- niveau conso je ne vois pas de différence

 

 

Merci pour ton avis sur le Goodyear EfficientGrip Performance concernant le bruit de roulement.

 

Je me méfie un peu des tests qui sont parfois à discuter.

J'ai pu lire d'autres tests, comme quoi le Goodyear EfficientGrip Performance était bruyant (quelle surprise ! Les tests ne le mentionnent pas), alors que tout le reste des tests sur ce pneu sont très concluants.

 

Justement, je recherche un pneu très confortable et non bruyant, étant chaussé en ce moment avec 4 Bridgestone RE720 en 205x55 R15 88V, ce pneu est dur et bruyant, mais impeccable pour la tenue de route, la longévité (50000 km déjà fait avec) et consommation de carburant réduite. Mais j'aspire à un peu de calme et de confort pour rouler tranquillement sur nos routes départementales dégradées, voir "pourries" par endroits.

[Jack_Clint]

Salut à tous,

 

 

Je me suis équipé de 4 pneus Goodyear EfficientGrip Performance en 205x55R15 88V

 

 

Après une utilisation de + de 6 mois et après avoir fait plusieurs milliers de km avec, je suis très satisfait de ces pneus, aussi bien sur le sec que sur le mouillé, le grip est bon, rien à redire.

Ces pneus sont silencieux et souple à la fois, ce qui n'est pas pour me déplaire en roulant souvent sur des routes départementales dégradées au niveau du revêtement qui laisse parfois à désirer, ce pneu procure du confort en absorbant bien les imperfections de la route, c'est ce qu'il me fallait.

 

Certes les flancs du Goodyear EfficientGrip Performance sont souples, mais c'est ce qui procure le confort, il est un fait, que sur autoroute par très grand vent latéral, il faudra très légèrement recadrer la direction, ce que je n'avais pas à faire avant, avec mes 4 Brigestone Potenza RE720, mais je ne les regrette pas à cause du bruit assez prononcé sur revêtement granuleux.

 

Bref ! La quadrature du cercle n'existant pas, il faut choisir ce que l'on préfère (pneu souple ou pneu dur) suivant le choix de sa conduite et du confort que l'on souhaite obtenir.

 

Je verrais combien de km je vais faire avec mes Goodyear EfficientGrip Performance ?

[jeanrob]

Merci pour ton retour.

C'est bien ce que je pensais sur le Good-year: un pneu très confortable.

[Invité §ser212ai]

Salut à tous,

 

 

Je me suis équipé de 4 pneus Goodyear EfficientGrip Performance en 205x55R15 88V

 

 

Après une utilisation de + de 6 mois et après avoir fait plusieurs milliers de km avec, je suis très satisfait de ces pneus, aussi bien sur le sec que sur le mouillé, le grip est bon, rien à redire.

Ces pneus sont silencieux et souple à la fois, ce qui n'est pas pour me déplaire en roulant souvent sur des routes départementales dégradées au niveau du revêtement qui laisse parfois à désirer, ce pneu procure du confort en absorbant bien les imperfections de la route, c'est ce qu'il me fallait.

 

Certes les flancs du Goodyear EfficientGrip Performance sont souples, mais c'est ce qui procure le confort, il est un fait, que sur autoroute par très grand vent latéral, il faudra très légèrement recadrer la direction, ce que je n'avais pas à faire avant, avec mes 4 Brigestone Potenza RE720, mais je ne les regrette pas à cause du bruit assez prononcé sur revêtement granuleux.

 

Bref ! La quadrature du cercle n'existant pas, il faut choisir ce que l'on préfère (pneu souple ou pneu dur) suivant le choix de sa conduite et du confort que l'on souhaite obtenir.

 

Je verrais combien de km je vais faire avec mes Goodyear EfficientGrip Performance ?

 

 

 

Donc sur une voiture plutôt ferme, pneus à privilégier pour le confort

 

Et en plus comme il émet peu de bruit, il est également idéal pour une voiture peu insonorisée

[Jack_Clint]

 

 

Donc sur une voiture plutôt ferme, pneus à privilégier pour le confort

 

Et en plus comme il émet peu de bruit, il est également idéal pour une voiture peu insonorisée

 

 

Bonjour,

 

Après plusieurs dizaines de milliers de km parcourus.

Je suis très satisfait de mes Goodyear EfficientGrip Performance, qui m'apportent un bon confort sur routes dégradées - du silence et une parfaite tenue de route. Le gain en carburant est aussi appréciable avec une diminution de 0,3L/100km sur Ford Probe 16V 2.0L année 94 240000 km. On peut dire que c'est bien un pneu à économie d'énergie.

Je pense reprendre les mêmes.

A+ ...

[Invité §Ano341bU]

Bonjour,j'aimerais avoir des retours sur le good year sur des 18 pouces !

C"est pour une Guilietta tba 170 Merci

[Invité §DM9652mc]

Bonjour,

 

Je me demande si ce Pneu GY EGP convient à un SUV ??

 

Dimension 215 / 55 /R 17 / 94 v

[subaruforever]

1 - Oui, si ton SUV est homologué pour cette dimension.

 

2 - mais la valeur 215 / 55 / 17 94 V pas sûr ! ?

L'indice de 94 me parait faible pour un SUV, ce pneu se trouve plus souvent en indice 98

[MichelP75]

1 - Oui, si ton SUV est homologué pour cette dimension.

2 - mais la valeur 215 / 55 / 17 94 V pas sûr ! ?

L'indice de 94 me parait faible pour un SUV, ce pneu se trouve plus souvent en indice 98

 

Le Suzuki SX4 S-Cross de @DM92 de dernière génération (2016 et +) est homologué avec les montes suivantes:

 

- 215/55 R17 94V

- 215/60 R16 95H

 

A noter que les pressions de gonflage préconisées sont relativement élevées pour ce type de véhicule (jusqu'à 2,8 bar)

.

[Jack_Clint]

Bonjour,

 

 

Je roule toujours avec mes 4 pneus goodyear efficientgrip performance sur Ford Probe 16V année 94 - bientôt 300 000 km. Je suis extrêmement satisfait de ces pneumatiques, note 9/10 sans détailler tous les points.

 

Bruit de roulement diminué sur routes "pourries" donc augmentation du confort dans l'habitacle -- consommation de carburant diminué -- excellente tenue de route sur route sèche et mouillée -- le pneu est très souple, on dirait même qu'il lui manque de la pression, mais c'est comme ça.

 

 

Je reprendrais les mêmes, malgré qu'ils se bouffent un peu plus vite que d'autres pneumatiques, on ne peut pas tout avoir...

[bernard 47c08]

Salut

 

 

il est surtout sécurisant vis à vis de l'aquaplaning sur voie rapide fortement détrempée mais globalement un Hankook Ventus prime 3 K125 ou un Bridgestone Turanza T005 sont supérieurs tout en étant également confortables

[Jack_Clint]

Bonjour,

 

 

Difficile de faire ou de calculer la quadrature du cercle..

 

Un pneu qui bouge en translation latérale en bougeant la voiture des cotés, sera plus confortable qu'un pneu qui est dur et qui ne bouge pas, à mon humble avis. J'ai opté pour ce genre de pneu, nos routes départementales sont de plus en plus "pourries" et rafistolées. J'apprécie d'avoir un peu plus de confort pour rouler seulement à 80km/h.

 

Merci pour vos avis.

 

 

Cordialement.