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Équipement

Manomètre Prosport.


Invité §AX1178nx

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Invité §AX1178nx

Bonjour à tous,

 

Je viens vers vous en espérant poster dans la bonnes rubriques, et dieu sait combien en compte ce cher forum :ange:

 

Donc c'est pour un léger soucis avec un manomètre Prosport (température d'eau moteur).

 

J'ai tout brancher, mais j'aimerai savoir la manipulation à faire lors de sa première mise en route...

 

Certes j'ai une notice, je suis même allé sur le site officiel Prosport mais en vain.

 

Si quelqu'un d'entre vous peut m'aider ou me diriger vers un tuto explicatif je lui en serait reconnaissant !

 

J'ai branché le fil rouge au "+", le noir à la masse, et le blanc (éclairage) à un "+ACC".

 

Merci

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Invité §jef826FY

En théorie il n'y a aucune manipulation. Par contre, peux tu mettre le lien vers le produit sur leur site, juste par curiosité?

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Invité §AX1178nx

Bonsoir,

 

Si il doit y avoir une manip' à faire, car il faut déterminer le PEAK, c'est à dire la température maximale à ne pas dépasser, que l'on peut régler suivant le véhicule.

 

Lorsque cette température est atteinte, il y a un voyant bleu qui s'allume ainsi qu'un "bip" très fort.

 

Donc pour ne pas perdre la mémoire il faut mettre le "+" et "-" à la batterie et le blanc à un +ACC.

 

Mais je voulais savoir si certains savent comment procéder à la mise en mémoire de ce fameux "PEAK" ?

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Invité §AX1178nx

Salut,

 

Si il y a une notice mais c'est assez vaseux à décrire, et j'en suis toujours au même point...

 

Il s'allume, l'aiguille fait un tour de cadran, il y a le "bip", l'aiguille revient à zéro, et le mano clignote de nouveau sans ne jamais passer au fixe...

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Invité §jef826FY

As tu une URL pour le site officiel de l'équipementier? Je n'arrive pas à mettre la main dessus.

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Invité §AX1178nx

Bonsoir,

 

C'est bon sujet résolu, c'était le soucis le plus couillon possible, simplement le branchement côté sonde qui faisait mauvais contact....

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