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Équipement

Fulda eco contrôle sens des chevrons gauche droite assymétrique?


Invité §oto126Ay

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Invité §oto126Ay

Bonjour,

Avis aux spécialistes

Aujourd'hui une colle sur les pneus éco contrôle Fulda ,

ceux-ci ont une différence sur la symétrie des chevrons sur un pneu gauche et droit

( le côté montage extérieur est indiqué est bien respecté )

je trouve ça vraiment surprenant l'attaque pas ex dans l'eau n'est pas la même puisque les chevrons ne sont pas symétriques , pneu gauche pneu droit , un expulse l'autre aspire !? Sont -ils fait pour être montés par paire roue avantet roue arrière du même côté , mais de l'autre côté les chevrons partiraient de l'autre côté tout de même , vraiment bizare

Vos commentaires s.vp ?

 

Roue avant droite AVANT DU VEHICULE

DSC03595.jpg.70469f48615d65feaf211dfa6413c2d7.jpg

Roue avant gauche

Les chevrons sont inversersés puisque c'est la roue gauche

AVANT DU VEHICULE

DSC03594.jpg.ddd1c81f17e1b487a301e6b28ddf72e3.jpg

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Invité §DaX155lx

C'est une question qui a déjà été posée 100 fois sur ce forum et j'y ai répondu moi-même une dizaine de fois minimum. alex883.gif.531e2d4250446f8f44de4726822e9af8.gif La fonction Recherche est ton amie. ;) Quant à créer 3 topics daxl.gif.c9255eb7aa1377642e2535b2fb0a45a3.gif sur le même sujet, là... :pfff:

 

La plupart des pneus asymétriques sont comme ça, c'est normal, y'a pas de pb, ils sont bien montés, et oui ça a l'air bizarre et non c'est pas un soucis pour évacuer l'eau. :jap::jap:

 

 

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Invité §oto126Ay

Rassuré , non .

Sens de rotation , non .

 

Je pense que si le profile a été étudier dans un sens avec des chevrons orientés de tel côté ce n'est pas pour rien , évacuation dirigée , alors de l'autre côté l'effet est inverse ça tombe sur le bon sens .

Alors après que le mouliste confonde symétrie et assymétrie ça c'est possible , et une fois que la série est lançée c'est trop tard surtouit que la plupart n'y veront rien .Ces pneus seraient bien par pair mais d'un seul côté de la voiture AV et AR gauche .

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Invité §DaX155lx

L'essentiel est que l'eau soit évacuée. autofrancaise1l43.gif.858f560537bc7f8b1537b67e0bebf8a7.gif Point. Si tu as lu les posts que je t'ai mis ci-dessus, tout y est. alex883.gif.531e2d4250446f8f44de4726822e9af8.gif Tu t'inquiètes pour rien mais je reconnais la légitimité de ton inquiétude. ;) Les pneus asymétriques ont un côté marqué "outside" (ou la version française of course) et c'est tout, il n'y a PAS de pneu "gauche" et "droite". Seule et UNIQUE exception : les asymétriques-directionnels qui sont vendus par paire ET qui portent, outre le "outside", une flèche indiquant le sens de rotation. Ce type de pneu est rare.

 

Si le "outside" est à l'extérieur et que tu n'as pas de flèche de sens de rotation, alors tes pneus sont BIEN montés. Point final. :jap:

 

Tu n'es pas le premier (je suis passé par là il y a quelques années :D ) à t'inquiéter de ce "phénomène", et surement pas le dernier, et toujours avec ce même raisonnement de "mauvais sens" d'évacuation de l'eau pour un des deux côtés basé sur la même logique "instinctive" de conception du profil. C'est naturel de penser ça de prime abord. Cependant, il faut savoir que 1) la conception d'un pneu est beaucoup plus complexe qu'il n'y parait et que 2) la mécanique des fluides mise en jeu l'est encore plus.

 

Ce qui est sûr c'est que la seule chose qui compte c'est que l'eau soit évacuée, de n'importe quel côté. ;):jap:

 

Je comprends tout à fait ton inquiétude, légitime, mais de ton côté tu dois être conscient que l'efficacité d'un pneu dépend de facteurs largement au-delà de la logique commune et de ce que l'on appelle "le bon sens" (qui est très surfait pour des sujets aussi complexes), sinon tout le monde serait capable, sans formation, de concevoir des pneus. autofrancaise1l43.gif.858f560537bc7f8b1537b67e0bebf8a7.gif

 

Enfin, ta théorie du mouliste chargé à la marijuana aimkdu13.gif.a9a381bd785847e6a6df77daabefae3e.gif:D n'est évidemment pas possible car comme on achète toujours les mêmes pneus gauche-droite alors 100% des gens qui achètent ces pneus seraient en danger de mort daxl.gif.c9255eb7aa1377642e2535b2fb0a45a3.gif, risque plutôt élevé pour un fabricant, suffisamment en tout cas pour ne pas couvrir un utilisateur de substances illicites dans son usine. deux-sans-six.gif.61a23023cc7ff7036fe116534df26b3e.gif

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Invité §oto126Ay

"Enfin, ta théorie du mouliste chargé à la marijuana aimkdu13.gif.a9a381bd785847e6a6df77daabefae3e.gif:D n'est évidemment pas possible car comme on achète toujours les mêmes pneus gauche-droite alors 100% des gens qui achètent ces pneus seraient en danger de mort daxl.gif.c9255eb7aa1377642e2535b2fb0a45a3.gif, risque plutôt élevé pour un fabricant, suffisamment en tout cas pour ne pas couvrir un utilisateur de substances illicites dans son usine. deux-sans-six.gif.61a23023cc7ff7036fe116534df26b3e.gif "

 

 

Et pourquoi pas ?

Ils ne seraient pas plus en danger que de monter à l'envers un pneu pourtant marqué d'un sens de rotation , ça on ne le fait bien pas :q ,

ni de monter un pneu directionnel dans l'autre sens :non: , si c'est écrit dessus et qu'il n'y a pas de quiproquo .

Alors quitte à évacuer l'eau autant l'évacuer des deux côtés à l'extérieur et non un côté à l'extérieur et l'autre sous la voiture , surtout que la mienne à déjà tendance à rouiller :lol:

Quand au bon sens en temps qu'ingénieur en fluide et hydraulique il y en a besoin sinon revenir à la roue en bois :sol:

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