Branchement autoradio sur VW Golf 6 bluemotion start/stop

[Invité §Zor168WF]

Salut à tous,

 

 

Mon concessionaire a branché mon autoradio Pioneer sur ma nouvelle Golf 6 bluemotion en tirant un fil depuis les fusibles afin d'alimenter la mémoire de l'autoradio quand le contact est coupé. Il a aussi dû ajouter un adaptateur ISO. Le fonctionnement est actuellement le suivant : l'autoradio s'éteint lorsque je coupe le contact. Mais... lorsque je m'arrête à un feu, le moteur s'arrête (start/stop de la bluemotion) et lorsque le moteur redémarre, ça coupe l'autoradio pendant 3-4 secondes.

 

Précédemment, le concessionnaire m'avait branché l'autoradio sans après contact, c'est à dire que lorsque je coupais le moteur et même après avoir retiré la clef, l'autoradio restait allumé et je devais l'éteindre manuellement. Dans ce cas, le start/stop ne perturbait pas l'autoradio. Ca me convenait mais l'autoradio, même coupé, pompait en permanence sur la batterie (c'est indiqué dans le manuel pioneer de ne pas brancher ainsi) et le matin quand je reprenais la voiture au garage, le plafonnier ne s'allumait plus lorsque j'actionnais la télécommande pour ouvrir la voiture. D'après le concessionaire, il y aurait une sécurité qui coupe l'allimentation des accessoires quand elle détecte une consommation électrique anormale sur une longue durée.

 

C'est donc pour ça qu'il m'a fait le nouveau branchement expliqué ci-dessus mais qui est malheureusement perturbé par le start/stop.

 

Le concessionnaire m'avait parlé, lors de l'installation, d'un petit boitier électrique à 50/60 EUR qui doit être ajouté si je veux que la radio fonctionne encore quand je coupe le moteur en laissant la clef sur le contact. La radio se coupe ensuite lorsque je retire la clef. Le fonctionnement que j'avais de série sur ma Golf 4. Je ne trouvais pas ce truc vraiment nécessaire mais maintenant que j'ai remarqué que la radio se coupe quand le start/stop redémarre le moteur, j'hésite, je me demande si ce boitier n'est justement pas prévu pour éviter ce problème.

 

Savez-vous si il y a une autre solution que d'acheter ce boitier ? Quel est ce boitier exactement et combien il coûte si je décide de le placer moi-même (si c'est facile) ?

 

Z.

[Invité §man502wJ]

peut etre de mettre un relais temporisé ! sa dois pas couter une fortune je présume

[Invité §vam567KQ]

ou un interrupteur ! tu refais le branchement qui pompe sur la batterie mais tu y ajoute simplement un interrupteur et tu le coupe quand tu sort de ta caisse

[Invité §Zor168WF]

Pas con comme idées. Parce que l'histoire l'autoradio qui redémarre à chaques démarrage du moteur au feu rouge, c'est lourd à la longue. Et je n'ai pas trouvé de truc bus à moins de 80 euros sur internet.

[Invité §cor174VD]

Bonsoir, j'ai aussi une golf 6 avec le même problème mais avec un autoradio différent. Il est vrai que l'histoire de l'interrupteur est intéressant, si vous le faites pouvez-vous m'expliquer comment faire svp ?? Par contre je pense que à chaque coupure l'autoradio ne gardera rien en mémoire.

[Invité §wal283BH]

Bonjour,

 

Je pense que vous avez besoin d'un adaptateur qui régule la tension. Il en existe chez http://www.carteq-autoradio.fr/ :

 

 

http://www.carteq-autoradio.fr/probleme-installation-autoradio-quadlock-demarrage-start-stop.html

 

http://www.carteq-autoradio.fr/probleme-installation-autoradio-iso-demarrage-start-stop.html

 

Il y a la version ISO ou quadlock.

 

Je pense que c'est la solution à votre problème.