Bonsoir à tous

Et oui, je reviens encore vous casser les pieds avec mes histoires de gommes  

Déjà parce que je suis lent à la détente pour me décider, mais aussi pour être sur de faire le bon choix  

Cette fois, je ne suis arrêté sur aucun modèle ni marque .

Je n'ai qu'une seule exigence:

TROUVER DES PNEUS A GOMME TENDRE  

Je vais passer pour un fou pour certains car qui dit pneu tendre dit usure rapide

Mais on a rien sans rien, et qui dit pneu tendre dit tenue de route au petits oignons  



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Pourquoi vouloir des pneus tendres  

Je roule en berline lourde et puissante, traction de surcroit donc si je veux le maximum de motricité, et éviter d'aller tout droit en virage, passer sur des pneus tendres, en plus d'améliorer la bête au niveau amortissement me parait essentiel (pour la petite histoire, ma 9-5 aero, vient de recevoir une reprog pour rouler à l'e85, avec en bonus, un passage de 230ch à 270ch, et le couple vient de passer de 350Nm à 420 grosso modo    )

Evidemment, ma Saab est un daily donc hors de question de rouler en slick ou semi slick: pneu été only

J'ai toujours soigné le critère de la tenue de route sous la pluie, mais je pense qu'avec des pneus tendres ça ne devrait pas poser de soucis

Par ailleurs, je cherche à m'équiper de pneus hiver, ça veut donc dire que 4/5 mois dans l'année, mes pneus été seront au chaud dans le garage et donc ne s'useront pas  

Pour le budget, je ne me suis rien fixé mais 300€ les 2 pneus montés me parait déjà très correct comme budget, si ça peut être moins cher, je suis preneur bien sur : je ne suis pas près de mes sous mais je ne vois pas l'intérêt de payer plus cher  

Merci à vous de votre aide



Si cela peut aider, le topic peut servir de " référent " pour ceux qui recherchent aussi des gommes tendres

 j'aime bien tes topics

- Dunlop SP Sport Maxx RT ou Good Year F1 Asymmetric 2 + Nokian WRA3 = à mon sens la meilleure combinaison pneumatique possible aujourd'hui pour quelqu"un qui aime sa grosse berline et qui veut juste qu'elle tienne le pavé un maximum, 365 jours par an  

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La merde a de l'avenir. Vous verrez qu'un jour on en fera des discours © L.F. Céline
J'ai les goûts les plus simples du monde: je me contente du meilleur. © Oscar Wilde

http://www.toopneus.com/pneu-ete-goodyear-eagle-f1-asymmetric-2-225-45-r17-tourisme-p258487.html

http://www.toopneus.com/pneu-ete-dunlop-sp-sport-maxx-rt-mfs-225-45-r17-tourisme-p319895.html

comme tu peux le voir, ça rentre largement dans ton budget, tout en étant au summum de la catégorie

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heureusement que tu es là fab

merci pour le coup de main  

je mets de côté le good year, le dunlop a la réputation d'être bruyant !

Elle est en 14" l'Aero ?  





J'ai commandé 4 Federal 595 RS-R pour la mienne (mais en 17", j'utiliserais moins de vaseline pour les mettre dessus).  
Avec la 205 même sous la flotte c'était mieux que les toyo+michou d'avant.

il est sorti sur le marché il y a une semaine celui là donc pour l'instant il a juste la réputation journalistique d'être une véritable glue du bitume

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non en 17

mouais, j'ai entendu beaucoup de bien de ces gommards mais je suis pas prêt à franchir le pas à utiliser du pneu low cost

à la rigueur maxxis me tente bien

y'en a pas un qui a une appellation ressemblante  

edit: si    celui ci http://www.toopneus.com/pneu-e [...] 35972.html

J'ai testé du Maxxis justement, là clairement c'est très très en dessous de mes anciens Conti Sportcontact 2, qui sont eux aussi moins bons que les Federal.    (sauf sur la neige    )
Federal c'est pas cher, mais c'est pas du low cost vu les prestations, très étonnant ce boudin.

il est complètement dépassé maintenant

prends le RT, ou, à la limite, le même que le mien: le TT

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Question naïve de l'amiral, mais ca veut dire quoi un pneu tendre?

Il existe les tendres et les pas tendres? Il faut tater comme au moment d'acheter un camembert ?

Non tu prend lui met le DVD de "Coup de foudre à Nothing Hill", et le pneu tendre il pleure, c'est comme ça que tu le repère dans les rayonnage.  

bah y'a des pneus avec des gommes plus tendres que les autres

genre michelin = gomme dure vu que ces machins sont inusables    mais tiennent moins bien la route (sauf exception bien sur    )

A part l'Energy Saver (en taille "large" 195 et +) je vois pas

j'ai eu 2 primacy hp : 2 grosses merdes

inusable, même sur mon paquebot et tenue de route minable, en particulier quand il pleut !

je préfère de loin mes hankook k110

On en as 4 sur Grand C4 Picasso et ça tiens la route royalement! Surtout quand il pleus, on est passé en virage serré avec des grosses flaques d'eau sans même faire broncher l'ESP et ils sont loins d'être inusable, ils durent environ 50000km.

http://www.tcs.ch/main/fr/home [...] 15T_fr.pdf
http://www.tcs.ch/main/fr/home [...] 14T_fr.pdf
http://www.tcs.ch/main/fr/home [...] 14T_fr.pdf
http://www.tcs.ch/etc/medialib [...] 16W_fr.pdf
http://www.tcs.ch/etc/medialib [...] 14H_fr.pdf
http://www.tcs.ch/etc/medialib [...] 7_H_fr.pdf
http://www.tcs.ch/etc/medialib [...] W+Y_fr.pdf
http://www.tcs.ch/etc/medialib [...] 15H_fr.pdf
http://www.tcs.ch/etc/medialib [...] 15V_fr.pdf
http://www.tcs.ch/etc/medialib [...] 14T_fr.pdf

comme quoi un pneu peut convenir à une auto et pas une autre

je tiens à préciser que ce n'est pas du tout la première fois je suis déçu de michelin !

l'autre il cherche n'importe quelle occas pour poster une tof de sa guez

Il y à des milliards de micro-rayure sur sa 'guez d'ailleurs.  

comme toutes guez qui se respectent

des dizaines de milliards


normal, je prépare activement le championnat du monde de la mirco-rayure automobile catégorie guez' de + de 15 ans

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on s'inscrit où  

plus personne

C'est un raccourci vraiment simpliste  

Il n'existe pas de gomme-otron permettant de mesurer la dureté d'une gomme. Un mélange de gomme n'est pas mou ou dur, ce n'est pas sa dureté qui détermine son adhérence, sa longévité, etc....

La gomme est un procédé chimique d'une complexité absolue  

bah, dans le sport auto on parle bien de gommes tendres et dures  

enfin ça va tu m'as compris  

fous y du Dunlop ou du Nokian ZG2 sur ta suédoise    ça tient le pavé touSSa

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c'est vrai que les nokian me font de l'oeil

http://www.nokiantyres.fr/pneu [...] okian+Z+G2

Ouai ouai  


Par contre je te mets au défis de trouver une indication fiable te permettant de catégoriser un pneu de tourisme en "tendre"ou "dur"

j'ai pas dit le contraire  

Ya les Toyo R1R qui sont super tendre et tres sympas.

Je viens d'en commander 4 pour la mienne en 215/50 x 17 95W XL ..... donc je n'ai pas encore de retour  
Par contre je ne comprends pas ton titre "91W ou 94Y" ? l'indice de charge n'est pas une donnée variable sur un véhicule ....

certainement trop radicale et trop cher

91W est le mini imposé sur mon auto, mais 94Y ira très bien